عصر ایران

برچسب جستجو
کد خبر: ۷۱۸۶۲۲   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۲۴

با توجه به این‌که دولت ایران برای عبور نکردن خط ۲ مترو از زیر میدان نقش جهان کمک قابل توجهی کرده، جای خوشحالی داشت؛ اما این‌که چطور آن پایش می‌شود و ما کنترل کنیم تا این موضوع اثرات منفی روی مجموعه‌ جهانی نقش جهان نگذارد، پیشنهاداتی ارائه شد.
کد خبر: ۵۴۷۶۵۳   تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۴/۱۶

حاج رسولی‌ها با تاکید بر اینکه مطالعات خط دومتروی اصفهان به تایید یونسکو و سازمان میراث فرهنگی رسیده است، تصریح کرد: تمام تلاش ما بر این است که آسیبی به بنای تاریخی اصفهان وارد نشود به ویژه میدان نقش جهان که در مسیر این خط قرار دارد آسیبی نرسد.
کد خبر: ۲۲۵۶۱۳   تاریخ انتشار : ۱۳۹۱/۰۵/۱۱

محسن مصلحی گفت: با توجه به مناقشات خط 1 مترو و تجربه‌ي عبور مترو از زير خیابان چهارباغ عباسی، با اطمینان می‌گویم مترو از زیر میدان نقش جهان نخواهد گذشت. دوستانی که بر این طبل می‌کوبند و بیان می‌کنند مترو باید حتما از زیر چهارباغ عبور کند، باید مطالعات خود را در این زمینه به یونسکو ارائه كنند، چراکه میدان نقش جهان یک اثر جهانی است و نمی‌توان آن را در سطح محلی بررسی کرد. با عبور مترو از زیر میدان نقش جهان و بروز کوچک‌ترین حادثه، اين اثر از فهرست آثار جهانی حذف می‌شود و هیچ فردی جرأت ندارد مدال حذف نقش جهان را به سینه بزند.
کد خبر: ۲۲۳۰۴۵   تاریخ انتشار : ۱۳۹۱/۰۴/۲۴

آخرين راهكاري كه مسوولان در دست دارند ايجاد يك حفره بزرگ در ميدان اول چهارباغ در هزارجريب است تا شايد بتوانند با دسترسي به دستگاه تيغه‌هاي آن را مرمت كنند. حتي شايعه‌هايي به گوش مي‌رسد كه قطع كردن آب زاينده‌رود براي حل معضل اين دستگاه حفار و فراهم كردن شرايط براي مرمت آن است.»
کد خبر: ۱۷۸۹۸۲   تاریخ انتشار : ۱۳۹۰/۰۶/۰۶

بنابراین طبیعی است که پس از اجرای طرح هدفمندی یارانه ها ، سیستم مترو با سیل مراجعه کنندگان مواجه خواهد شد و برآوردهای مسئولان مترو این است که بیش از 30 درصد به استفاده کنندگان از شبکه حمل و نقل زیر زمینی افزوده خواهد شد.
کد خبر: ۱۴۲۲۸۴   تاریخ انتشار : ۱۳۸۹/۰۸/۰۴

آخرین اخبار
پربازدید ها