از تاريخ اول شهريور ماه سالجاري تمامي ظرفيت ناوگان پروازي اعم از برنامه اي و فوق العاده بايد بر روي سيستم نگهداري جا مورد استفاده شركت هواپيمايي به مسافران عرضه و تابع مقررات ابطال و تغيير بليت (CRCN) تعيين شده توسط سازمان باشند.
کد خبر: ۲۲۷۲۴۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۱/۰۵/۲۲
غوابش با بیان اینکه قیمت منابع درآمدی ایرلاین ها هم باید افزایش پیدا کند، بیان کرد: تازمانیکه قیمت ها افزایش پیدا نکند شرکت های هواپیمایی اصراری به افزایش قیمت ندارند زیرا اثر منفی بر میزان تقاضا دارد اما در حال حاضر راهی برای ایرلاین ها نمانده است.
کد خبر: ۲۲۶۴۶۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۱/۰۵/۱۷
وي در ادامه درباره اينكه هواپيماهاي وارد شده مربوط به كدام شركتها هستند، خاطرنشان كرد: ما شركتها را مشخص نميكنيم بلكه سازمان هواپيمايي كشوري بسترهاي لازم را براي ورود هواپيما فراهم ميكند.
کد خبر: ۲۲۳۶۸۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۱/۰۴/۲۹
وی درباره تاثیر قیمت بلیت تمامی ناوگان در بخش مسافری گفت: در بخش مسافری هم معمولا به دلیل اینکه مسافرتها در فواصل طولانی اتفاق میافتد تاثیر چندانی در هزینههای زندگی مردم ندارد.
کد خبر: ۲۱۸۶۶۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۱/۰۳/۲۲
طی توافق با شرکتهای هواپیمایی ساعت پروازها به دو گزینه ساعت اوج پرواز (پیک) و ساعت غیر پیک پرواز تقسیم میشود. در ساعتهای غیر اوج یعنی ساعت 10 صبح الی 17 و ساعت 21 الی 6 صبح روز بعد و همچنین روزهای تعطیل، 15درصد از نرخ اصلی بلیت هواپیما کاهش مییابد و در واقع تخفیفی اعمال میشود.
کد خبر: ۲۱۵۷۱۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۱/۰۳/۰۲
نکویی مهر از انجام 10.3 میلیون بازرسی از ابتدای اجرای با نام هدفمند کردن یارانه ها خبر داد و گفت: این تعداد بازرسی منجر به تشکیل 804 هزار پرونده به ارزش 540 میلیارد تومان شده، ضمن اینکه در این زمان 614 هزار گزارش مردمی نیز دریافت شده است.
کد خبر: ۲۰۱۱۰۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۰/۱۱/۲۵
مدیرعامل شرکت فرودگاه های کشور بابیان اینکه در گذشته هم مبالغی از قیمت هر بلیت به این شرکت اختصاص می یافت، بیان کرد: دریافت این مبلغ در فرودگاه های مختلف متفاومت بود بهطوریکه یک فرودگاه 5 هزار تومان و فرودگاه دیگر 6 هزار تومان از مبلغ بلیت را دریافت می کرد.
کد خبر: ۲۰۰۳۶۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۰/۱۱/۱۹
به موجب تبصرهاي از اين مصوبه به دولت اجازه داده ميشود از ابتداي فروردين ماه سال 1392 به بعد و هر ساله نرخهاي موضوع اين ماده را بر مبناي پيشنهاد وزارت راه و شهرسازي و تصويب هيات وزيران تعديل كند.
کد خبر: ۲۰۰۲۳۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۰/۱۱/۱۸
نیکزاد گفت: به شرکت های هواپیمایی تأکید شده است با مردم به خوبی رفتار کنند و پروازها هیچ تأخیری نداشته باشد.
کد خبر: ۱۹۵۰۰۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۰/۱۰/۰۷
این مسئول افزایش سالانه را مطابق با افزایش قیمت سوخت هواپیما و تورم موجود اعلام کرد و ابراز داشت: وقتی قیمت سوخت هواپیما از 100 تومان به 400 تومان افزایش مییابد ما مجبور هستیم که این افزایش نرخ را اعمال کنیم.
کد خبر: ۱۸۱۱۱۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۰/۰۶/۲۲
افزایش 14 درصدی قیمت بلیت هواپیما به دلیل افزایش قیمت بنزین بوده است. همواره خدماتی مانند؛ ایمنی، سالم بردن پرواز، حرکت به موقع از سوی شرکت های هواپیمایی و فرودگاه ها به مسافران ارائه میشود و این خدمات ارتباطی به افزایش یا کاهش قیمت بلیت ندارد.
کد خبر: ۱۸۰۲۲۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۰/۰۶/۱۵
کد خبر: ۱۷۵۰۱۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۰/۰۵/۰۹
زمان اجراي افزايش متوسط 14 درصدي قيمت بليت هواپيما را شوراي عالي هواپيمايي تعيين ميكند.
کد خبر: ۱۷۳۰۹۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۰/۰۴/۲۶
نرخ بليت تهران - كيش 102800 تومان، تهران - مشهد 77600 تومان، تهران - شيراز 74600 تومان، تهران - اصفهان 55800 تومان، تهران - تبريز 59400 تومان، شيراز - كيش 55800 تومان و مشهد - كيش 122600 تومان اعلام شده است.
کد خبر: ۱۷۲۶۸۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۰/۰۴/۲۳
پس از گذشت 9 ماه از آن تصمیم و ابلاغیه جنجالی، حالا باز مجوز افزایش 14 درصدی قیمت بلیت هواپیما صادر شده است که باید به زودی منتظر ابلاغیه نخجوانی به شرکتهای هواپیمایی در این باره باشیم.
کد خبر: ۱۷۲۲۷۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۰/۰۴/۲۰
در همين حال قيمتهاي جديد بليت هواپيما كه به زودي تغيير مييابد، در برخي از پرترددترين مسيرهاي پروازي داخلي كشور منتشر شد.
کد خبر: ۱۷۲۰۵۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۰/۰۴/۱۹
وی با بیان این که حدود سه ماه است مسئله افزایش قیمت بلیت هواپیما و پیشنهاد آن توسط شرکتهای هواپیمایی مطرح شده است، حداکثر طی دو هفته آینده نتایج بررسیها اعلام میشود.
کد خبر: ۱۷۰۰۹۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۰/۰۴/۰۱
براساس اين گزارش گويا بنا بوده ستاد هدفمندي يارانهها تا پايان هفته جاري در زمينه قيمت بليت هواپيما تصميمگيري ميكند.
کد خبر: ۱۷۰۰۳۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۰/۰۴/۰۱
کد خبر: ۱۵۷۰۹۱ تاریخ انتشار : ۱۳۸۹/۱۲/۰۲
رييس انجمن شركتهاي هواپيمايي با ابراز اميدواري از اينكه دولت و مجلس اين مشكل را حل كنند، تصريح كرد: پس از افزايش بهاي بليت هواپيما، ارتقاء سرويسدهي شركتهاي هواپيمايي و كاهش تاخيرها، به شدت محسوس بود اما با تصميم دولت براي اجراي قانون هدفمندسازي يارانهها شركتهاي هواپيمايي تحت فشار اقتصادي قرار گرفتند.
کد خبر: ۱۵۴۴۳۹ تاریخ انتشار : ۱۳۸۹/۱۱/۰۸