.png "عصر ایران")
۰۵ دی ۱۴۰۳
به روز شده در: ۰۵ دی ۱۴۰۳ - ۰۵:۰۰
۶ مدال برای نصیری و زارع در وزنه‌برداری جوانان آسیا (فیلم) نرخ‌های خودسرانه كرايه تاكسي
در حالي روز گذشته، رئيس كميته عمران شوراي شهر تهران از تصويب افزايش
نرخ تاكسي، اتوبوس و مترو خبر داد كه با نزديك شدن به روزهاي پاياني سال
اين نگراني وجود دارد كه برخي از رانندگان تاكسي به صورت خودسرانه دست به
افزايش كرايه‌ها بزنند. در سال‌هاي اخير همواره در آستانه عيد شاهد افزايش
بدون مجوز كرايه تاكسي‌ها از طرف برخي از رانندگان بوده‌ايم. اين در حالي
است كه نرخ‌هايي مانند كرايه تاكسي يك بار در سال تعيين و اعمال مي‌شود.
به گزارش آرمان، شايد اگر بتوانيم آمار مستندي از دليل مشاجرات خياباني به دست بياوریم آنگاه خواهيم ديد رقم تأمل‌برانگيزي از مشاجرات بر سر نرخ نامعقول كرايه‌ها هستند. به احتمال زياد براي هر كدام از شما پيش آمده كه يك راننده مسير هر روز شما را با نرخي چندبرابري حساب كرده و در مقابل اعتراض شما هم هزار و يك توجيه آورده كه نرخش همين است.
ديدن اين سوء‌استفاده‌هاي برخي رانندگان، زماني كه مي‌دانيم كرايه تاكسي در كشور ما نرخ مشخصي دارد كه هر ساله نرخ‌هاي جديد آن تعيين مي‌شوند، مي‌تواند زمينه را براي كدورت، ناراحتي و اعصاب خوردي هر شهروندي به وجود آورد و گاهي حتي مي‌تواند به زد و خورد راننده و مسافر بينجامد.
مساله تخلف در كرايه فقط معطوف به يك مورد نيست و صورت‌هاي مختلفي به خود مي‌گيرد؛ گاهي پول خردي وجود ندارد و گاهي هم تك نرخي شدن بنزين بهانه را به دست رانندگان مي‌دهد تا نرخ كرايه را به صورتي خودسرانه افزايش دهند.
در اين فصل از سال هم كه عيد بهانه خوبي براي برخي رانندگان تاكسي شده است تا كرايه چند برابري از مردم دريافت كنند. با توجه به شرايط مطرح شده به نظر مي‌رسد بايد به فكر شيوه برخوردي قاطع و درست با اين متخلفان كه اين روزها تعدادشان هم بيشتر مي‌شود بود.
افزايش كرايه وسايل حمل و نقل عمومي
روز گذشته، رئيس كميته عمران شوراي شهر تهران از افزايش نرخ كرايه تاكسي، اتوبوس و مترو خبر داد. اقبال شاكري با بيان اينكه در كميسيون حمل و نقل شوراي شهر تهران پيشنهاد شهرداري مبني بر افزايش نرخ كرايه تاكسي، اتوبوس و مترو بررسي شد، افزود: به صورت ميانگين اعضاي كميسيون با افزايش حدود ۱۲ درصد موافقت كردند.
او با بيان اينكه پيشنهاد شهرداري افزايش ۲۵ درصدي نرخ كرايه‌ها بوده است گفت: با توجه به شرايط حاكم از جمله قطع مقطعي بيمه و تك نرخي شدن قيمت سوخت اعضاي كميسيون تصميم گرفتند كه نرخ كرايه تاكسي ۱۵ درصد افزايش يابد و نرخ كرايه مترو و اتوبوس متوسط ۱۲ درصد افزايش يابد.
به گزارش ايسنا، شاكري با بيان اينكه بر اساس تصميم‌گيري اعضاي كميسيون مقرر شد كه در مسيرهايي شاهد افزايش ۱۵ درصدي كرايه تاكسي باشيم كه مبلغ كرايه مشخص و بدون اعداد خرد باشد، افزود: اين افزايش نرخ تنها در كميسيون حمل و نقل مصوب شده و بايد در صحن علني شوراي شهر تهران به تصويب برسد.
انتظار افزايشی بيش از ۲۰ درصد مي‌رفت
شرايط خاص كشور در امسال باعث شد كه برخي مسئولان لزوم توجه ويژه تر به نرخ كرايه تاكسي‌ها را مطرح كنند. به نظر مي‌رسد اين نرخ جديد كرايه كه شوراي شهر مطرح كرده است در جلب رضايت سازمان تاكسيراني موفق نشود، زيرا سه ماه قبل، رئيس سازمان تاكسيراني درباره لايحه افزايش قيمت نرخ كرايه‌هاي تاكسي براي سال آينده گفت: «انتظار داريم شوراي شهر در تصويب نرخ جديد كرايه‌هاي تاكسي در سال ۹۵ به تغييرات اخير توجه ويژه داشته باشد.»
ميثم مظفر با بيان اينكه هرساله در تعيين نرخ جديد كرايه‌هاي تاكسي، تورم سالانه مورد توجه قرار مي‌گيرد، افزود: «در سال جاري شاهد حذف سهميه سوخت رانندگان تاكسي در پي تك نرخي شدن قيمت حامل‌هاي انرژي بوده‌ايم كه متاسفانه دولت هيچ گونه تسهيلات ويژه جايگزيني براي رانندگان تاكسي تخصيص نداد.»
او با بيان اينكه در سال جاري دولت رانندگان تاكسي را از قدرالسهم ۵۰ درصدي خودمحروم كرد و بيمه رانندگان تاكسي جديد نيز قطع شد، گفت: «درست است كه در زمان تعيين نرخ جديد براي سال آينده بايد مصالح عمومي شهر را در نظر بگيريم، اما اميدواريم اعضاي شوراي شهر در بررسي لايحه نرخ كرايه تاكسي به تغييرات توجه كنند.»
رئيس سازمان تاكسيراني شهر تهران با بيان اينكه اگر دولت يارانه جايگزيني را براي رانندگان تاكسي در نظر بگيرد ما نيز نرخ معقولي كه متناسب با وضعيت شهر باشد را ارائه خواهيم كرد، تصريح كرد: «افزايش نرخ معقول كرايه تاكسي‌ها در سال جديد منوط به ارائه يارانه از سوي دولت است.»
مظفر با بيان اينكه نرخ كرايه در سال۹۴، حدود ۲۰ درصد افزايش داشته است، گفت: «نرخ پيشنهادي كرايه جديد تاكسي‌ها در سال ۹۵ پس از تدوين لايحه اعلام مي‌شود.»
عدم موافقت دولت با افزايش كرايه تاكسي
بر سر بحث افزايش نرخ كرايه‌ها از يك سو سازمان تاكسيراني قرار داشت كه خواستار افزايشي بالاي ۲۰ درصد بود و در سوي ديگر اظهارنظر مسئولان دولتي بود كه از چيزي ديگر سخن مي‌گفتند. در همان مقطع معاون عمراني استانداري تهران، گفت: «حمل و نقل عمومي اثر مستقيمي بر زندگي مردم دارد و دولت با افزايش نامعقول كرايه‌هاي حمل و نقل عمومي موافقت نمي‌كند.»
حسن كريمي ادامه داد: «سالانه ۱۵ تا ۲۰ درصد افزايش كرايه در حوزه حمل و‌نقل عمومي داشتيم كه يك سال تا ۲۵ درصد نيز افزايش داشت، اما به دليل اينكه نرخ كرايه‌هاي حمل و نقل عمومي در تمام بخش‌هاي زندگي مردم اثر مستقيم دارد، سياست كلي دولت در اين سالها اين بوده كه با افزايش غير معقول موافقت نكند.»
با اين اوصاف به نظر مي‌رسد نرخ جديد كرايه‌ها چندان هم رضايت تاكسيرانان را به همراه ندارد و همين راه را براي تخلف عده‌اي از آنها باز مي‌كند.
شوراي شهر پيگير مي‌شود
يك عضو شوراي شهر درباره تخلف برخي رانندگان در افزايش كرايه‌ها به «آرمان» مي‌گويد: تخلف صنفي در همه صنف‌ها و از جمله صنف رانندگان متصور است. ولي ا... شجاع پوريان نظارت بر تخلفات برخي رانندگان تاكسي را وظيفه اتحاديه تاكسيرانان مي‌داند و مي‌افزايد: تاكسي‌ها شناسنامه دارند و مي‌توان تخلفات آنها را پيگيري كرد.
او به ديگر نهادهاي ناظر در اين زمينه اشاره مي‌كند و ادامه مي‌دهد: شوراي شهر، تعزيرات و شهرداري از ديگر نهادهايي هستند كه مي‌توانند در اين زمينه نظارت داشته باشند و تخلفات را پيگيري كنند.
شجاع پوريان با بيان اينكه شوراي شهر براي افزايش كرايه‌هاي خودسرانه دم عيدي ساز و كاري پيش بيني نكرده است، مي‌گويد: بايد نهادهاي ديگر مانند اتحاديه تاكسيراني و شهرداري كه مسئوليت اجرايي دارند به اين مساله نظارت داشته باشند. در عين حال اين موضوع در شوراي شهر قابل طرح و پيگيري است.
تماشاخانه
به گزارش آرمان، شايد اگر بتوانيم آمار مستندي از دليل مشاجرات خياباني به دست بياوریم آنگاه خواهيم ديد رقم تأمل‌برانگيزي از مشاجرات بر سر نرخ نامعقول كرايه‌ها هستند. به احتمال زياد براي هر كدام از شما پيش آمده كه يك راننده مسير هر روز شما را با نرخي چندبرابري حساب كرده و در مقابل اعتراض شما هم هزار و يك توجيه آورده كه نرخش همين است.
ديدن اين سوء‌استفاده‌هاي برخي رانندگان، زماني كه مي‌دانيم كرايه تاكسي در كشور ما نرخ مشخصي دارد كه هر ساله نرخ‌هاي جديد آن تعيين مي‌شوند، مي‌تواند زمينه را براي كدورت، ناراحتي و اعصاب خوردي هر شهروندي به وجود آورد و گاهي حتي مي‌تواند به زد و خورد راننده و مسافر بينجامد.
مساله تخلف در كرايه فقط معطوف به يك مورد نيست و صورت‌هاي مختلفي به خود مي‌گيرد؛ گاهي پول خردي وجود ندارد و گاهي هم تك نرخي شدن بنزين بهانه را به دست رانندگان مي‌دهد تا نرخ كرايه را به صورتي خودسرانه افزايش دهند.
در اين فصل از سال هم كه عيد بهانه خوبي براي برخي رانندگان تاكسي شده است تا كرايه چند برابري از مردم دريافت كنند. با توجه به شرايط مطرح شده به نظر مي‌رسد بايد به فكر شيوه برخوردي قاطع و درست با اين متخلفان كه اين روزها تعدادشان هم بيشتر مي‌شود بود.
افزايش كرايه وسايل حمل و نقل عمومي
روز گذشته، رئيس كميته عمران شوراي شهر تهران از افزايش نرخ كرايه تاكسي، اتوبوس و مترو خبر داد. اقبال شاكري با بيان اينكه در كميسيون حمل و نقل شوراي شهر تهران پيشنهاد شهرداري مبني بر افزايش نرخ كرايه تاكسي، اتوبوس و مترو بررسي شد، افزود: به صورت ميانگين اعضاي كميسيون با افزايش حدود ۱۲ درصد موافقت كردند.
او با بيان اينكه پيشنهاد شهرداري افزايش ۲۵ درصدي نرخ كرايه‌ها بوده است گفت: با توجه به شرايط حاكم از جمله قطع مقطعي بيمه و تك نرخي شدن قيمت سوخت اعضاي كميسيون تصميم گرفتند كه نرخ كرايه تاكسي ۱۵ درصد افزايش يابد و نرخ كرايه مترو و اتوبوس متوسط ۱۲ درصد افزايش يابد.
به گزارش ايسنا، شاكري با بيان اينكه بر اساس تصميم‌گيري اعضاي كميسيون مقرر شد كه در مسيرهايي شاهد افزايش ۱۵ درصدي كرايه تاكسي باشيم كه مبلغ كرايه مشخص و بدون اعداد خرد باشد، افزود: اين افزايش نرخ تنها در كميسيون حمل و نقل مصوب شده و بايد در صحن علني شوراي شهر تهران به تصويب برسد.
انتظار افزايشی بيش از ۲۰ درصد مي‌رفت
شرايط خاص كشور در امسال باعث شد كه برخي مسئولان لزوم توجه ويژه تر به نرخ كرايه تاكسي‌ها را مطرح كنند. به نظر مي‌رسد اين نرخ جديد كرايه كه شوراي شهر مطرح كرده است در جلب رضايت سازمان تاكسيراني موفق نشود، زيرا سه ماه قبل، رئيس سازمان تاكسيراني درباره لايحه افزايش قيمت نرخ كرايه‌هاي تاكسي براي سال آينده گفت: «انتظار داريم شوراي شهر در تصويب نرخ جديد كرايه‌هاي تاكسي در سال ۹۵ به تغييرات اخير توجه ويژه داشته باشد.»
ميثم مظفر با بيان اينكه هرساله در تعيين نرخ جديد كرايه‌هاي تاكسي، تورم سالانه مورد توجه قرار مي‌گيرد، افزود: «در سال جاري شاهد حذف سهميه سوخت رانندگان تاكسي در پي تك نرخي شدن قيمت حامل‌هاي انرژي بوده‌ايم كه متاسفانه دولت هيچ گونه تسهيلات ويژه جايگزيني براي رانندگان تاكسي تخصيص نداد.»
او با بيان اينكه در سال جاري دولت رانندگان تاكسي را از قدرالسهم ۵۰ درصدي خودمحروم كرد و بيمه رانندگان تاكسي جديد نيز قطع شد، گفت: «درست است كه در زمان تعيين نرخ جديد براي سال آينده بايد مصالح عمومي شهر را در نظر بگيريم، اما اميدواريم اعضاي شوراي شهر در بررسي لايحه نرخ كرايه تاكسي به تغييرات توجه كنند.»
رئيس سازمان تاكسيراني شهر تهران با بيان اينكه اگر دولت يارانه جايگزيني را براي رانندگان تاكسي در نظر بگيرد ما نيز نرخ معقولي كه متناسب با وضعيت شهر باشد را ارائه خواهيم كرد، تصريح كرد: «افزايش نرخ معقول كرايه تاكسي‌ها در سال جديد منوط به ارائه يارانه از سوي دولت است.»
مظفر با بيان اينكه نرخ كرايه در سال۹۴، حدود ۲۰ درصد افزايش داشته است، گفت: «نرخ پيشنهادي كرايه جديد تاكسي‌ها در سال ۹۵ پس از تدوين لايحه اعلام مي‌شود.»
عدم موافقت دولت با افزايش كرايه تاكسي
بر سر بحث افزايش نرخ كرايه‌ها از يك سو سازمان تاكسيراني قرار داشت كه خواستار افزايشي بالاي ۲۰ درصد بود و در سوي ديگر اظهارنظر مسئولان دولتي بود كه از چيزي ديگر سخن مي‌گفتند. در همان مقطع معاون عمراني استانداري تهران، گفت: «حمل و نقل عمومي اثر مستقيمي بر زندگي مردم دارد و دولت با افزايش نامعقول كرايه‌هاي حمل و نقل عمومي موافقت نمي‌كند.»
حسن كريمي ادامه داد: «سالانه ۱۵ تا ۲۰ درصد افزايش كرايه در حوزه حمل و‌نقل عمومي داشتيم كه يك سال تا ۲۵ درصد نيز افزايش داشت، اما به دليل اينكه نرخ كرايه‌هاي حمل و نقل عمومي در تمام بخش‌هاي زندگي مردم اثر مستقيم دارد، سياست كلي دولت در اين سالها اين بوده كه با افزايش غير معقول موافقت نكند.»
با اين اوصاف به نظر مي‌رسد نرخ جديد كرايه‌ها چندان هم رضايت تاكسيرانان را به همراه ندارد و همين راه را براي تخلف عده‌اي از آنها باز مي‌كند.
شوراي شهر پيگير مي‌شود
يك عضو شوراي شهر درباره تخلف برخي رانندگان در افزايش كرايه‌ها به «آرمان» مي‌گويد: تخلف صنفي در همه صنف‌ها و از جمله صنف رانندگان متصور است. ولي ا... شجاع پوريان نظارت بر تخلفات برخي رانندگان تاكسي را وظيفه اتحاديه تاكسيرانان مي‌داند و مي‌افزايد: تاكسي‌ها شناسنامه دارند و مي‌توان تخلفات آنها را پيگيري كرد.
او به ديگر نهادهاي ناظر در اين زمينه اشاره مي‌كند و ادامه مي‌دهد: شوراي شهر، تعزيرات و شهرداري از ديگر نهادهايي هستند كه مي‌توانند در اين زمينه نظارت داشته باشند و تخلفات را پيگيري كنند.
شجاع پوريان با بيان اينكه شوراي شهر براي افزايش كرايه‌هاي خودسرانه دم عيدي ساز و كاري پيش بيني نكرده است، مي‌گويد: بايد نهادهاي ديگر مانند اتحاديه تاكسيراني و شهرداري كه مسئوليت اجرايي دارند به اين مساله نظارت داشته باشند. در عين حال اين موضوع در شوراي شهر قابل طرح و پيگيري است.
نظرات کاربران
لینک کوتاه: کپی لینک
مقابله با میکروپلاستیک‌ها با کمک فیلتر ساخته شده از استخوان ماهی مرکب اگر می‌خواهید کودکان باهوشی داشته باشید این ۷ ماده غذایی را فراموش نکنید چه کسی اولین دوربین فیلم‌برداری را اختراع کرد؟(+عکس) کدام ورزش برای بهبود کبد چرب موثر است؟ بارسلون شهری که از ترمز قطارها برق می‌سازد! چگونه والدینی هستید؟ کنترل‌گر یا آسان‌گیر! یک مدرسه هوش مصنوعی را جایگزین معلم‌های انسانی کرد خواص خرفه؛ با ۹ خاصیت شگفت‌انگیز این گیاه سرشار از امگا ۳ آشنا شوید شعر مولوی در پیام توییتری پزشکیان به مناسبت میلاد حضرت عیسی (ع) موسوی: فیلترینگ راهکاری کهنه و بی‌اثر در حکمرانی فضای مجازی است طالبان: حمله پاکستان به پکتیکا را بی‌پاسخ نمی‌گذاریم دبیر پیشین شورای عالی فضای مجازی: ارزیابی من درباره رفع فیلترینگ انجام شده مثبت است (فیلم) فیروزآبادی: ماهواره‌های استارلینک وقتی بر فراز آسمان چین می‌رسند خاموش می‌شوند (فیلم) حمله هوایی ارتش پاکستان به جنوب شرق افغانستان رئیس‌جمهور در شب میلاد مسیح با خانواده‌های شهیدان مسیحی دیدار کرد