عصر ایران

برچسب جستجو
موضوع دیگری که در حوزه ایمنی حمل‌ونقل از اهمیت بالایی برخوردار است، بحث نگهداشت دوربین‌ها و سامانه‌هاست، بخشی از دوربین‌های فعلی غیرفعال و معیوب است و نیازمند تعمیرات که به جدیت درحال برطرف‌کردن مشکلات این بخش نیز هستیم.
کد خبر: ۸۸۸۳۹۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۰۹

ایران خودرویی ها قصد داشتند این محصول را در بازه قیمتی چهار تا پنج میلیون تومان در اوایل دهه ۸۰ شمسی وارد بازار کنند. تیراژی که برای این خودرو در نظر گرفته شده بود بالای ۲۰۰ هزار دستگاه بود.
کد خبر: ۸۳۸۹۸۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۲۰

در حال حاضر بیشترین تیراژ خودروسازی ایران را محصولاتی قدیمی تشکیل داده‌اند و اگرچه گمان می‌رفت طی این سال‌ها کاملا داخلی‌سازی شده‌اند، با این حال آمار انجمن خودروسازان، خلاف این موضوع را نشان می‌دهد
کد خبر: ۵۸۸۱۲۱   تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۱/۰۳

کد خبر: ۴۱۷۳۸۴   تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۶/۲۴

هرچه در این سال‌ها به خودروسازان خارجی کولی داده‌ایم، بس است؛ دیگر باید به فکر همکاری مشترک با آنها باشیم. در حال حاضر تنها راه نجات صنعت خودرو کشور، جوئینت ونچر (سرمایه‌گذاری مشترک) است.
کد خبر: ۴۰۳۴۷۰   تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۴/۰۹

این پلتفرم شامل چهار نوع خودروی مختلف خواهد بود که محصول اصلی آن قیمتی در حدود 36 میلیون تومان خواهند داشت.
کد خبر: ۴۰۰۹۵۵   تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۳/۲۶

برخی از فعالان صنعت خودرو نصب این سامانه بر روی خودروها در شرایطی فعلی را بی‌فایده می‌دانند چراکه ممکن است پس از نصب این سامانه به دلیل پایین بودن کیفیت بنزین توزیعی بسیاری از مالکان خودرو با هشدار نقص در کارکرد موتور مواجه شوند.
کد خبر: ۳۴۰۶۹۸   تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۰۳/۲۵

دبیر انجمن خودروسازان ایران ادامه داد:‌ در نتیجه در شرایطی که فروش فوری و مستقیم خودروسازان آغاز می‌شود این دلالان هستند که به دلیل سال‌ها فعالیت و تبحر خود موفق به خرید محصولات عرضه شده می‌شوند.
کد خبر: ۳۳۸۷۲۵   تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۰۳/۱۱

وی افزود: اگر کارخانه‌های خودروسازی ایرانی در ساحل‌عاج تاسیس شوند به بازار غرب آفریقا دسترسی خواهند داشت زیرا این کشور دروازه ورود به منطقه غرب آفریقاست.
کد خبر: ۳۳۸۲۰۸   تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۰۳/۰۷

وی افزود: حتی مونتاژ خودروهای ارزان قیمت چینی در داخل کشور نیز به صلاح نیست و بهترین راهکار در این زمینه سرمایه‌گذاری برای تولید خودروهای ارزان قیمت داخلی است.
کد خبر: ۳۳۷۹۹۸   تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۰۳/۰۶

وی گفت: همزمان با صادرات خودرو، تلاش‌هایی را نیز برای صادرات موتور سیکلت‌های تولیدی در شرکت نیرو محرکه آغاز کرده‌ایم و امیدواریم صادرات موتور سیکلت نیز بتواند پایلوت موفقی برای تونس و کشورهای همجوار باشد.
کد خبر: ۲۷۵۷۱۱   تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۰۳/۰۴

وی ادامه داد: در حال حاضر اجرای استاندارد‌های 51 گانه در خطوط تولید خودروسازان کنترل می‌شود اما در ویرایش جدید سیستم cop (تطابق تولید) حجم نظارت‌ها را به درصد بیش‌تری از قطعات خودرویی گسترش خواهیم داد.
کد خبر: ۲۵۶۹۶۱   تاریخ انتشار : ۱۳۹۱/۱۱/۲۳

اما آیا با این اوصاف، صادرات برای خودروسازان سود دارد؟ یا صرفا بر پایه روابط سیاسی با چند کشوری که به آنها صادرات داریم استوار است؟ زیرا خودروهای ایرانی در بازار کشورهای مقصد و در کنار رقبای دیگر از جمله خودروهای ارزان‌قیمت محسوب می‌شوند.
کد خبر: ۲۲۵۸۴۶   تاریخ انتشار : ۱۳۹۱/۰۵/۱۴

عراق با خرید ۲۳۹۰۸ خودرو از ایران به ارزش ۱۲۶ میلیون دلار در صدر واردات خودرو از ایران قرار داشت و آلمان با خرید ۱۶۶ خودرو به ارزش ۶۲۲ هزار دلار و بنین با خرید ۴۰ خودرو به ارزش ۶۰۰ هزار دلار در رتبه بعدی قرار گرفتند.
کد خبر: ۲۰۹۲۴۱   تاریخ انتشار : ۱۳۹۱/۰۱/۲۵

وی بابيان اينكه یکی از برنامه های راهبردی معاونت کیفیت، کاهش نمره منفی محصولات و رسیدن به استاندارد های جهانی است، خاطرنشان ساخت: ایران خودرو براي دستيابي به برنامه های بهبود كيفيت، کمیته عالی ارتقای کیفیت وخدمات پس از فروش با پنج زير كميته را سازماندهي نموده است.
کد خبر: ۱۷۱۲۶۳   تاریخ انتشار : ۱۳۹۰/۰۴/۱۲

آخرین اخبار
پربازدید ها