رديف |
نام شركت هواپيمايي |
وضعيت |
زمينه فعاليت |
ICAO |
||||
فعال |
غيرفعال |
تاريخ لغو پروانه بهره برداري |
باري |
مسافري |
خدمات ويژه هوايي |
|||
1 |
آرام اير |
|
✕ |
1/4/92 |
|
|
|
IRW |
2 |
اطلس اير |
|
✕ |
1/4/92 |
|
|
|
IRH |
3 |
ايلام اير(راه كربلا) |
|
✕ |
1/4/92 |
|
|
|
- |
4 |
پاسارگاد |
|
✕ |
1/4/92 |
|
|
|
- |
5 |
تهران اير |
|
✕ |
1/4/92 |
|
|
|
THR |
6 |
سفيران |
|
✕ |
1/4/92 |
|
|
|
SFN |
7 |
صها(صنايع هوايي ايران) |
|
✕ |
1/4/92 |
|
|
|
- |
8 |
بنياد اير(بن اير) |
✕ |
2/6/92 |
IRJ |
||||
9 |
پاريز |
✕ |
2/6/92 |
IRE |
||||
10 |
ارم اير |
✕ |
31/6/92 |
IRY |
||||
11 |
اروند اير |
✕ |
31/6/92 |
IRD |
||||
12 |
آبان |
✕ |
31/6/92 |
ABE |
||||
13 |
صافات |
|
✕ |
1/4/92 |
|
|
|
IRV |
✓ |
|
|
|
|
|
|||
14 |
آسمان |
✓ |
|
|
|
|
|
IRC |
15 |
آتا |
✓ |
|
|
|
|
|
TBZ |
16 |
ايران اير |
✓ |
|
|
|
|
|
IRA |
17 |
ايران اير تور |
✓ |
|
|
|
|
|
IRB |
18 |
اترك |
✓ |
|
|
|
|
|
- |
19 |
پويا |
✓ |
|
|
|
|
|
PYA |
20 |
تابان |
✓ |
|
|
|
|
|
TBM |
21 |
زاگرس |
✓ |
|
|
|
|
|
IZG |
22 |
ساها |
✓ |
|
|
|
|
|
IRZ |
23 |
قشم |
✓ |
|
|
|
|
|
IRQ |
24 |
كاسپين |
✓ |
|
|
|
|
|
CPN |
25 |
كيش اير |
✓ |
|
|
|
|
|
IRK |
26 |
ماهان |
✓ |
|
|
|
|
|
IRM |
27 |
معراج |
✓ |
|
|
|
|
|
MRJ |
28 |
نفت |
✓ |
IRG |
|||||
29 |
هسا |
✓ |
|
|
|
|
|
SPN |
ما معمولا در حرف زدن خوب حرف می زنیم ولی موقع عمل چیز دیگری است.
یه گشت موتوری چیزی بذراین واسه ایر لاین ها و نصیحت کردنشون
می تونستند جلوی پرواز این لگن ها رو بگیرند !
این شرکت تا چندی پیش نیز با نام هسا و با همین نوع هواپیما پرواز داشت.
وقتی تحریم امکان خرید هواپیما و قطعات نمی داد نمی شد همینطوری نشست و باید سعی میکردیم تکنولوژی ساخت هواپیما رو با همین هواپیماهای کوچیک بدست بیاریم
دلتون خوشه بابا. این چه وضع اداره کردن کشور
1- اینترنت
2-مسکن
3- راه سازی
4-تولیدات کشاورزی و صنعتی
5-صنعت هواپیمایی
6-سد سازی
7-بانکداری
8-توریسم
9-واردات و صادرات
و .....و
البته صنایع دفاعی
توجیح اونام اینه که بنیاد تعاون خصوصیه و مثل یه بنگاه اقتصادی حق بیزینس داره
همین طوری بدون مطالعه مقاله ننویس چیزی ازت کم نمیشه
اینم نوشته که اسم هسا هست ولی سوال اینه که این دوگانگی نام برای چیه و ماجرا چیه؟
تو هم بهتره قبل از کامنت گذاشتن مطلب رو دقیق بخونی
1-اگر داخل تهران سقوط نميكرد پوشش خبري ناچيزي ميدادن
2-اين هواپيما رو براي شهرهاي كوچك و دورافتاده استفاده ميكنن.انگار مردن اونها مهم نيست
3-بجنورد ماهم يه پرواز به تهران داره كه با همين هواپيما انجام ميشه.لطفا يكي بدادمون برسه.اقلا بخاطر تهرانيهايي كه ممكنه در موقع سقوط آسيب ببينن
ما اورانیوم 20% داریم ولی هواپیما نداریم!
کارنامه سقوط هواپیمای ایران-140 طراحی اوکراین-روسیه... خوب بخوانید:
۱. ۲۳ دسامبر ۲۰۰۲، سرنگونی هواپیمای آنتونوف-۱۴۰ در نزدیکی اردستان باعث مرگ شماری از کارشناسان هوافضای اوکراینی و روسی که برای گشایش خط تولید نمونه مشابه به ایران میآمدند شد.
۲. ۲۴ دسامبر ۲۰۰۵، یک هواپیمای آنتونوف-۱۴۰ خطوط هواپیمایی جمهوری آذربایجان با ۲۳ مسافر در سواحل دریای خزر سرنگون شد و تمامی مسافران آن کشته شدند.
۳. ۱۵ فوریه ۲۰۰۹، هواپیمای مسافربری ایران ۱۴۰ در حوالی فرودگاه شاهین شهر اصفهان سقوط کرد و تمامی پنج سرنشین هواپیما جان باختند. سانحه سقوط هواپیمای مسافربری ایران ۱۴۰ هنگامی رخ داد که خلبانان یکی از شرکتهای هواپیمایی شامل یک استاد خلبان و ۴ خلبان در حال آموزش، در حال گذراندن آموزشهای تایپ (نوع) این هواپیمای دوموتوره جهت ورود به ناوگان این شرکت بودهاند.[۲]
۴. ۱۰ آگوست ۲۰۱۴، یک هواپیمای آنتونوف-۱۴۰ که از فرودگاه مهرآباد تهران به سمت طبس در حال حرکت بود، در شمال فرودگاه مهرآباد سقوط کرد و ۴۰ نفر از مسافران کشته شدند. این هواپیما هنگام بلند شدن دچار سانحا شده و پس از اندکی پرواز، بال هواپیما در منطقه تهرانسر از بدنه جدا شده و سقوط کرده است.
(ویکی پدیا)
زیرا دیگر نمی شود از افراد متعهد ایراد بی تخصصی گرفت پس قانون هم می شود پشم و مردم هم ...
قبول ندارید از مردم ( ولی نعمتان ) بپرسید
1-اگر داخل تهران سقوط نميكرد پوشش خبري ناچيزي ميدادن
2-اين هواپيما رو براي شهرهاي كوچك و دورافتاده استفاده ميكنن.انگار مردن اونها مهم نيست
3-بجنورد ماهم يه پرواز به تهران داره كه با همين هواپيما انجام ميشه.لطفا يكي بدادمون برسه.اقلا بخاطر تهرانيهايي كه ممكنه در موقع سقوط آسيب ببينن
اما در اینجا چیزی که مهمتر از این سقوط است و متاسفانه نادیده گرفته می شود: "عدم اعتمادی است که بین مردم و مسئولان جامعه ایجاد خواهد نمود و اینگونه تکرار مکررات و عدم مسئولیت پذیری به تدریج سرمایه های اجتماعی را به باد خواهد داد که سالیان سال برگشت پذیر نخواهد بود"
قدری به اطراف و مردم عادی بیندیشید که چرا کسی باور ندارد که اتفاق خاصی در این مورد نیز بیفتد؟ واقعا چرا؟!!!
دولتِ خودکفا.
دولتِ قهرمان و شیر دل که از تحریم ها نمی ترسد و به آنها می گوید کاغذ پاره.
دولتِ عدالت ورز.
نظرتون چیه؟
در حالیکه بهترین هواپیمای توربوپراپ در این کلاس dash 8 هست که بیش از 1100 فروند آن ساخته شده و بیش از 25 سال است در کشورهای مختلف در حال پرواز است. در رده بعدی هواپیمای ATR هست که بیش از 500 فروند آن تولید شده است.
حالا آقای ترکان کجا هستند آیا ایشان پاسخگوی تصمیمات اشتباه خود در مسئولیت قبلیشان هستند. آیا کسی سراغ ایشان میرود و ایشان را بازخواست کند؟
جدا برام سواله !