.png "عصر ایران")
۰۲ آذر ۱۴۰۳
به روز شده در: ۰۲ آذر ۱۴۰۳ - ۰۰:۲۳
هنرنمایی تیم خلبانی آکروباتیک نیروی هوایی ژاپن در استادیوم تویوتا (فیلم) سایپا شاهین/ تمام آنچه باید در مورد این خودرو قبل از خرید بدانید (+عکس، فیلم بررسی و مشخصات کامل خودرو و ایمنی)
سایپا شاهین، خودرویی است که در ابتدا رهام نامیده شد اما در ادامه مدیران شرکت سایپا ترجیح دادند تا اولین محصول ملی سایپا را که بر مبنای پلت فرم ps ساخته شد را شاهین بنامند. هم اکنون سوگلی محصولات سایپا شناخته می شود و به شدت در پی یافتن جایگاه خود در بازار است.
سایپا شاهین، خودرویی است که در ابتدا رهام نامیده شد اما در ادامه مدیران شرکت سایپا ترجیح دادند تا اولین محصول ملی سایپا را که بر مبنای پلت فرم ps ساخته شد را شاهین بنامند. هم اکنون سوگلی محصولات سایپا شناخته می شود و به شدت در پی یافتن جایگاه خود در بازار است.
نمای جلو و عقب خودروی شاهین
در مطالب که از این پس به صورت مستمر در عصر ایران منتشر می شود، در هر خبر نگاهی داریم به یکی از خودروهای (داخلی و وارداتی) بازار ایران و ضمن معرفی آن اطلاعاتی در زمینه مشخصات فنی ، ظاهری و همچنین کیفیت و قیمت آن ارائه می شود در این مطلب به بررسی خودروی سایپا شاهین می پردازیم.
اواسط سال 99 بود که شرکت سایپا اقدام به فروش خودروی سایپا شاهین کرد و در اسفند همان سال نیز اولین نمونه های تولیدی آن را تحویل مشتریان داد.شاهین را می توان در سگمنت خودروی سدان متوسط دانست که از طراحی به نسبت زیبایی هم برخوردار است.
موتور بکار گرفته شده در این خودرو از نوع M15-T توربوشارژ است
موتور بکار گرفته شده در این خودرو از نوع M15-T توربوشارژ است که نوع تنفس طبیعی آن در دیگر محصولات سایپا مانند کوئیک و ساینا نیز قرار دارد.این موتور توان تولید 110 اسب بخار با گشتاور 165 نیوتن متر را دارد که گشتاور 165 نیوتن متری این خودرو در دور کمتر از 1800 rpm قابل بهره برداری است. هرچند به گفته مدیران ارشد سایپا در سال آینده پیشرانه یک لیتری سه سیلندر توربوشارژر تیوان برای نصب بر روی نسخه های کامل تر شاهین و آریا به خط تولید سایپا خواهد رسیدو از این موتورها بر روی شاهین استفاده می شود.
فیلم بررسی خودروی شاهین سایپا
کد ویدیو
دانلود
در داشبورد شاهین فقط با پلاستیک خشک مواجه هستید که این نکته برای افرادی که به تزئینات داخلی اهمیت می دهند چندان جالب به نظر نمی رسد.
شاهین سایپا هم اکنون با گیربکس دنده ای به بازار عرضه شده اما مدیران سایپا اعلام کرده اند که در ادامه این خودرو را با گیربگس اتوماتیک نیز ورانه بازار خواهند کرد . گیربگس دنده ای شاهین از نوع دستی 5 سرعته است این گیربکس دنده دستی ساختاری کابلی دارد و توان پیشرانه شاهین را به چرخ های جلوی این سدان سایپا می رساند.
رینگ های آلومینیومی ۱۵ اینچی نمای مناسبی به خودرو داده است
شاهین در زمینه تجهیزات رفاهی نیز خودروی مناسبی است باز جمله امکانات این خودرو می توان به دو کیسه هوا، سانروف، استارت دکمه ای، نمایشگر تعویض دنده، فرمان کمکی برقی، ترمزهای جلوی و عقب دیسکی، ترمز ABS، EBD، BAS، رینگ آلومینیومی ۱۵ اینچی، سنسور پارک و دوربین عقب، تریم چرم مصنوعی، زیرآرنجی جلو، تهویه اتوماتیک، نمایشگر لمسی با قابلیت نصب نرم افزار، رهیاب ماهواره ای، کامپیوتر سفر، سنسور فشار باد و دمای تایر، سنسور نور، چراغ روشنایی روز، کنترل سیستم صوتی از روی فرمان، آینه های تاشو برقی اشاره کرد.
عدم وجود کوبش های شدید و انتقال ضربه به کابین باعث می شود تا راحتی قابل قبولی را در کابین شاهین داشته باشید
هرچند لیست امکانات و آپشن های سایپا شاهین بد نیست اما اضافه کردن صندلی های برقی ،سامانه کروز کنترل و سیستم کنترل پایداری در این خودرو می توانست آن را در مقاسیه با رقبا موفق تر نشان دهد. هرچند که به احتمال زیاد برخی از این تجهیزات در نسخه اتوماتیک شاهین که در آینده روانه بازار خواهد شد اضافه می شود.
وقتی سوار شاهین سایپا می شوید اولین نکته که شاید برایتان منفی تلقی شود کیفیت داشبورد این خودرو است . در داشبورد شاهین شما فقط با پلاستیک خشک مواجه هستید که این نکته برای افرادی که به تزئینات داخلی اهمیت می دهند چندان جالب به نظر نمی رسد.
نصب چراغ روز در سپر خودرو
سواری خودروی شاهین در مسیرهای پر و پیچ و خم مناسب بود به طوریکه خودرو در عبور از پیچ ها عملکرد مناسب و قابل قبولی را دارد. سایپا شاهین را می توان خودرویی نرم و قابل قبول دانست عدم وجود کوبش های شدید و انتقال ضربه کابین و تعادل مناسب در پیچ ها باعث می شود تا راحتی قابل قبولی را در بخش جلو و عقب شاهین داشته باشید هر چه سیستم تعلیق شاهین خوب کار کرده و صدای کمی را از کف خیابان به اتاق می کند در مقابل صدا موتور این خودرو در دور بالا تا حدی زیاد است که می تواند موجب آزار سرنشین و راننده را فراهم کند.
سواری خودروی شاهین در مسیرهای پر و پیچ و خم مناسب بود به طوریکه خودرو در عبور از پیچ ها عملکرد مناسب و قابل قبولی را دارد.
خودروی شاهین در زمینه ایمنی آن طور که مسئولان شرکت سایپا عنوان می کنند یکی از موفق ترین خودروها بوده و حتی این خودرو برای تست های ایمنی به خارج از کشور هم فرستاده شده است.
سایپا برای نخستین بار در ایران، ویدیو آزمایش کیفی و ایمنی یک محصول ساخت داخل را منتشر کرد. در این ویدیو که از انجام موفقیت‌آمیز آزمایش توسعه و عملکرد کیسه‌های هوا(ایربگ) خودرو شاهین حکایت دارد، لحظه برخورد خودرو به مانع و عملکرد کیسه‌های هوا برای حفظ سلامتی سرنشین به نمایش درآمده است.
نمای صفحه نمایش در شاهین
همچنین در تست دیگر نیز که تست تصادف ECE R95 نامدیه می شود خودرو مورد نظر ثابت است و جسمی متحرک به جرم 950 کیلوگرم (MDB EEVC=950Kg) با سرعت 50 کیلومتر بر ساعت با زاویه 90 درجه‌ای به بخش کناری خودرو برخورد می کند.
تست تصادف و تأییدیه ECE R95 یکی از شش جزء اصلی برای اخذ مجوز فروش خودرو در اتحادیه اروپاست. در این تست هم سایپا شاهین در نسخه پایه به یکی از مراکز ایمنی سنجی اروپایی رفته و توانسته است استاندارد ECE R95 را به دست آورد.
عملکرد فنی موتور:
نوع موتور: توربو شارژ
حجم موتور : (cc) ۱۴۹۷
حداكثر قدرت: (hp) ۱۱۰
حداكثر گشتاور: (Nm) ۱۷۸
استاندارد آلایندگی: یورو5
فرمان با روکش چرمی
مشخصات کلی:
طول: 4446 میلی‌متر
عرض: 1771 میلی‌متر
ارتفاع: 1490 میلی‌متر
فاصله دو محور عقب و جلو: 2650 میلی متر
وزن: 1278 کیلو گرم
ظرفیت صندوق عقب : 420 لیتر
حجم باک: 47 لیتر
چرخ جلو و عقب: 185/65R15
امکانات و آپشن ها:
سانروف
استارت دکمه ای
اولین نمونه از خودروهای شاهین در 26 اسفند 99 و با مدل 1400 تحویل خریداران شد
ورود به خودرو بدون كليد PEPS
مولتی مدیا با نمايشگر ۷ اينچ + USB
دوربين عقب
سنسور پارك دنده عقب
كنترل صدا از روی فرمان
صندلی با روكش چرم
سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک
دستگيره آسان‌بازشو
سیستم پايش فشار باد تاير TPMS
نشانگر تعویض دنده
چراغ روشنايي روز (Day Light)
چراغ‌های اتوماتيك (Auto Light)
چراغ همراهی تا درب منزل
مه‌شكن جلو و عقب
نمايش دمای هوای بيرون
استارت دکمه ای، سانروف و 2 کیسه هوای راننده و سرنشین بخش از امکانات سایپا شاهین هستند
كيسه هوای راننده و سرنشین جلو
مجهز به سيستم ترمز ABS
توزيع الكترونيكی نيروی ترمز EBD
سیستم هشداردهنده ضدسرقت (immobilizer)
آينه جانبی تاشونده برقی
شيشه بالابر برقی جلو و عقب
سيستم هشداردهنده امنيتی
نمای عقب خودرو دارای طراحی به روز و زیبایی است
سيستم ضد سرقت (immobilizer)
كامپيوتر سفر
صندلی عقب مجهز به نگهدارنده صندلی كودك (Iso Fix)
صندلی راننده دستی ۶ حالت و صندلی مسافر ۴ حالت
وضعیت در بازار ایران:
مدل‌های موجود: 1400
نقاط قوت:
شاهین دارای کشش و شتاب قابل قبولی است هر چند در دور بالا صدای موتور به کابین نفوذ می کند
اولین خودرو بر مبنای پلت فرم ملی سایپا
ظاهر زیبا
امکانات و تجهیزات مناسب
پاس کردن تست های ایمنی خودرو از موسسات اروپایی
خط تولید شاهین در کارخانه سایپا
نقاط ضعف:
کیفیت پایین داشبورد
استفاده زیاد از پلاستیک خشک در داخل کابین
وضعیت سطح کیفی از نظر شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران
هنوز این خودرو از سوی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران هنوز بررسی نشده است
فیلم تست تصادف از جلوی خودرو
فیلم تست تصادف از بغل خودرو
لینک کوتاه: کپی لینک
ناشناس
۱۲:۱۸ - ۱۴۰۰/۰۳/۰۴
پاسخ
فرمونشم خیلی ضایعه .. سمت راستش دکمه نداره ولی جاهاش هست .. انگار دکمه هاشو دزدیدن :)) خوب اون چهار تا دکمه سمت چپ رو دو تاشو میذاشتین سمت راست که تعادل هم برقرار بشه
نیمار در دبی خانه خرید (+عکس) خطوط تلگراف کرج؛ عکسی از دورۀ قاجار که یک شاهکار مینیمالیستی است غریب‌آبادی: قطعنامه ضد ایرانی در نشست شورای حکام تبعاتی برای ایران نخواهد داشت لاریجانی و اعلام آمادگی برای توافق جدید هسته ای با امریکا روسیه: قطعنامه ضدایرانی تروئیکا در شورای حکام از حمایت چشمگیری برخوردار نیست هشدار پوتین به غرب: ما آماده‌ایم کارهای ساده روزانه که از ابتلا به آنفولانزا و سرماخوردگی جلوگیری می کنند کرواسی از ترکیه پهپاد خرید وزیر دفاع ایتالیا: اگر نتانیاهو وارد ایتالیا شود بازداشت می‌شود بیانیه مشترک ۷+۱ کشور در حمایت از ایران در نشست شورای حکام عراقچی: عملیات «وعده صادق ۳» حتما اجرا می‌شود؛ هوشمندانه برخورد خواهیم کرد آیت الله جوادی آملی در دیدار فرمانده بسیج: اگر درست عمل کنیم، اگر بیراهه نرویم و راه کسی را نبندیم، همه به ما احترام می گذارند و می توان بدون دردسر و با امنیت زندگی کرد مصاحبه رونالدو با مستر بیست: رازهای یوتیوب و فوتبال تصادف شدید دایی رونالدو؛ خورخه ویویروس راهی بیمارستان شد واکنش نتانیاهو به حکم بازداشتش: ما تسلیم فشار نمی شویم
اخبار و تحلیل های ترکیه