عصر ایران

کابین جک کیو اکس پلاگین برای یک شاسی بلند در رده اقتصادی طراحی و کیفیت بسیار مناسبی دارد. از فناورانه ها نیز باید به دو نمایشگر 12.3 اینچی در قابی یکپارچه اشاره کنیم.

جک اکس8 پلاس در بخش پیشرانه هیچ نوآوری خاصی ندارد زیرا میزبان تپنده 4 سیلندر 1.5 لیتری توربوشارژ با 184 اسب بخار خروجی و گشتاور 300 نیوتن متر است. این پیشرانه جی دی آی با جعبه دنده 6 سرعته دستی یا 7 سرعته دوکلاچه به محور جلو مرتبط می شود.