۱۸ آبان ۱۴۰۳
به روز شده در: ۱۸ آبان ۱۴۰۳ - ۲۱:۳۴
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۳۹۲۶۵۴
تعداد نظرات: ۳۲ نظر
تاریخ انتشار: ۰۹:۳۰ - ۰۲-۰۲-۱۳۹۴
کد ۳۹۲۶۵۴
انتشار: ۰۹:۳۰ - ۰۲-۰۲-۱۳۹۴

آیا اتوبوسی که 12 نفر را به کشتن داد، استاندارد بود؟

پیشتر نیز در پاییز 91 پلیس راه در گزارش رسمی خود ، یکی از علل کشته شدن دانش آموزان را ضعف بدنه اتوبوس دانست و اعلام کرد: یکی از علل حادثه ، عدم رعایت نظامات دولتی از سوی شرکت سازنده اتوبوس است...
عصر ایران - حادثه تلخ واژگونی اتوبوس در جاده فیروزکوه که به درگذشت دلخراش 12 نفر و مجروح شدن 18 تن دیگر انجامید، بار دیگر بحث سوانح جاده ای در کشور را داغ کرد.
هر چند در این حادثه، "خطای انسانی" محرز اعلام شده است ولی مروری بر تصاویر این حادثه یک موضوع دیگر را به ذهن متبادر می کند و آن، سطح ایمنی اتوبوسی بوده است که مسافران را حمل می کرد.

نگاهی به تصاویر بیندازید. در این سانحه، ستون های اتوبوس که اتاق بر روی آن واقع شده ، به طور کلی منهدم شده است. به عبارت بهتر، اتاق که باید حافظ مسافران در تصادفات باشد، به عامل مرگ آنها تبدیل شده است.

پلیس راه نیز به این نکته اشاره کرده و گفته که سهم ضعف ایمنی اتوبوس در این حادثه را در دست بررسی دارد و نتیجه را به زودی اعلام می کند.

البته پیشتر نیز در پاییز 91 بعد از این که اتوبوس حامل دختران دانش آموز در اردوی راهیان نور واژگون شد و 26 نفر را به کشتن داد، پلیس راه در گزارش رسمی خود ، یکی از علل کشته شدن دانش آموزان را ضعف بدنه اتوبوس دانست و اعلام کرد: یکی از علل حادثه ،  عدم رعایت نظامات دولتی از سوی شرکت سازنده اتوبوس است که به علت ضعف ستون‌های اتصال سقف با بدنه اتوبوس بیشترین علت ضربات وارده به سر و گردن مسافران در این بخش بوده است.

به نظر می رسد این مشکل ، همچنان باقی است چرا که بعد از آن حادثه، نه تنها خبری درباره اصلاح استانداردهای تولید اتوبوس به ویژه در بخش اتاق آن نرسید بلکه شرکت سازنده اتوبوس، از وضع موجود دفاع کرد. وانگهی، حتی به فرض اصلاح روند تولید، باز هم اتوبوس های موجود می توانند خطرآفرین باشند و باید فکری اساسی برای جایگزینی آنها کرد و الّا، هر از چندی ، تصادفی که در خارج از کشور می تواند حداکثر به تخریب بدنه و مجروحیت یکی دو نفر بینجامد در ایران موجب قتل عام مسافران می شود.

از پلیس راه انتظار می رود موضوع ضعف اتاق های اتوبوس ها را به طور جدی پیگیری کند و مشخصا در خصوص حادثه اخیر، سهم آن را بررسی و به افکار عمومی اطلاع دهد. همچنین باید به مردم گفته شود که در اتوبوس راهیان نور که یکی از علل مرگ دانش آموزان، ضعف اتاق بوده، چه برخوردی با تولید کننده اتوبوس صورت گرفت؟ سازمان استاندارد نیز که این اتوبوس ها را تأیید کرده است نیز در این خصوص باید پاسخگو باشد که آیا واقعاً ستون ها و اتاق های اتوبوس های تولیدی استاندارد است؟! اگر هست، پس کارشناسی پلیس راه چه می گوید و چرا با یک تصادف نه چندان بزرگ، کل اتاق اتوبوس به طور کامل منهدم می شود و اگر استاندارد نیست، چرا اجازه تولید و شماره گذاری و بهره برداری داده می شود؟

صد البته که منظور از استاندارد، نه یک برگ کاغذ ، که "ایمنی اتوبوس در عمل" است و الّا اگر به صدور تأییدیه کاغذی باشد که می توان فرغون را نیز استاندارد نامید و از خود سلب مسؤولیت کرد!

به راستی تا کی باید مردم، به این سادگی کشته شوند؟!


برچسب ها: اتوبوس ، استاندارد
ارسال به دوستان
انتشار یافته: ۳۲
در انتظار بررسی: ۱۱۴
غیر قابل انتشار: ۳
ali reza
Iran (Islamic Republic of)
۱۰:۱۷ - ۱۳۹۴/۰۲/۰۲
1
368
مهم نیست یه چتد وقت دیگه این اتفاق فراموش میشه انگار این مسولین نمی خوان بیدار شن
پاسخ ها
محسن
| Iran (Islamic Republic of) |
۱۱:۲۶ - ۱۳۹۴/۰۲/۰۲
سلام من داغ دیده تصادف هستم و 40 % علت آن هم عدم ایمنی خودرو عنوان شد متاسفانه هیچ ارگانی پاسخ گوی این قضیه نشد و ..........
ناشناس
| Iran (Islamic Republic of) |
۱۲:۱۳ - ۱۳۹۴/۰۲/۰۲
متاسفانه توی ایران همه چیز شعارگونه در جهت سلایق شخصی اعمال میشه. ماشین من بنز سال 2007 هست که بخاطر استفاده کم با صفر فرقی نمیکنه. توی مسیر شمال که سالی نهایتا 2 یا 3 بار برای دیدن مادر میرم اکثر ایست بازرسیها بدون دلیل بنده رو متوقف میکنند و مدارک و معاینه فنی من رو کنترل میکنند!!!!!!!! در حالی که ماشینهای قراضه ساخت داخل بدون هیچ استانداردی با لاستیکهای مستعمل و خطر آفرین بدون هیچ مشکلی تردد میکنند و کسی نه اوراق آنها را بازرسی میکند و نه به معاینه داشتن یا نداشتنشون کاری داره.
رضا
Iran (Islamic Republic of)
۱۰:۲۱ - ۱۳۹۴/۰۲/۰۲
3
294
متاسفانه تو ایران بی اهمیت ترین چیز جون مردمه
REZA
Iran (Islamic Republic of)
۱۰:۲۳ - ۱۳۹۴/۰۲/۰۲
2
254
توی کشور ما ی استاندارده که این دومیش باشه
دلت خوشه عصر ایران
اون از لبنیات
پارازیت
اب و هوا
غذاهای ناسالم
و .....
بالای 60 عمر کنی اخر مقاومتی
پاسخ ها
ناشناس
| Iran (Islamic Republic of) |
۱۰:۵۷ - ۱۳۹۴/۰۲/۰۲
جناب رضا اگر منطقی نگاه کنیم خودم هم کمی از استاندارد خارجیم. رفتار خودمون را در سطوح مختالف ببینیمبعد بگیم. قدم اول برای اصلاح خود ما هستیم باید خودمون را اصیلاح کنیم تا به مرور همه چیز درست شود
علی
Iran (Islamic Republic of)
۱۰:۲۳ - ۱۳۹۴/۰۲/۰۲
2
123
الان که این اتفاق افتاده هیچ کس مسولیت آن را به گردن نخواهد گرفت متاسفانه !
دارم فکرمیکنم خانواده اینها چطور میتونن مرگ به این سادگی و دردناک را بپذیرند
همیشه شعار همیشه شعار !
رضا
United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland
۱۰:۴۳ - ۱۳۹۴/۰۲/۰۲
2
88
با سلام وتشکر از متن خوبتان.
اگر به عکسهایی که دیروز بر روی خروجی سایتها بود کمی دقت نمائید خواهید دید که در این اتوبوس وتولیدات خودرویی جدید چیزی بنام شاسی که بایستی محکم ترین بخش یک خودرو باشد وجود خارجی ندارد و بجای ان (از چند شاخه پروفیل آهنی که در صنعت تولید درب وپنجره واحدهای مسکونی استفاده میگردد )نردبانی پروفیلی تعبیه شده است و صد البته سبک است واجازه شتاب بیشتر را به خودرو میدهد و با کوچکترین تصادفی هم بیشترین اسیب رامیبیند وتوانایی محافظت از کل وسیله نقلیه را ندارد
شایان
Iran (Islamic Republic of)
۱۰:۴۵ - ۱۳۹۴/۰۲/۰۲
220
34
آیا پورشه پسر قلع نویی استاندارد بود؟
آیا BMW تصادف همت استاندارد بود؟
.
.
.
با هر ماشینی به شدت تصادف کنی همین میشه! تانک که نیست!
پاسخ ها
ناشناس
| Iran (Islamic Republic of) |
۱۰:۵۳ - ۱۳۹۴/۰۲/۰۲
در هیچ جای دنیا ، با یه تصادف این چنینی، سقف اتوبوس کنده نمی شه شایان جان. یه بررسی کن بعد حرف بزن
کوروش
| United States of America |
۱۱:۴۶ - ۱۳۹۴/۰۲/۰۲
ناشناس جان گفتی " با یک تصادف این چنینی" ! دقیقا شما چطور شدت تصادف رو تخمین زدید؟ و باز اشاره کردید به "در هیچ جای دنیا" که طبیعتا این هم واژه ی صحیحی نیست.
شما که بقیه رو به بررسی بیشتر دعوت میکنی چه خوب که از خودت شروع کنی.
حمد
| Iran (Islamic Republic of) |
۱۱:۵۰ - ۱۳۹۴/۰۲/۰۲
اين نوع خودروها استانداردند اما نحوه رانندگی ممکن است استاندارد نباشد
ناشناس
| Turkey |
۱۱:۵۰ - ۱۳۹۴/۰۲/۰۲
بابا تو هم خواستی چیزی بگی پورشه و bmw که ازش حرف می زنی کروک بوده یعنی روباز بوده
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۰:۴۶ - ۱۳۹۴/۰۲/۰۲
4
132
سقف اتوبوس های ایرانی برای جلوگیری ازافتاب وباران خوب است.
پاسخ ها
ناشناس
| Iran (Islamic Republic of) |
۱۰:۵۰ - ۱۳۹۴/۰۲/۰۲
دوست عزیز! من چند وقت پیش اتوبوسی سوار شدم سقفش چکه می کرد. بگوییم فقط برای همان آفتاب خوبه، کامل تر است.
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۰:۴۸ - ۱۳۹۴/۰۲/۰۲
0
112
وفتی در کمیسیون اصل90 مجلس عدم شماره گذاری این وسایل غیراستاندارد را غیرقانونی می نامند و از این ارابه مرگ دفاع می کنند خوب همینه که هست. می خواهید بخواهید نمی خواهید هم مجبورید که بخواهید. فقط همین!!!!
عبدالله
Iran (Islamic Republic of)
۱۰:۵۰ - ۱۳۹۴/۰۲/۰۲
0
60
الحق درست و صحیح نوشته اید.
تشکر
فرید
Iran (Islamic Republic of)
۱۱:۰۱ - ۱۳۹۴/۰۲/۰۲
0
40
واقعا درسته ستون های اتوبوسهای موجود مقاومتی ندارن، من موندم استاندارد با چه منطقی برای یک اتوبوس چند تنی این پروفیلهای ضعیف رو به عنوان ستون تایید میکنه در اصل وزن این سقف روی شیشه هاست!!
مهدی
Iran (Islamic Republic of)
۱۱:۱۲ - ۱۳۹۴/۰۲/۰۲
0
31
مقل اینکه "گواهی استاندارد خودرو و اتوبوس" هم چیزی در حد کاغذ پاره است. !
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۱:۲۴ - ۱۳۹۴/۰۲/۰۲
0
42
این خونها یقه مسببینو میگیره یه روز
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۱:۲۶ - ۱۳۹۴/۰۲/۰۲
1
47
تعداد کشته های ناشی از تصادفات در فروردین از تعداد کشته های حملات ال سعود به یمن بیشتر است چاره ای بیاندیشید
حمیدرضا
Iran (Islamic Republic of)
۱۱:۳۶ - ۱۳۹۴/۰۲/۰۲
0
47
اسامی متخلفان پرونده ی پالم چی شد؟ مردم هنوز منتظرن که اعلام بشه! این هم مثل اون میشه سرنوشتش. گزارشهایی هم که تهیه میشه، هیچ وقت به گوش مردم نمیرسه و همیشه همون آش و همون کاسه س
احمد
Iran (Islamic Republic of)
۱۱:۴۵ - ۱۳۹۴/۰۲/۰۲
0
32
متاسفانه نظارت بر اين اتوبوس ها از سوي متولي هاي اين امر واقعا ضعيفه شما يه سر بريد ترمينال شرق ميبينيد اتوبوس ها شده اند اتوبوس هاي باربري نه مسافري!به مسئولين مربوطه ميريم اعتراض ميكنيم چرا با توجه به افزايش 40 درصدي سالانه بليط اتوبوس ها كه وظيفه شون خدمات مسافري نه خدمات باربري هيچ جوابي نميدن بعد شما دم از استاندارد بودن داريد
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۱:۴۷ - ۱۳۹۴/۰۲/۰۲
1
28
اگه بجاي اتوبوس هواپيما سقوط كرده بود الان دادهمه دراومده بود
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۲:۰۵ - ۱۳۹۴/۰۲/۰۲
1
28
پليس جريمه کنه کافيه . امنيت کيلويي چند ؟
امروز رفتم خلافي گرفتم داشتم شاخ در مي آوردم واسه اعتراض هم اول بايد ميرفتم ميني سي تي تازه دوربين که اصلا اعتراض نداره ...
حسین
Iran (Islamic Republic of)
۱۲:۱۰ - ۱۳۹۴/۰۲/۰۲
0
27
کو گوش شنوا....
احسان
Iran (Islamic Republic of)
۱۲:۲۹ - ۱۳۹۴/۰۲/۰۲
0
34
من پارسال سوار یه اتوبوس شدم زمستان بود برف هم می آمد باور کنید این اتوبوس هیچی نداشت حتی یک سیستم گرم کننده نداشت بین راه هم وایساد یه بار کامل سایپا رو در صندوق خودش جا داد وقتی به خونه رسیدم پاهام از شدت سرما بی حس شده بود اون شب فقط خدا رحم کرد
میخوام بگم هنوز صدها اتوبوس مثل همین که تصادف کرد در جاده ها هست
حسین
Iran (Islamic Republic of)
۱۲:۳۵ - ۱۳۹۴/۰۲/۰۲
7
27
تمام اینها درسته که اتوبوس غیر استاندارد بوده و ایمنی لازم را نداشته است ولی مقصر اصلی توی بیشتر تصادفات کشورمون راننده ها هستن. راننده ها باید شیوه ی رانندگی (سرعت، سبقت، نوع ترمز گرفتن و ...) را متناسب با جاده های غیر استاندارد و خودروهای غیر استانداردمون انجام بدن.
آیا مثلا درسته که با پراید یا پیکان یا پژویی که کمترین استانداردهای ایمنی رو ندارن بالاتر از سرعت مجاز رفت؟؟؟؟
عسگر از خوي
Iran (Islamic Republic of)
۱۲:۴۹ - ۱۳۹۴/۰۲/۰۲
0
18
تا استاندارد را چگونه ارزيابي كنيم توسط چه كسي اين استاندارد تعريف شود
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۴:۱۸ - ۱۳۹۴/۰۲/۰۲
0
22
متاسفانه عده ای در ایران بیشتر فقط در پی افزایش قیمت ها خودروها هستند تا در پی امنیت بیشتر آنها
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۴:۲۰ - ۱۳۹۴/۰۲/۰۲
2
19
آخر سر، خودرو ساز چینی مقصر شناخته میشه!
ببینید کی گفتم
ناشناس
United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland
۱۴:۵۲ - ۱۳۹۴/۰۲/۰۲
0
37
شما فقط مقایسه کن رفتار دولتهای اروپایی و شرکت لوفت هانزا و احترام به خانواده فربانیان و ... با رفتار شرکت ماهان که حتی یک عدرخواهی هم نکردند در حالیکه اتوبوس رو خود شرکت ماهان کرایه کرده بود
زمان حراج ربع سکه جدید/ آخرین مهلت واریز وجه اعلام شد یونیفل : اسرائیل عمداً نیروهای ما را هدف قرار می‌دهد هشدار معنادار زیدآبادی : باید گوش به زنگ بود! گریگوری پرلمان؛ از دانشمند مرموز روس تا حدس پوانکاره/ درباره مردی که از 1 میلیون دلار گذشت (+عکس) هند/ مردی با یک مار به بیمارستان آمد اسامی جدید محصولات بهداشتی غیرمجاز علت وقوع حادثه در کارخانه فولاد زرند چه بود؟ خبر فرمانده بلندپایه ارتش از ساخت نخستین ناوشکن ها و زیردریایی های ایرانی بهترین مواد غذایی برای کاهش اشتها اوکراین ارتباطات هوایی خود با ایران را قطع کرد تهران قدیم/ شکل و شمایل خیابان سعدی تهران ۷۳ سال قبل(عکس) محمد هاشمی : وقتی ترامپ برجام را پاره کرد، در مجلس ما هم برخی تندروها برجام را پاره کردند؛ فرقی بین تندروها نیست هفت مصدوم حادثه سرریز مواد مذاب در کارخانه فولاد زرند از بیمارستان ترخیص شدند پدر داماد ترامپ : رئیس جمهور منتخب آمریکا در حال آماده سازی توافق هسته ای با ایران است که مورد قبول تهران، کشورهای همسایه و واشنگتن باشد همتی آب پاکی را روی دست جاماندگان سهام عدالت ریخت