۰۳ ارديبهشت ۱۴۰۴
به روز شده در: ۰۳ ارديبهشت ۱۴۰۴ - ۱۵:۴۴
کد خبر ۹۷۱۷۴۱
تاریخ انتشار: ۰۷:۵۱ - ۱۶-۰۳-۱۴۰۳
کد ۹۷۱۷۴۱
انتشار: ۰۷:۵۱ - ۱۶-۰۳-۱۴۰۳

سیتروئن کارین : آیا این هرم متحرک الهام‌ بخش طراحی تسلا سایبر تراک بود؟ (+فیلم و عکس)

سیتروئن کارین : آیا این هرم متحرک الهام‌ بخش طراحی تسلا سایبر تراک بود؟ (+فیلم و عکس)
سیتروئن کارین، یک خودروی مفهومی شگفت‌انگیز از دهه 1980 با طراحی هرمی روی چرخ‌ها است. این خودرو با چیدمان منحصر به فرد سه صندلی و درب‌های پروانه‌ای، نگاهی نو به دنیای خودرو ارائه می داد.

عصر ایران -با رونمایی از تسلا سایبر تراک، بسیاری از افراد در این فکر هستند که ایده‌ی طراحی عجیب و غریب این خودرو از کجا آمده است. یکی از احتمالات، به ۴۰ سال قبل و فرانسه برمی‌گردد: در آن زمان، سیتروئن چندین طرح مفهومی واقعاً جالب ارائه کرد و مطالعه‌ای که در اینجا به آن می‌پردازیم، به نام کارین، نمونه بارزی از خلاقیت طراحان این شرکت است.

هرم روی چرخ‌ها

البته سیتروئن کارین فقط یک طرح مفهومی بود و این شرکت قصد تولید انبوه آن را نداشت. در واقع، سیتروئن این خودرو را فقط به این دلیل ساخت که نمایشگاه خودرو پاریس سال ۱۹۸۰ در پیش بود و هیچ مدل جدیدی برای عرضه در آن زمان وجود نداشت. 

این طرح مفهومی که توسط طراح سیتروئن، ترور فیوره به شکل هرم طراحی شده بود، یکی از کوچک‌ترین سقف‌هایی را داشت که تا آن زمان روی یک خودرو نصب شده بود: تقریباً به اندازه‌ی جلد یک کتاب (A3 برای اروپایی‌ها). تناسبات این خودروی دو درب نیز غیرمعمول بود: ارتفاع آن کمی بیش از یک متر بود، اما بسیار پهن بود. به این ترتیب، با وجود طول فقط ۳.۷۰ متر (همانند سیتروئن ویزا آن زمان)، فضای زیادی در آن ایجاد شده بود.

فضای داخلی آینده‌نگر

با باز کردن درب‌های پروانه‌ای، به فضای داخلی آینده‌نگر این خودرو دسترسی پیدا می‌کردید که می‌توانست سه نفر را در خود جای دهد. صندلی راننده در وسط قرار داشت و دو صندلی سرنشین در دو طرف آن قرار گرفته بودند که یادآور مدل‌های ماترا باگهرا و مورنا و همچنین مک‌لارن F1 بود.

در حالی که امروزه خودروسازان تلاش می‌کنند تا بیشتر دکمه‌ها را در سیستم سرگرمی ادغام کنند، در دهه ۱۹۸۰ همه چیز در سیتروئن حول دکمه‌ها می‌چرخید.

کارین مجهز به تعداد زیادی دکمه بود که دسترسی سریع به اکثر عملکردهای موجود را امکان‌پذیر می‌کرد. در واقع، این برند در آن زمان در مدل‌های تولیدی خود نیز به شدت از دکمه‌های کنترلی استفاده می‌کرد. دکمه‌های بیشتری روی پنل‌های درب‌ها قرار داشتند که در آن زمان، نمایشگرهای تعبیه‌شده در آنها نیز کاملاً شگفت‌انگیز بود.

مشخصات:

طول: ۳.۷۰ متر
عرض: ۱.۸۵ متر
ارتفاع: ۱.۰۵ متر
فاصله دو محور: ۲.۴۰ متر
پیشرانه: موتور ۴ سیلندر خطی ۱.۶ لیتری با قدرت ۸۰ اسب بخار
جعبه دنده: دستی ۵ سرعته

 

برچسب ها: سیتروئن ، هرم ، تسلا
ارسال به دوستان
بلیط هواپیما فلای تودی
جنگ کاغذی علیه ریزگرد‌ ها شهردار تهران: ۶۰۰۰ نفر در تهران بر اثر آلودگی هوا جان باختند باز هم زورگیری از دانشجویان، این‌بار دانشگاه خواجه نصیر آغاز به‌کار آکادمی سینمایی اوراسیا در روسیه با حضور رئیس سازمان سینمایی صحبت هنرمندان درباره آلبوم «سیدالامه» اثر کارن همایونفر وزیر اقتصاد رئیسی: سال‌های ۹۴، ۹۵ و ۹۶ را می‌توان «دوره با ثبات اقتصاد کلان» نامگذاری کرد مذاکرات فنی ایران و آمریکا: چگونه، با چه کارشناسانی و کجا انجام می شود؟ تسنیم به نقل از منابع آگاه: مذاکرات فنی میان ایران و آمریکا نیز به صورت غیرمستقیم و با وساطت عمانی‌ها برگزار می‌شود سعید محمد : اگر دنبال نفوذ می‌گردید آمر و تولیدکننده ویدیوی توهین‌آمیز به مقامات عربستان را شناسایی کنید نوکیا ۶۲۶۰؛ گوشی که مثل "ترنسفورمرها" می‌پیچید و می‌چرخید! (فیلم) عامل اصلی بیماری مزمن کلیه را بشناسید پزشکیان : باید باور توانستن را به فرزندانمان بیاموزیم/ کشور و آینده را خودمان می‌سازیم دانشمندان فرمول «یک روز عالی» را پیدا کردند گردهمایی بزرگان سینمای آمریکا برای قدردانی از فرانسیس فورد کاپولا برج آرامگاهی تهمینه (+عکس)