.png "عصر ایران")
۰۹ آذر ۱۴۰۳
به روز شده در: ۰۹ آذر ۱۴۰۳ - ۱۱:۳۵
بیش از 73 هزار خلاصه کتاب رایگان به زبان فارسی در یکجا (فیلم) پهپاد مافوق صوت در راه آسمان (+عکس)
پهپاد مافوق صوت استارتاپ Hermeus تا سال ۲۰۲۶-۲۰۲۷ با استفاده از سیستم پیشران Chimera II به سرعت‌های بالاتر از ۵ ماخ دست خواهد یافت و از فناوری‌های جدید در مدل‌های مختلف Mk ۱، Mk ۲ و Mk ۳ بهره‌خواهد برد. در نهایت پهپاد نظامی با سرعت پنج ماخ تولید خواهد شد.
پهپاد مافوق صوت قرار است تا سال‌های ۲۰۲۶-۲۰۲۷ توسعه یابد.
به گزارش خبرآنلاین، استارتاپ Hermeus در حال توسعه سیستم پیشرانش مافوق صوت برای وسایل نقلیه خود، Quarterhorse و Darkhorse، است که این سیستم می‌تواند به سرعت‌های بیش از ۵ ماخ در این بازه‌ی زمانی دست یابد.
نسخه‌های پروازی مختلف پهپاد مافوق صوت
Mk ۱: اولین نسخه پروازی Quarterhorse، موسوم به Mk ۱، برای آزمایش‌های پروازی در اواخر سال ۲۰۲۴ آماده شده‌است. این آزمایش‌ها روی برخاست و فرود با سرعت بالا متمرکز خواهد بود.
Mk ۲: برنامه‌ریزی شده‌است که در سال ۲۰۲۵، Mk ۲ با موتور Pratt و Whitney F۱۰۰ به پرواز مافوق صوت دست یابد. این نسخه به‌عنوان مقدمه‌ای برای توانایی‌های کامل مافوق صوت در نسخه‌های آتی عمل خواهد کرد.
Mk ۳: پیش‌بینی می‌شود که تا سال ۲۰۲۶، Mk ۳ توسعه یابد و از سیستم پیشران Chimera II استفاده‌کند که شامل موتور F۱۰۰ تغییر یافته‌است. این نسخه به‌دنبال دستیابی به سرعت‌های بیش از ۳.۳ ماخ است و از آزمایش‌های وزارت دفاع ایالات متحده، پشتیبانی می‌کند.
توسعه یک موتور ترکیبی؛ یک توربوجت و یک رمجت
Hermeus در حال توسعه یک موتور ترکیبی توربین و چرخه‌ای به نام Chimera است که دو موتور را در یک سیستم ترکیب می‌کند: یک توربوجت برای سرعت‌های پایین‌تر و یک رمجت برای سرعت‌های بالاتر.
Chimera II: این نسخه ارتقاء یافته موتور Chimera است که از موتور F۱۰۰ به جای J۸۵ استفاده‌می‌کند. این موتور بزرگ‌تر است و Hermeus خود پس‌سوز‌های آن‌را ساخته است. آنها پس‌سوز‌های استاندارد را قطع کرده، و سپس توربین‌ها را سریع‌تر می‌چرخانند تا عملکرد بهتری داشته باشند. موتور F۱۰۰ مورد استفاده‌در Chimera II در حالت بیشینه پس‌سوز برای چند دقیقه در ابتدای پرواز عمل خواهد کرد.
سیستم رمجت: در سرعت‌های بالاتر، سیستم رمجت جایگزین توربوجت می‌شود و شامل یک ورودی، محفظه احتراق رم، و سیستم بای‌پس است که توسط Hermeus توسعه‌یافته‌است. این سیستم حتی از پس‌سوز به‌عنوان یک رمجت نیز استفاده‌می‌کرد.
سیستم بای‌پس: این سیستم به هوا اجازه‌می‌دهد که هنگام انتقال به رمجت، از توربوجت عبور کرده، و مستقیما، به رمجت وارد شود.
انتقال موتور: توربوجت F۱۰۰ هواپیما را تا حدود سرعت ۳ ماخ شتاب می‌دهد. سپس موتور به‌طور کامل بای‌پس شده، و رمجت مسئولیت را به‌عهده‌می‌گیرد. در این حین، توربوجت به‌طور کامل خاموش و خنک می‌شود. پهپاد برای افزایش سرعت به چهار ماخ و بیشتر به یک شیرجه تند وارد خواهد شد.
Darkhorse: این پهپاد‌های نظامی از سیستم پیشران Chimera II استفاده‌کرده، و برای دستیابی به سرعت‌های مافوق صوت (بیش از ۵ ماخ) طراحی شده‌اند.
نظرات کاربران
لینک کوتاه: کپی لینک
مرکز تحقیقات مسکن : ایران از نظر تعدد پهنه‌های فرونشست در سکونتگاه‌های شهری و روستایی ، رتبه اول جهانی را دارد روسیه: بیش از ۴۰۰ تروریست «جبهه‌النصره» در حلب سوریه را به هلاکت رساندیم وزیر بهداشت : ارز ترجیحی دارو در سال آینده حذف می شود سردار نقدی : دو سال پیش گفتم اگر مستندات بیاورند که سرعت و پیشرفت زنان اروپا از ایران بیشتر است من به دین آن ها در می‌آیم، ولی نتوانستند پوتین به مرکل : ببخشید رشیدی کوچی : حکمرانی ما در فضای مجازی در حال از بین رفتن است تصادف امام جمعه شاهرود و همسرش پنج برابر شدن تعداد متکدیان حرفه‌ای در تهران مشاور عالی رهبر انقلاب: گفتمان اصلاحات به دنبال کپی برداری از نظام فرهنگی و آموزش از غربی ها است یک مقام نظامی آمریکا : فرازمینی ها را دیده‌ام، آنها ۱۰ کلاهک اتمی را خنثی کردند! حشره ای که زیستگاه مشترک در رشت و اروپا دارد! (+عکس) آیا در ایران می‌توان بدون دیش و تجهیزات ، به استارلینک متصل شد؟ اتهام جدید علیه ایران : تلاش برای ساخت سلاح شیمیایی - استفاده از سلاح شیمیایی در پهپاد / نمایندگی ایران در سازمان ملل : دروغ است طراحی جالب بدنه اف-35 در این تصاویر هشدار اتاق اصناف ایران درباره بلک فرایدی ؛ تخفیفات جمعه سیاه نامتعارف و غیر واقعی است