اما رضا نخجواني- رييس سازمان هواپيمايي كشوري - از پاسخ به اين سوال كه چرا در صحبتها فقط از چند ايرلاين نام برده ميشود در حالي كه ساير ايرلاينها از ورود هواپيماهاي قطري ناراضي بوده و آن را به عهدنامه تركمانچاي تشبيه ميكنند؟ امتناع ورزيد.
کد خبر: ۱۸۹۳۴۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۰/۰۸/۲۲
ایمنی هوایی وحاشیه های 15 ماه اخیر سازمان هواپیمایی
نظیر این عزل و نصب ها را می توان در تغییرات گسترده در اداره استاندارد پرواز مشاهده کرد که به اصطلاح کارمندان سازمان ، اداره استاندارد پرواز را شخم زدند!
کد خبر: ۱۵۳۳۰۳ تاریخ انتشار : ۱۳۸۹/۱۰/۲۷
به هر حال این سکوت و بی خبری از رئیس سازمان هواپیمایی کشوری ، این گمانه را تقویت می کند که یا نامبرده از فرط مسوولیت شناسی و خجالت ، دق کرده و جان به جان آفرین تسلیم نموده و یا آن که گم شده است و خبری از او نیست!
کد خبر: ۱۵۲۹۵۲ تاریخ انتشار : ۱۳۸۹/۱۰/۲۵
21 فروند هواپيماي توپولف ملكي در كشور داريم كه از اين تعداد 15 فروند متعلق به شركت ايران ايرتور است.
کد خبر: ۱۴۷۷۲۵ تاریخ انتشار : ۱۳۸۹/۰۹/۱۲
از سوی دیگر این نماینده غیر عضو کمیسیون تخصصی وزارت راه و ترابری (عمران) پیشاپیش و در بدعتی جدید خواستار پاسخگویی وزیر راه در رابطه با انتصاب فردی شده است که نه تنها منصوب نشده و عملکردی را از خودنشان نداده بلکه در هیچ یک از رسانه ها نیز نامی از رئیس جدید سازمان هواپیمایی کشوری برده نشده است/ حمید بهبهانی بارها تا مرز برکناری نخجوانی پیش رفته و در اقدامی سوالبرانگیز راه رفته را برگشته است.
کد خبر: ۱۴۶۲۶۰ تاریخ انتشار : ۱۳۸۹/۰۹/۰۲
بنابراین صورت مساله تغییر می کند: چرا بعضی نماینده ها در برابر یک اقدام "قانونی" ، تهدید به استیضاح می کنند؟ آیا آنها آمده اند تا در برابر اقدامات قانونی بایستند؟!
کد خبر: ۱۴۶۲۲۲ تاریخ انتشار : ۱۳۸۹/۰۹/۰۱
وي تاكيد كرد: بازار بايد تعيينكننده قيمتها باشد و شركتهاي هواپيمايي آزادانه و براساس كشش تقاضا فعاليت و برنامههاي پروازي برقرار كنند و دولت نقش كنترلي داشته باشد.
کد خبر: ۱۴۰۳۸۲ تاریخ انتشار : ۱۳۸۹/۰۷/۲۱
او که به دعوت فعالان اقتصادی به اتاق تهران آمد تا رو در رو با بخش خصوصی از حال و روز اقتصاد جاده ای و ریلی بگوید شاید نمی دانست که نمایندگان بخش خصوصی برای هواخواهی از مدیرعامل هواپیمایی تابان هم آمده اند.
کد خبر: ۱۲۹۰۷۸ تاریخ انتشار : ۱۳۸۹/۰۵/۱۱