۰۹ آذر ۱۴۰۳
به روز شده در: ۰۹ آذر ۱۴۰۳ - ۰۷:۳۰
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۳۸۵۴۹
تاریخ انتشار: ۱۴:۵۱ - ۰۹-۰۷-۱۳۸۹
کد ۱۳۸۵۴۹
انتشار: ۱۴:۵۱ - ۰۹-۰۷-۱۳۸۹

ساخت پل دريايي خليج فارس

مديرعامل منطقه آزاد قشم از ساخت و راه اندازي پل دريايي خليج فارس كه جزيره قشم را به بندرعباس متصل مي كند، در سه سال آينده خبر داد.     
 
به گزارش ايرنا'سيدرضا موسوي' در همايش 'قشم جزيره عجايب هفتگانه خليج فارس' گفت: مراحل ساخت اين پل كه از سال 1351 تاكنون به تعويق افتاده است، هم اكنون با انجام مطالعات لازم در دولت نهم و با اختصاص بودجه لازم در دولت دهم، از اين پس پيگيري مي شود.
وي افزود: اين پل به مساحت يك هزار و 800 متر در حدفاصل دو اسكله 'لافت' در جزيره قشم و اسكله 'پل' در بندرعباس، با صرف هزينه پيش بيني شده اي بالغ بر 650 ميليون يورو ساخته مي شود.

موسوي توضيح داد: پس از اعلام آگهي فروش مناقصه پل، 16 شركت داخلي و خارجي ازجمله 3 شركت داخلي در اين مناقصه شركت كردند و هم اكنون درحال بررسي شرايط و قيمت هاي پيشنهادي براي انتخاب بهترين مشاركت كننده در بخش خصوصي هستيم.

به گفته وي، 15 درصد از هزينه هاي ساخت پل خليج فارس را دولت ايران و مابقي را بخش خصوصي مشاركت كننده برعهده مي گيرد.

موسوي به ساخت خط راه آهن، اتوبان و توسعه اسكله 'كاوه' همزمان با راه اندازي اين پل اشاره كرد و اظهار داشت: با راه اندازي اين پل كشتي هايي با 100 هزار تن بار مي توانند در اسكله پهلو بگيرند.
 
مديرعامل منطقه آزاد قشم گفت: با توجه به اينكه قشم يك جزيره آزاد است و 90 دصد تجارت جهاني هم اكنون از طريق دريايي انجام مي شود، مي تواند تاثير مناسبي در توسعه تجارت ايران و آسياي ميانه داشته باشد.

موسوي ادامه داد: برغم تحريم هاي اعمال شده، مراسم كلنگ زني اين پل در دهه فجر سال جاري انجام و تا پايان سال تجهيز كارگاه آن انجام مي شود.

بر اساس اين گزارش، 'حسين هاشمي تختي' استاندار هرمزگان نيز در اين مراسم گفت: قشم با قابليت هاي زياد يك جزيره گردشگري، تجاري و صنعتي بشمار مي رود كه لازم است براي تحقق اهداف تعيين شده در قوانين مربوط به اين جزيره بعنوان منطقه آزاد، از ويژگي ها و ظرفيت هاي اين جزيره به نحو بهتري استفاده كرد.

وي به برخي از جاذبه ها و ظرفيت هاي جزيره قشم اشاره كرد و افزود: قشم از نظر بين المللي شاهراه اقتصادي منطقه و بلكه جهان است چراكه در تنگه هرمز و خليج فارس واقع شده است و از لحاظ سوختي نيز داراي منابع زياد نفتي و گازي است.

هاشمي ادامه داد: جاذبه هاي بسيار زياد تاريخي و طبيعي نيز مي تواند بعنوان يكي ديگر از عوامل توسعه اي اين منطقه در برنامه ريزي ها مورد توجه قرار گيرد.

'خسرو ايرانپور' مديرجامعه هتل داران ايران نيز در اين همايش برخي از مواردي راكه مي تواند در توسعه تجاري، گردشگري و اقتصادي جزيره قشم مورد توجه قرار گيرد، برشمرد.

وي گفت: مساله اقامت هم اكنون بعنوان يكي از مسايل مطرح در صنعت گردشگري دنيا، بايد در توسعه گردشگري قشم مدنظر قرار گيرد تا با احياي واحدهاي موجود و ساخت و سازهاي جديد بتوان به هدف تعيين شده در چشم انداز 20 ساله كشور و ورود 20 ميليون گردشگر در سال رسيد.

ايرانپور با اشاره به اهميت موضوع آموزش و با ارايه پيشنهاد راه اندازي يك مركز آموزش براي شاغلين حرفه گردشگري، افزود: بايد تمام عوامل دخيل در صنعت گردشگري قشم مانند هتل داران، فروشندگان و رانندگان تاكسي در زمينه نحوه برخورد با گردشگران آموزش ببينند.

وي تعريف يك 'برند' براي جزيره قشم را از ديگر عواملي برشمرد كه مي تواند در توسعه صنعت اين منطقه موثر واقع شود و ادامه داد: تازماني كه برند اين منطقه مشخص نشود نمي توان گردشگران، مسافران و سرمايه گذاران را به راحتي به اين منطقه جذب كرد.

ايرانپور توجه به موضوع تبليغات، توزيع بسته هاي تبليغاتي و توسعه محصولات و تعريف دستكم 50 محصول براي منطقه قشم را نيز در توسعه صنعت گردشگري اين منطقه موثر دانست.

بر اساس اين گزارش، همايش قشم جزيره عجايب هفتگانه خليج فارس، به همت منطقه آزاد قشم شب گذشته در تالار وحدت اين منطقه و با حضور جمعي از نمايندگان استان هرمزگان در مجلس شوراي اسلامي و به مناسبت هفته گردشگري برگزار شد. 
 
برچسب ها: خلیج فارس ، پل دریایی
ارسال به دوستان