۰۲ فروردين ۱۴۰۴
به روز شده در: ۰۲ فروردين ۱۴۰۴ - ۲۱:۰۰
کد خبر ۸۱۹۱۰۱
تاریخ انتشار: ۱۸:۵۴ - ۰۴-۱۰-۱۴۰۰
کد ۸۱۹۱۰۱
انتشار: ۱۸:۵۴ - ۰۴-۱۰-۱۴۰۰

پایان کار شورای رقابت در قیمت‌گذاری خودرو

پایان کار شورای رقابت در قیمت‌گذاری خودرو
طبق مصوبه شصت و سومین جلسه شورای عالی هماهنگی اقتصادی که به تأیید مقام معظم رهبری رسیده است، مسئولیت تنظیم بازار خودرو از جمله تدوین و ابلاغ دستورالعمل‌های تنظیم قیمت این بازار فعلا بر عهده وزارت صنعت، معدن و تجارت و با هماهنگی ستاد تنظیم بازار است.

بر اساس مصوبه شورای عالی هماهنگی اقتصادی و تائید مقام معظم رهبری، شورای رقابت از قیمت گذاری خودرو کنار رفت.

به گزارش ایسنا، از مدتی پیش اعلام شد که قیمت گذاری خودرو به ستاد تنظیم بازار محول شده است ولی اعضای شورای رقابت این موضوع را تائید نکرده و تاکید داشتند که هیچ ابلاغیه رسمی به آنها نشده است؛ حتی بعد از اینکه در هفته‌های اخیر قیمت گذاری جدید خودرو در ستاد تنظیم بازار انجام شد، شورای رقابت آن را نپذیرفته بود.

با این حال تازه‌ترین ابلاغ صورت گرفته نشان از کنار گذاشتن شورای رقابت از قیمت گذاری خودرو دارد.

طبق مصوبه شصت و سومین جلسه شورای عالی هماهنگی اقتصادی که به تأیید مقام معظم رهبری رسیده است، مسئولیت تنظیم بازار خودرو از جمله تدوین و ابلاغ دستورالعمل‌های تنظیم قیمت این بازار فعلا بر عهده وزارت صنعت، معدن و تجارت و با هماهنگی ستاد تنظیم بازار است.

براین اساس از این پس شورای رقابت در خصوص قیمت‌گذاری خودرو تکلیف و اختیاری ندارد و رسیدگی به شکایات شهروندان در خصوص قیمت‌گذاری نیز در این شورا قابلیت استماع ندارد؛ از این رو شورای رقابت اعلام کرده که شهروندان در صورتی که در این خصوص شکایتی دارند، شکایت خود را از طریق مراجع ذیصلاحی همچون وزارت صمت، دادگاه های عمومی، سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان، سازمان تعزیرات حکومتی و ... پیگیری کنند.

گفتنی است که شورای رقابت در حدود ۱۰ سال گذشته در قیمت گذاری خودرو وارد شده بود که در سال ۱۳۹۷ با مصوبه سران قوا کنار رفته بود ولی بعد از رایزنی های صورت گرفته در اردیبهشت ۱۳۹۹ بار دیگر به قیمت گذاری برگشت اما در این فاصله انتقاداتی در رابطه با عملکرد شورا و به ویژه روش قرعه کشی در فروش مطرح بود.

شورای رقابت در حالی دوباره از قیمت گذاری خودرو کنار می رود که اعضای شورا تاکید داشتند «شورا براساس تکلیف سیاست‌های کلای اصل ۴۴، وظیفه تشخیص انحصار و همچنین تعیین دستورالعمل قیمت و دسترسی عادلانه مصرف کننده را بر عهده دارد و این در حالی است که بررسی های شورای رقابت نشان‌ می دهد که تولید خودرو به ویژه خودروهای پرتیراژ در ایران که نه واردات دارد و نه مونتاژ، کاملا انحصاری است و در اختیار دو خودرو ساز بزرگ قرار دارد که از لحاظ اقتصادی از موقعیت کاملا مسلط برخوردارند و اگر شورا دخالت نکند مشخص نیست خودرو را با چه قیمتی به مصرف کننده خواهند فروخت.»

ارسال به دوستان
بلیط هواپیما فلای تودی
وزیر خارجه عراق: عدم توافق ایران با امریکا منجر به حمله اسرائیل می‌شود / عراق بخشی از محور مقاومت نیست پرنده آبی توییتر فروخته شد آخرین وضعیت تصادفات و ترافیک نوروز ۱۴۰۴/پلیس راهور هشدارهای ایمنی صادر کرد/مرگ ۱۸۵ نفر در ۷ روز تحویل سال در تخت جمشید (عکس) انفجار گاز شهری در تهران ساختمان سه طبقه را منهدم کرد / ۲۱ نفر مصدوم شدند / جستجوی افراد و آواربرداری ادامه دارد اعتصاب سراسری در بلوچستان پاکستان طالبان: اقدام امام خمینی(ره) در نامیدن روز جهانی قدس سبب شد فریاد مظلومیت مردم فلسطین به گوش جهانیان برسد ۷ کشته در تصادف خونین جاده نیکشهر – ایرانشهر در سیستان و بلوچستان تداوم محاصره غذایی غزه/ اونروا: شش روز تا پایان موجودی آرد/ حماس پیشنهاد آمریکا را بررسی می‌کند اظهار بی اطلاعی شرکت پخش فرآورده‌های نفتی از بازار سیاه بنزین ۳۰هزار تومانی در جاده‌های شمال / «مردم نخرند» احیای شب بیست‌و‌یکم ماه رمضان در مسجد جمکران (+عکس) برخورد دو خودرو در جاده شیراز ۱۰ نفر را مصدوم کرد 4 نکته درباره توافق پوتین - ترامپ درباره ایران / ابهام خطرناک توضیحات نماینده ویژه آمریکا در خاورمیانه در مورد نامه ترامپ به رهبری رفتار نامناسب یک گردشگر در تخت جمشید، صدای مردم را در آورد (+عکس)