عصر ایران؛ *بابک صدرائی - بازار خودرو کشور شرایط گنگ و خاص خود را طی می کند ، تحریم ها و ممنوعیت واردات خودرو معادلات این بازار را به طور کامل دگرگونک رده است. اما یکی از بخش های خاص بازار که در مورد آن کمتر نوشته می شود ، بخش خودروهای لوکس و خاص است که قطعا برای افراد متمول و علاقمند خودرو خاص و ویژه می باشد .

از سال 1397 واردات خودرو عملا بسته شده و ورود خودروهای لوکس خارجی به کشور ممنوع، اما تحت هر قانون و شرایط اقتصادی که باشد بخش خودروهای لوکس مشتریان و طرفداران ویژه خود را همواره داشته است . چراکه این خودروها برند هستند و به هیچ نوع قابل جایگزین شدن با خودروهای دیگر نمی باشند ، به طور مثال کسی که مرسدس بنز سوار است قطعا حاضر نمی شود تا خودروی دیگری را جایگزین کند پس تا حد امکان سعی می کند تا آخرین مدل موجود را به صورت صفر کیلومتر در بازار بیابد.

اما بد نیست نگاهی هم به پیش بینی بازار خودروهای لوکس در سال 1400 بیاندازیم ، در ابتدا قرار بود واردات باز شود و تبلیغات فراوان شد که در سال 1400 واردات باز می شود که این طرح منتفی شد، و عملا نشان داد که دولت فعلا برنامه ایی برای واردات خودرو ندارد، از سوی دیگر اعلام شد که ورود خودرو از مناطق آزاد باز خواهد شد که آن هم پس از مدتها توسط مجلس منتفی شد. حال خیال خریداران و طالبان خودروهای لوکس راحت است که برای خرید خودروی لوکس باید به روی همین گزینه های موجود اکتفا کنند، تعدادی بی ام و سری7-5 ، ولوو ایکس 90 ، پورشه ماکان، لکسوس ان ایکس و آر ایکس و مرسدس های ایی کلاس جدید مدل 2018که به تازگی از گمرک مرخص شده اند گل سرسبد بازار لوکس ها هستند که سال آینده هم از خریداران خاص پسند خود دلبری می کنند و یکه تازی خود را از همین حال اعلام می کنند و شاید هم به بهای خود دوباره بیافزایند، هرچه هست خاص هستند و بازار خود را دارند ، مگر می شود یک مرسدس سوار را سوار برندجایگزین کرد و همین است که بازار لوکس ها را خاص و فارق از قواعد می کند . لوکس هایی که امروز در پارکینگ ها و نمایشگاه ها هستند و به بهای خاص بودن و عدم واردات برنامه ریزی می کنند که بهای خود را بیافزایند چراکه می دانند جایگزینی نخواهند داشت.

*کارشناس بازار خودرو