معرفی هایما S5 و مشخصات آن

هایما S5 یک کراس‌اوور کوچک است و نباید انتظار داشته باشیم که با یک خودروی شاسی‌بلند یا کراس‌اوور واقعی سروکار داشته باشیم. ابعاد هایما S5 برابر با ۴۳۵۸ در ۱۸۲۳ در ۱۶۲۰ میلی‌متر ارتفاع است. فاصله‌ محورهای این خودرو ۲۶۳۰ میلی‌متر است؛ به همین دلیل فضای کافی برای حضور ۵ سرنشین بزرگ‌سال در این خودرو وجود دارد. فضای بار هایما S5 چندان بزرگ نیست و گنجایش آن ۳۲۰ لیتر است. هایما S5 توسط ایران‌خودرو در ایران مونتاژ می‌شود. ایران‌خودرو پس از عرضه هایما S7 و موفقیت نسبی آن و نیز بازار داغ کراس‌اوورها و شاسی‌بلندهای کوچک، تصمیم به تولید S5 در ایران گرفت.

طراحی بدنه و کابین

در طراحی هایما S5، سعی شده است که زبان طراحی مشترکی با هایما S7 مورداستفاده قرار گیرد، اما درعمل به غیر از جلوپنجره‌ این دو خودرو شاهد شباهت دیگری بین آنها نیستیم. طراحی فضای داخلی هایما S5 بسیار مدرن و زیبا است، اما ممکن است اغراق بیش از اندازه در طراحی برخی از قسمت‌ها باعث خستگی شود.

یک خط سینوسی با شیب زیاد، داشبورد این خودرو را به ۲ قسمت تقسیم می‌کند. در پایین‌ترین نقطه این خط سینوسی، شاهد قرارگیری تمام ادوات فیزیکی تهویه‌مطبوع و صفحه نمایش در بخش فوقانی آن هستیم. خروجی‌های هوای وسط داشبورد طراحی شیب‌داری دارند که به‌هیچ‌وجه با خروجی‌های دو طرف هماهنگ نیست. فرمان خودرو هم طراحی مدرنی ندارد و چندان زیبا نیست. برای دیدن تصاویر کامل خودرو به  هایما دیوار مراجعه کنید.

مشخصات فنی

هایما S5 بازار ایران از نوع ۱۵۰۰ سی‌سی توربوشارژ است؛ موتوری که به‌دلیل حجم کم خود مصرف سوخت کمی هم دارد. درعین‌حال این موتور قدرت بسیار خوب ۱۶۱ اسب‌ بخار و گشتاور ۲۲۳ نیوتن‌متر را در اختیار راننده قرار می‌دهد. جعبه‌دنده هایما S5 از نوع ضریب متغیر اتوماتیک (CVT) است و امکان تعویض دستی دنده را نیز برای شما فراهم می‌کند. شتاب صفر تا صد این خودرو ۹ ثانیه و سقف سرعت آن ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت است. هایما S5 در دوره ترکیبی معادل ۹ لیتر بنزین در هر ۱۰۰ کیلومتر مصرف می‌کند.

امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی

امکانات ایمنی این خودرو شامل کمربندی ایمنی ۳نقطه‌ای، سیستم کمکی شروع حرکت از سراشیبی‌ها (HLA)، سیستم کنترل لغزش (TCS)، سیستم کنترل پایداری (ESC)، سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، سیستم ترمز در حالت اضطراری (BAS)، سیستم ضد بلوکه ترمز (ABS) و ۶ عدد کیسه هوای ایمنی است.

سانروف، کروز کنترل، صفحه نمایش لمسی، استارت دکمه‌ای، تهویه اتوماتیک، آینه‌های تاشو برقی، صندلی برقی، سنسور پارک و دوربین ۳۶۰ درجه ازجمله امکانات رفاهی این خودرو هستند. مقایسه مشخصات هایما S5 با مشخصات خودرو های خارجی و چینی دیگر نشان می‌دهد که این خودرو حداقل روی کاغذ بهتر از هم‌وطنان دیگرش ظاهر شده است.

تجربه رانندگی

تجربه رانندگی با این خودرو طی سال‌های حضورش در کشور ثابت کرده است که با وجود کیت توربوشارژ، نمی‌توان از آن رانندگی هیجان‌انگیز و پرشتابی انتظار داشت. البته این به آن معنی نیست که هایما S5 خودرویی کند و تنبل است. درواقع S5 دربرابر برخی دیگر هم‌وطنانش در شتاب‌گیری‌های اولیه و ثانویه نمایش خوبی را ایفا می‌کند. از این خودرو در سرعت‌گیری‌ها حرکات عرضی دیده نمی‌شود و هندلینگ خوب آن هایما S5 را کاملاً در کنترل راننده قرار می‌دهد. ترمزها نیز عملکرد خوبی دارند و سرعت عمل لازم را در مواقع ضروری نشان خواهند داد.

یکی از مشکلات هایما را باید در گیربکس CVT آن دانست که کندی رایج این نوع گیربکس‌های چینی را دارد. تعویض دنده‌های این گیربکس با تأخیر صورت می‌گیرد و هماهنگی خوبی با موتور ندارد. درضمن این گیربکس از بالا رفتن دور موتور پیشگیری می‌کند و بخشی از هیجان رانندگی را می‌گیرد. معضل دیگر خودرو وزن بالای آن است که استهلاکش را بالا می‌برد. سطح ایمنی خودرو قابلقبول است و می‌توان در بسیاری از موارد به آن اتکا کرد. فرمان هیدرولیک S5 کمی سفت است و نرمی موردانتظار را ندارد. درنهایت باید گفت هایما را می‌توان خودرویی خانوادگی و مناسب برای یک خانواده کوچک دانست. این خودرو نمی‌تواند انتظارات جوانان از یک رانندگی هیجانی را برآورده نماید.

تماشاخانه

هیجان و جنون یکی از پرفرازونشیب‌ترین روزهای خرید / بلک فرایدی یا جمعه سیاه چطور به وجود آمد؟ (فیلم)

شکوه فرش ایرانی دوره صفوی را در اروپا ببینید (فیلم)

فیلم های دیگر