پس از گذشت 9 ماه از آن تصمیم و ابلاغیه جنجالی، حالا باز مجوز افزایش 14 درصدی قیمت بلیت هواپیما صادر شده است که باید به زودی منتظر ابلاغیه نخجوانی به شرکتهای هواپیمایی در این باره باشیم.

خبرگزاری مهر در حالی جدول افزایش قیمت بلیت هواپیما در 8 سال اخیر که در مجموع افزایش 109.5 درصدی قیمتها را نشان می‌دهد، منتشر کرد که ارائه خدمات شرکتهای هواپیمایی در این سالها با تغییرات چندانی مواجه نشده است.

این روزها بحث افزایش قیمت بلیت هواپیما بار دیگر بر سر زبانها افتاده و دولت هم موافقت خود را با افزایش 14 درصدی قیمتها در این بخش اعلام کرده است.

مسئولان بخش حمل و نقل هوایی کشور که همواره در مقابل خدمات نه چندان مناسب شرکتهای هواپیمایی داخلی سکوت می‌کنند و آن را به دوش قیمت پائین بلیت هواپیما در کشورمان می‌اندازند، در 7 سال اخیر این پرسش را پاسخ نداده‌اند که پس از افزایش قیمتها در این بخش، چه خدماتی اضافه شده است.

خبرگزاری مهر با توجه به اهمیت موضوع، افزایش قیمت بلیت هوایپما در 7 سال اخیر را مورد بررسی قرار داد.

ابتدا به سال 83 برمی‌گردیم، وزیر راه و ترابری احمد خرم است و آن جنجال‌های معروف وی. خرم آن زمان گفته بود: "ماجرای افزایش قیمت بلیت هواپیما از مثالهای مرغ و تخم مرغ است. مسئله منطقی کردن هزینه ها یا افزایش قیمت بلیت یا پرداخت یارانه ها اگر انجام نشود، نوسازی هواپیماها و امنیت پرواز را دچار مشکل می کند."

برهمین اساس، خرم مجوز افزایش 33.5 درصدی قیمت بلیت هواپیما در شهریورماه سال 83 را صادر کرد که واکنشهای شدید مجلس را در پی داشت. پس از این افزایش، چند سالی قیمتها در بخش حمل و نقل هوایی تثبیت ماند تا اینکه در مردادماه سال 86 دولت با محوریت وزارت راه و ترابری با افزایش 17 درصدی قیمت بلیت هواپیما موافقت کرد.

حسین خانلری رئیس وقت سازمان هواپیمایی کشور در مرداد سال 86 گفته بود: شورای عالی هواپیمایی پس از تشکیل هفت جلسه با هدف تعیین و ارتقای ایمنی و سلامتی در صنعت حمل و نقل هوایی و ایجاد توازن بین هزینه شرکت‌های هواپیمایی و میزان درآمد آنها این تصمیم را اتخاذ کرده است.

در ادامه در دی ماه سال 87 بار دیگر قیمت بلیت هواپیما به میزان 15 درصد افزایش یافت. در این میان، حسین خانلری رئیس وقت سازمان هواپیمایی کشوری همان زمان این افزایش قیمت در حمل و نقل هوایی را امضا کرد.

یکی از مقامات سازمان هواپیمایی کشوری همان زمان در این باره گفته بود: با افزایش قیمت بلیت هواپیما به دلیل جبران بخشی از هزینه های بالای شرکتهای هواپیمایی موافقت شده است.

سال 88 قیمت افزایش نیافت و بدون تغییر باقی ماند اما در مهرماه سال 89 که بحث داغ اجرای هدفمندی یارانه‌ها مطرح بود، در سکوت محض رسانه ای با ابلاغیه رضا نخجوانی رئیس سازمان هواپیمایی کشوری به شرکتهای هواپیمایی به یکباره 30 درصد قیمت بلیت هواپیما گران شد.

این افزایش که در آستانه اجرای هدفمندی یارانه ها اعمال شد، انتقادات نمایندگان مجلس شورای اسلامی و دیگر بخشها را به دنبال داشت.

البته علی نیکزاد وزیر راه و شهرسازی گفته است: افزایش قیمت بلیت هواپیما به منظور ایجاد امکانات بیشتر برای خدمات رسانی بهتر به مردم است.

جدول افزایش قیمت بلیت هواپیما در 7 سال اخیر به شرح ذیل است:

جدول 7 ساله افزایش قیمت بلیت هواپیما
سال	میزان افزایش قیمت
سال 83	33.5 درصد
سال 84	بدون تغییر
سال 85	بدون تغییر
سال 86	17 درصد
سال 87	15 درصد
سال 88	بدون تغییر
سال 89	30 درصد
سال 90	14 درصد

بررسی افزایش قیمتها در بخش حمل و نقل هوایی کشور در 7 سال اخیر نشان می دهد که در مجموع در این سالها قیمت بلیت هواپیما 109.5 درصد افزایش یافته که 44 درصد آن در 9 ماهه اخیر بوده است.

به هر حال امیدواریم گزارش عملکرد مقایسه ای از ارائه خدمات شرکتهای هواپیمایی پس از افزایش قیمتها در این سالها ارائه شود؛ خدماتی که مسافران این بخش از آن گلایه ها و انتقادات فراوانی دارند.