۲۴ آبان ۱۴۰۳
به روز شده در: ۲۴ آبان ۱۴۰۳ - ۰۸:۵۹
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۹۳۰۶۴۱
تاریخ انتشار: ۱۱:۱۷ - ۰۹-۱۰-۱۴۰۲
کد ۹۳۰۶۴۱
انتشار: ۱۱:۱۷ - ۰۹-۱۰-۱۴۰۲

اولین تصادف سایبرتراک رقم خورد

اولین تصادف سایبرتراک رقم خورد
اگرچه سایبرتراک در این تصادف آسیب دیده است، اما به نظر می‌رسد که در مقایسه با تویوتا کرولا که آسیب بیشتری دیده، به خوبی مقاومت کرده است.
اولین تصادف وانت برقی تسلا سایبرتراک، صدماتی را نشان می‌دهد که نگرانی‌های ایمنی را در راستای طراحی غیرمتعارف آن و عملکرد آن در تصادفات برانگیخته است.
 
به گزارش ایسنا و به نقل از آی‌ای، یک دستگاه تسلا سایبرتراک با سه سرنشین در اولین تصادف گزارش شده این خودرو در کالیفرنیا دچار حادثه شد.
 
تصادف سایبرتراک با یک دستگاه تویوتا کرولا مدل ۲۰۰۹ که یک جوان ۱۷ ساله راننده آن بود، رخ داد. خوشبختانه راننده سایبرتراک در این حادثه دچار آسیب جدی نشد.
 
اولین تصادف سایبرتراک رقم خورد
 

جزئیات این تصادف

گشت بزرگراه کالیفرنیا تحقیقات اولیه را انجام داد و گزارش کرد که تویوتا کرولا در حال حرکت به سمت جنوب مسیر بوده که به دلایل نامعلومی به سمت راست پیچیده و پس از برخورد با یک خاکریز، دوباره وارد جاده شده و با سایبرتراک در جهت مخالف مسیر برخورد کرده است.
 
با وجود نگرانی‌ها در مورد ایمنی سایبرتراک، تصاویر به اشتراک ‌گذاشته ‌شده، این خودروی خاص تسلا را نسبتاً سالم نشان می‌دهد، در حالی که تویوتا کرولا آسیب قابل‌توجهی در قسمت جلویی متحمل شده است.
 
در گزارش پلیس آمده است: تویوتا پس از ورود دوباره به جاده، به مسیر شمال رفته و با یک تسلا سایبرتراک برخورد کرده است. راننده تسلا جراحت جزئی برداشته و از انتقال با آمبولانس خودداری کرده است. هیچ آسیب دیگری گزارش نشده است.
 
نکته مهم در گزارش پلیس این است که گفته شده به نظر نمی‌رسد تسلا سایبرتراک در حالت خودران بوده باشد، هر چند که تحقیقات در مورد این حادثه ادامه دارد.
 
رسیدگی به نگرانی‌های ایمنی
 
طراحی منحصر به فرد وانت برقی خودران سایبرتراک قبلاً نگرانی‌های ایمنی را ایجاد کرده بود. ایلان ماسک مدیر عامل تسلا، از ایمنی این خودرو دفاع کرده و گفته است که از وانت‌های دیگر ایمن‌تر است.
 
در حالی که هنوز نتایج رسمی آزمایشات تصادف سایبرتراک منتشر نشده است، شرکت تسلا این آزمایشات را انجام داده و تصاویری از آنها را نیز در روز تحویل سایبرتراک در تاریخ ۳۰ نوامبر ۲۰۲۳ به اشتراک گذاشت و بر اثربخشی سازه زیر جلوبندی سایبرتراک در جذب و پخش انرژی ضربه تاکید کرد.
 
کارشناسان با توجه به طراحی غیر متعارف آن، در مورد ایمنی سایبرتراک ابراز نگرانی کرده‌اند. این وسیله نقلیه با وزن ۳.۵ تن با شتاب یک خودروی فرمول ۱، توسط برخی کارشناسان به عنوان یک موشک غیر قابل کنترل معرفی شده است.
 
تصمیم برای پوشاندن بدنه این خودرو با فولاد ضد زنگ، سؤالاتی را در مورد ناحیه ضربه که جزئی ضروری در جذب انرژی برخورد و ضربه است، ایجاد کرده است.
 
نتایج تصادف در دنیای واقعی
 
برخلاف نمایش‌های تست تصادف تسلا سایبرتراک، فقدان نتایج رسمی آن باعث شک و تردید شده است.
 
این تصادف اخیر در دنیای واقعی بین سایبرتراک و تویوتا کرولا فرصتی برای ارزیابی عملکرد آن در خارج از شرایط کنترل شده آزمایش فراهم می‌کند.
 
این تصادف که خیلی شدید نبوده است، در درجه اول سمت راننده هر دو وسیله نقلیه را تحت تاثیر قرار داده است. کیسه‌های هوای سمت چپ سایبرتراک باز شده که ایمنی این خودرو را به نمایش می‌گذارد.
 
اگرچه سایبرتراک آسیب دیده است، اما به نظر می‌رسد که در مقایسه با تویوتا کرولا که آسیب بیشتری دیده، به خوبی مقاومت کرده است.
 
در حالی که میزان آسیب وارده به سایبرتراک هنوز به طور کامل ارزیابی نشده است، این حادثه چالش‌های بالقوه را برای مالکان نخستین سایبرتراک‌های عرضه شده برجسته می‌کند.
 
گفتنی است که فقدان نشان «Foundation Series» نشان می‌دهد که ممکن است این سایبرتراک یکی از اولین تحویلی‌ها نباشد.
 
با وجود نگرانی‌های مطرح‌شده توسط کارشناسان و عدم انتشار رسمی نتایج تست تصادف سایبرتراک، به نظر می‌رسد این حادثه تنها منجر به صدمات جزئی شده که بینشی اولیه در دنیای واقعی از واکنش سایبرتراک در برابر تصادف را ارائه می‌کند.
برچسب ها: سایبرتراک ، تصادف
ارسال به دوستان