عصرایران؛
محمد مهدی حیدرپور - خودروهای سبز به تدریج در حال یافتن
جایگاه واقعی خود هستند. پیشرفت فناوری و نوآوری های صورت گرفته در این بخش،
خودروهای سبز را از گزینه های دور از دسترس مصرف کنندگان عادی و کسل کننده به
نمونه هایی هیجان انگیز و قدرتمند که حتی وارد بازار خودروهای لوکس و سوپر اسپرت
نیز شده، مبدل کرده اند. در یک خودرو سبز ماهیت دوستدار محیط زیست بودن مهندسی و
بازاریابی آن نمایان است.
به گزارش "گروه
فناوری و آی تی" عصرایران، خودروهای سبز نه تنها از نظر سوخت و
هزینه های مرتبط با آن مقرون به صرفه و اقتصادی هستند بلکه بر خلاف گذشته مدل هایی
کند و فاقد جذابیت محسوب نمی شوند. خودروهای سبز شامل مدل های الکتریکی، هیبریدی و
دیزلی می شوند. نسل اول و دوم خودروهای سبز لذت رانندگی را قربانی بهرهوری و
کارایی کردند اما نسل سوم با توجه به پیشرفت فناوری همه چیز را وارد سطح جدیدی
کرده است.
برخی از بهترین خودروهای حال
حاضر جهان از مدل های سبز محسوب می شوند. در ادامه این مطلب برخی از آنها را معرفی
می کنیم.
آئودی A3 TDI Diesel
آئودی A3
TDI Diesel از
عملکردی فوق العاده و طراحی ظاهری شایان ستایشی برخوردار است. تمامی مدل های A3 بر اساس معماری MQB شکل گرفته اند. پیشرانه
2 لیتری چهار سیلندر توربوشارژردار TDI توانایی تولید 150 اسب بخار نیرو را دارد. در سال آینده نسخه هاچبک
پنج در این خودرو نیز روانه بازار خواهد شد.
بامو i3
معرفی مدل های i3 و i8 توسط بامو حاکی از
توجه ویژه این خودروساز مطرح باواریایی به بازار خودروهای سبز دارد. بامو i3 دارای تایرهایی با
پهنای کم و قطر زیاد است. در ساخت قسمت های مختلف این خودرو از فیبر کربن و
آلومینیوم استفاده شده است. جلو پنجره قلوه ای بامو i3 تنها جنبه نمادین دارد
اما این خودرو الکتریکی همچنان احساس رانندگی با یک بامو را به راننده منتقل می
کند.
بامو i8
این مدل برادر بزرگتر i3 محسوب می شود و جسارت
مهندسی در یک خودرو درخشان شهری با قابلیت حمل دو سرنشین - صندلی های عقب بیشتر
برای حمل کودک مناسب هستند - را اعمال کرده است. بامو i8 یک خودرو پلاگین هیبرید
است. طراحی این خودرو جلوتر از زمان خود به نظر رسیده و بیشتر شبیه خودروهای مفهومی
است. شتاب صفر تا صد کیلومتر در ساعت بامو i8 برابر با 3.8 ثانیه است.
شورلت کوروت
استینگ ری
شورلت کوروت C7 یک هیولای 460 اسب
بخاری مجهز به پیشرانه LT1 هشت سیلندر 6.2 لیتری است که می تواند به بیشینه سرعت 290 کیلومتر
در ساعت دست یابد. اما مصرف سوخت این خودرو با جعبه دنده هفت سرعته غیر اتوماتیک
برابر با 17 مایل در هر گالن در شهر و 29 مایل در هر گالن در بزرگراه است. به لطف
ویژگی هایی مانند غیر فعال کردن سیلندر کوروت قادر است مصرف سوخت خود را بیش از
پیش کاهش دهد که برای خودرویی با این مشخصات جالب توجه است.
شورلت اسپارک EV
شورلت اسپارک EV یک خودرو تمام الکتریکی
و یکی از بهترین ها در بخش خود شناخته می شود. مدل 2015 این خودرو در دو نسخه 1LT و 2LT در دسترس هستند. پیشرانه
این خودرو توانایی تولید 130 اسب بخار نیرو را داشته و مصرف سوخت معادل 128 مایل
در هر گالن در شهر و 109 مایل در هر گالن در بزرگراه را ثبت کرده است. جعبه دنده یک
سرعته به صورت استاندارد در شورلت اسپارک EV به کار گرفته شده است.
فورد فیوژن
انرژی پلاگین هیبرید
خودرو سدان فورد فیوژن انرژی
پلاگین هیبرید قابلیت حمل پنج سرنشین را دارد. این خودرو مجهز به پیشرانه هیبریدی
2 لیتری است که توانایی تولید 188 اسب بخار نیرو را دارد.
هوندا آکورد
هیبرید
هوندا آکورد به طور معمول
یکی از برترین خودروهای سال در فهرست های مختلف شناخته می شود. هوندا آکورد هیبرید
به یک پیشرانه چهار سیلندر 2 لیتری و یک پیشرانه الکتریکی مجهز است که در مجموع
196 اسب بخار نیرو تولید می کنند. این سدان اندازه متوسط در 7.2 ثانیه سرعت خود را
از صفر به صد کیلومتر در ساعت می رساند. مصرف سوخت هوندا آکورد هیبرید در شهر و
بزرگراه به ترتیب برابر با 50 مایل در هر گالن و 45 مایل در هر گالن است.
پورشه 918
اسپایدر
پورشه 918 اسپایدر یک سوپر
اسپرت تمام الکتریکی با مصرف سوخت معادل 67 مایل در هر گالن است. از این رو بدون
آن که سوختی مصرف کنید می توانید همانند نیسن لیف از آن برای رفت و برگشت به سر
کار استفاده کنید. البته برای در اختیار داشتن این خودرو خاص باید قیمت 848 هزار
دلاری آن را پرداخت کنید. پورشه 918 اسپایدر تنها طی 2.2 ثانیه سرعت خود را از صفر
به صد کیلومتر در ساعت می رساند.
تسلا مدل S
تسلا مدل S یکی از گزینه های لوکس
بازار خودروهای سبز محسوب می شود. این خودرو الکتریکی از طراحی ظاهری چشم نوازی
برخوردار است. نیروی پیشرانه تسلا مدل S در نسخه های مختلف از 302
اسب بخار تا 416 اسب بخار متغیر است. نیروی پیشرانه توسط جعبه دنده یک سرعته به
چرخ های عقب منتقل می شود.
فولکس واگن
گلف TDI Diesel
فولکس واگن گلف TDI
Diesel دارای
پیشرانه 2 لیتری چهار سیلندر توربودیزل است. به همراه جعبه دنده شش سرعته
غیراتوماتیک مصرف سوخت این خودرو در شهر و بزرگراه به ترتیب برابر با 30 مایل در
هر گالن و 45 مایل در هر گالن است. با جعبه دنده اتوماتیک دو کلاچه شش سرعته این
ارقام به ترتیب به 31 و 43 مایل در هر گالن می رسند.