.png "عصر ایران")
۰۲ آذر ۱۴۰۳
به روز شده در: ۰۲ آذر ۱۴۰۳ - ۱۸:۲۷
روایت قدیمی همسر مجید انتظامی از موسیقی نوستالژیک بچه‌های کوه آلپ که حتی برخی نوازنده‌های کشور هم فکر می‌کردند ساخت خارج است (فیلم) باتری کهنه خودرو چقدر می‌ارزد؟
محمدرضا فلاح اظهار کرد: هنگام خرید باتری خودرو می‌توانید با تحویل باتری کهنه تا حدودی در هزینه ها صرفه جویی کنید.
به گزارش گسترش نیوز، خرید باتری خودرو موضوعی است که ممکن است تقریبا هر ۲ الی ۳ سال یک بار شما را درگیر کند. اما یکی از مواردی که بسیاری را سردرگم می کند بحث انتخاب بین مدل‌های خارجی و داخلی است. ضمن این که با توجه به قیمت‌های موجود، این قطعه را می‌توان تقریبا جزو اقلام گران قیمت دانست. اما راه‌حلی وجود دارد که می‌توان تا حدودی در خرید صرفه جویی کرد.
برای بررسی بیشتر این موارد گفت‌وگویی با محمدرضا فلاح، نایب رئیس اتحادیه سازندگان و فروشندگان باتری خودرو انجام دادیم که در ادامه گزارش مشروح آن را می‌خوانید.
فلاح در خصوص وضعیت تولید باتری خودرو در کشور اظهار کرد: امسال وضعیت تولید باتری بسیار خوب بود و شرایط به گونه‌ای پیش رفت که حتی اضافه بر نیاز بازار تولید داشتیم. لازم به ذکر است با توجه به تولیدات اضافه بر نیاز، کمبودی نیز در بازار مشاهده نمی‌شود. اگر بخواهیم درباره قیمت‌ها نیز صحبت کنیم تقریبا همه اقلام گران شده اما در خصوص باتری افزایش نرخ نداشتیم و تقریبا نرخ‌ها مشابه سال قبل است.
وی در پاسخ به این سوال که مدل‌های داخلی بهتر است یا خارجی به گسترش نیوز گفت: تا چند سال قبل وضعیت ما از لحاظ فناوری باتری نسبت به کشورهای مطرح این حوزه متفاوت بود. اما الان کیفیت باتری‌های ایرانی در مقایسه با مدل‌های چینی، کره‌ای و ترکیه‌ای تقریبا یکسان است.
صرفه جویی در هزینه باتری خودرو
فلاح در رابطه با نکات مهم هنگام خرید باتری اظهار کرد: همیشه هنگام خرید باتری افراد می‌توانند باتری کهنه خود را تحویل دهند و مقداری در هزینه صرفه جویی می‌شود. با توجه به این که در باتری خودرو سرب وجود دارد از همان سرب مدل‌های کهنه استفاده می‌شود و آن را بازیافت می‌کنند. همان باتری‌های کهنه را کیلویی ۲۸ هزار تومان می‌خرند. مردم باید بدانند که باتری کهنه چه قیمتی دارد و از طریق تحویل آن می‌توانند تا ۳۰ الی ۴۰ درصد نرخ خرید خود را کاهش دهند.
وی ادامه داد: مردم موقعی که می‌خواهند باتری خودرو بخرند در خصوص انتخاب مدل‌های تولید داخل، برتری خاصی وجود ندارد. همه کارخانه‌های داخلی که استاندارد دارند تقریبا از لحاظ کیفی در یک سطح قرار دارند. همه برندها به طور کلی ۱۵ ماه ضمانت دارند.
لازم به ذکر است که طبق گفته تقی علی اکبری، رئیس اتحادیه سازندگان و فروشندگان باتری، واردات دیگر به کشور انجام نمی‌شود. اگر هم مدل‌های خارجی به کشور وارد می‌شود به صورت قاچاق است و به نوعی تاریخ مصرف گذشته محسوب می‌شوند. باتری‌های خارجی ۶ ماه گارانتی دارند اما باتری‌های ایرانی از ۱۲ الی ۳۰ ماه گارانتی دارند.
نظرات کاربران
لینک کوتاه: کپی لینک
شگفتی رقم نخورد ؛ خیبر به سختی صعود کرد امید جهانشاهی : در عمل فقط بدنامی فیلترینگ برای نظام مانده است پلیس لندن بسته مشکوک یافت‌شده در اطراف سفارت آمریکا را منفجر کرد کیا جواب هیوندای را داد! / ئی وی9 جی تی وارد بازار می شود(+عکس) مقاومت عراق : اهمیتی به تهدیدات اسرائیل نمی‌دهیم حذف تراکتور از جام حذفی با کامبک شاگردان تارتار کرملین : حمله با موشک های هایپرسونیک پیامی برای غرب است کمالوندی : اقدامات جبرانی در واکنش به قطعنامه بلافاصله شروع شده است بیمه تکمیلی درمان میلیون ها بازنشسته تامین اجتماعی در محاق؟! محسن رضایی : اروپا بزرگترین بازنده آمدن ترامپ است نماینده مجلس : واردات هر کالایی را که ممنوع کنیم ، قاچاق می‌شود حمایت هواداران تراکتور از مردم مظلوم فلسطین واکنش علم الهدی به گران شدن خودروها : نکند توطئه نفوذی ها باشد ! ایران خودرو افزایش قیمت ها را اعمال کرد (+قیمت جدید) پیام فضلی‌نژاد: مشکل از صداوسیما نیست، مشکل از مدیریت است
اخبار و تحلیل های ترکیه