.png "عصر ایران")
۰۳ آذر ۱۴۰۳
به روز شده در: ۰۳ آذر ۱۴۰۳ - ۱۰:۲۹
آخرین وضعیت آب و هوا / جو آرام در اکثر مناطق کشور (فیلم) امروز آخرین پرواز به مالزی/ فرودگاههای مالزی به هواپیمای ایرانی سوخت نمی‌دهند
مالزی دیگر به ایرلاین‌های ایرانی سوخت نمی‌دهد چراکه شرکت‌های سوخت رسانی در فرودگاههای مالزی با آمریکایی ها همکاری دارند و به این شرکت‌ها اعلام شده اگر به هواپیماهای ایرانی سوخت دهند، مشمول تحریم‌ها می‌شوند.
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی گفت: امروز آخرین پرواز ایرلاین ایرانی به مالزی انجام می‌شود چراکه به دلیل تحریم‌ها، فرودگاههای مالزی به هواپیماهای ایرانی سوخت نمی‌دهند.
به گزارش ایلنا، از بین شرکت‌های هواپیمایی کشورمان تنها ماهان ایر پرواز مستقیم به مالزی (کوالالامپور) دارد که در دوره پاندمی کرونا پروازهای ماهان به این کشور قطع و تعلیق شد. پس از فروکش شدن سرایت کرونا دوباره پروازها به کوالالامپور را از سر گرفت اما مشکلاتی دیگری مانع از برقراری تنها پرواز ایرلاین ایرانی به مالزی شده است و اغلب مسافران ایرانی باید با ایرلاین‌های دیگر عازم این کشور شوند.
مقصود اسعدی سامانی، دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی از پایان پروازهای ایرلاین ایرانی به مالزی خبر داد و گفت: امروز – جمعه 21 مرداد ماه- آخرین پرواز ایرلاین ایرانی به مقصد کوالالامپور در ساعت 19 و 50 دقیقه انجام می‌شود و دیگر پروازی از سوی ایرلاین‌های کشورمان به مالزی نخواهیم داشت.
وی با بیان اینکه با توجه به طولانی بودن مسیر تهران- کوالالامپور فقط هواپیماهای ماهان و ایران‌ایر امکان پرواز در این مسیر را داشتند، ادامه داد: امروز آخرین پرواز ایرلاین ایرانی به مالزی انجام می‌شود و از این پس مسافران باید از پرواز ایرلاین‌های خارجی در این مسیر استفاده کنند.
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی درباره علت قطع پروازها در این مسیر اظهار داشت: مالزی دیگر به ایرلاین‌های ایرانی سوخت نمی‌دهد چراکه شرکت‌های سوخت رسانی در فرودگاههای مالزی با آمریکایی ها همکاری دارند و به این شرکت‌ها اعلام شده اگر به هواپیماهای ایرانی سوخت دهند، مشمول تحریم‌ها می‌شوند.
اسعدی سامانی درباره تبعات حذف ایرلاین‌های ایرانی در این مسیر پروازی گفت: درآمدهای جابه جایی مسافر در این مسیر از ایرلاین‌های داخلی حذف می‌شود و یکی از پایگاه‌های جنوب شرق آسیا که یک ایرلاین داخلی توانسته بود، در این مسیر پرواز برقرار کند را از دست می‌دهیم. این نمونه‌ای از هزینه‌های تحریم‌ها است که به صنعت هوانوردی کشور تحمیل شده است.
وی ادامه داد: هیچ فرودگاهی در مالزی به هواپیماهای ایرانی سوخت نمی‌دهد که امکان جایگزینی مقصد در مالزی داشته باشیم.
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی درباره میزان تقاضای سفر در مسیر ایران- مالزی افزود: پیش از شروع کرونا، میزان درخواست و تقاضا برای این مسیر زیاد بود بطوریکه 2 الی 3 پرواز در هفته انجام می‌گرفت و در دوران فراگیری کرونا، پروازها در این مسیر قطع شد و پس از آن هفته‌ای یک پرواز برقرار بود که آن هم به دلیل تحریم‌ها قطع می‌شود.
نظرات کاربران
لینک کوتاه: کپی لینک
سرچنبک، جمعهبازار معروف تهران قدیم (+عکس) فیلترهای بدون فیلترشکن مملکت ما آلودگی هوا جان ۵۰ هزار نفر را تا الان گرفته است میدانهای مغناطیسی؛ معماران پنهان کهکشانها این قاتل خاموش مغز، قلب و کلیه را از کار میاندازد تصادف مرگبار پژو با سمند ۲ کشته در پی داشت مقایسه کنفرانس مطبوعاتی مستر المپیا 1999 و 2023 (فیلم) اگر این ولوو خسته، سال 2026 بازگردد! (عکس) رتبهبندی بزرگترین ابرقدرتهای جهان در سال ۲۰۲۴ (+ اینفوگرافی) کتاب «رسانهها و جامعه؛ قدرت، پلتفرمها و مشارکت» منتشر شد مهاجرت یک چهارم استادان دانشگاه نیسان راشین: خودرویی که خیلی شبیه یکی از محصولات بازار ایران بود! (عکس) ۹ خاصیت جادویی توت خشک که نمی دانید! + توت خشک بهتر است یا تازه؟ پزشکیان در اولین سفر استانی خود، شکل و محتوا را عوض کرد/ مردم را برای هورا کشیدن به خیابان نیاوردند خطری بالای سر مردم شهر شیراز
/
«آببند» یا بمب تنگ سرخ؟
اخبار و تحلیل های ترکیه