بحران پرواز بر شرق اوکراین (اینفوگرافی)

بحران اوکراین و احتمال تهاجم روسیه به این کشور حریم هوایی اوکراین را تحت تاثیر قرار داده و مشکلاتی را برای خطوط هوایی جهان ایجاد کرده است.

به گزارش عصرایران به نقل از الجزیره، با وجود افزایش تنش‌ها نزدیک شدن به جنگ احتمالی آسمان اوکراین بیش از همیشه خلوت شده است. 

شرکت هوایی "کی ال ام" هلند در روزهای اخیر اعلام کرد که تمام پروازهای خود به اوکراین و مسیر برگشت آن را تا اطلاع ثانوی متوقف می‌کند. این شرکت افزود که فعلا از حریم هوایی اوکراین نمی‌گذرد.

خطوط هوایی "کی ال ام" هلند پس از سقوط هواپیمای MH17 مالزی در شرق اوکراین از پرواز بر فراز این منطقه اجتناب کرده است.

شرکت هواپیمایی "لوفت‌هانزا" آلمان نیز اعلام کرد تمام پروازهای خود از حریم هوایی اوکراین را بررسی و وضعیت را برای ادامه یا تعلیق پروازهایش از این ناحیه اعلام خواهد کرد. 

واشنگتن به متحدانش هشدار داده که روسیه بیش از 100 هزار سرباز در مزر با اوکراین دارد و جنگ هر لحظه ممکن است آغاز شود.

در هفته های گذشته بیش از 10 کشور از شهروندان خود خواسته اند که اوکراین را ترک کنند.

چرا هواپیماها از شرق اوکراین نمی گذرند

بسیاری از خطوط هوایی جهان پس از سقوط هواپیمای MH17 خطوط هوایی مالزی در شرق اوکراین (2014) از حریم هوایی این منطقه نمی‌گذرند. در حادثه سقوط هواپیما  سال 2014 حدود  298 نفر کشته شدند/  منبع: فلایت رادار 24- الجزیره

بسیاری از خطوط هوایی مانند "کی ال ام" هلند پس از سقوط  هواپیمای  MH17 خطوط هوایی مالزی در سال 2014 در شرق اوکراین، از پرواز در حریم هوایی این منطقه  اجتناب کردند. این هواپیما از آمستردام به سمت کوالالامپور حرکت می‌کرد. تمام 298 سرنشین این هواپیما در این حادثه کشته شدند. 198  نفر آنها شهروند هلند بودند.

تحقیقات هئیت ایمنی- امنیتی هلند نشان داد که بوئینگ 777 بر اثر اصابت موشک زمین به هوای ساخت روسیه مورد اصابت قرار گرفته بود.

دادستان های وقت  اوکراین و هلند گروه های مسلح تحت حمایت روسیه در شرق اوکراین را به پرتاب موشک متهم کردند.

منطقه و بقایای هواپیمای MH17 خطوط هوایی مالزی که در سال 2014 در شرق اوکراین سقوط کرد. منطقه شرقی اوکراین تحت کنترل نیروهای جدایی طلب تحت حمایت روسیه قرار دارد / عکس: الجزیره

"ولادیمیر پوتین" از آن زمان ادعاهای مربوط به نقش روسیه در سقوط هواپیما را رد کرده است.

براساس آمار وبسایت "فلایت رادار 24" که پروازهای جهانی را ردیابی می‌کند، اوکراین به عنوان دومین کشور بزرگ اروپا دارای 20 فرودگاه فعال است.

شلوغ‌ترین فرودگاه این کشور فرودگاه بین المللی "بوریسپیل" شهر "کیف" است که اوکراین را به 90 مقصد دیگر در جهان وصل می‌کند.

فرودگاه "کیف" اوکراین اینک به جایی برای جا به جایی تجهیزات نظامی تبدیل شده است/ عکس: بی بی سی

 میخائیلو پودولیاک (Mykhailo Podolyak) مشاور رئیس دفتر رئیس جمهوری اوکراین روز یکشنبه اعلام کرد که بستن حریم هوایی اوکراین "هیچ مزیتی" ندارد.

"دنیس شمیهال" نخست وزیر اوکراین نیز روز گذشته گفت که دولت این کشور حدود 2۰ میلیون دلار آمریکا  را به تضمین تداوم پرواز‌ها از طریق حریم هوایی اوکراین اختصاص داده است.

این بودجه "برای اطمینان از ایمنی پرواز در اوکراین به شرکت‌های بیمه و لیزینگ اختصاص می‌یابد".

فرودگاه بین المللی "بوریسپیل" شهر "کیف" به عنوان شلوغترین فرودگاه، این کشور را به 90 مقصد دیگر در جهان وصل می‌کند.

شمار پروازهای خروجی برنامه ریزی شده از فرودگاه بین المللی "بوریسپیل" شهر "کیف" در 30 روز گذشته/ نمودار: فلایت رادار 24

روسیه در سال 2014 شبه جزیره کریمه اوکراین را ضمیمه خاک خود و  از شورش جدایی طلبان در منطقه "دونباس" حمایت کرد.

اوکراین از سال 2015 ، ورود هواپیماهای روسیه به حریم هوایی خود را ممنوع کرد. در آن سال روسیه تحت تحریم های گسترده بین الملل قرار می گرفت. 

روسیه نیز در واکنش حریم هوایی خود به روی اوکراین را بست.

در روز دوشنبه  (14 فوریه) حداقل 10 هواپیمای روسیه به فرودگاه بین المللی " سیمفروپول" کریمه پرواز کردند.

هیچ پروازی بین اوکراین و روسیه وجود ندارد

روسیه و اکراین در سال 2015 حریم هوایی یکدیگر را به روی هم بستند و از مسیرهای جایگزین دیگر استفاده کردند/ تصویر: فلایت رادار 24

«‌جی‌پی‌تی-۵» ارزش هزینه کردن نداشت!

بیشتر بخوانید:

آژیر خطر در کی‌یف به صدا درآمد (فیلم)

همبستگی شهروندان اوکراین/ اهتزاز پرچم ملی و پخش موسیقی

اوکراین: با این تهدیدها، شاید از عضویت در ناتو دست بکشیم

آرامش قبل از طوفان/ در شهر مرزی اوکراین چه می‌گذرد؟

خط مقدم جنگ در شرق اوکراین (عکس)

تماشاخانه

کشف جعبه‌ای که گفته می‌شود حاوی استخوان‌های برادر حضرت عیسی است (فیلم)

تمایل کردهای سوریه به صلح و تعامل با ترکیه: حاضریم از مناطق مورد مناقشه خارج شویم (فیلم)

فیلم های دیگر