هر قدر تعداد ایرلاین‌های داخلی در مسیرهای پروازی خارجی مانند ترکیه بیشتر شود و تعداد پروازها نیز افزایش یابد، مسلما قیمت بلیت هواپیما نیز کاهش خواهد یافت.

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی با اشاره به اینکه هم اکنون پروازهای خارجی به ۲۰ مقصد خارجی انجام می‌شود، گفت: با اضافه‌ شدن ایرلاین‌های داخلی و تعداد پروازها در مسیرهای خارجی مانند ترکیه، مسلما قیمت بلیت هواپیما باز هم کاهش پیدا خواهد کرد.

مقصود اسعدی سامانی در گفت‌‎وگو با ایسنا، اظهار کرد: در حال حاضر پروازهای خارجی ایرلاین‌های ایرانی به ۲۰ مقصد افزایش یافته است و از ۱۲ مهر ماه نیز پروازهای آلمان (تهران-فرانکفورت) از سر گرفته می‌شود. البته مذاکرات بسیاری از سوی ایرلاین‌ها و مسئولان هواپیمایی ایران با کشورهای مختلف در حال انجام است و در آینده تعداد کشورهایی که پروازهای مسافری از ایران از سر گرفته می‌شود، افزایش خواهد یافت.

وی درباره اینکه چرا قیمت بلیت هواپیما در پروازهای خارجی مانند ترکیه بالاست و فاصله زیادی با یکدیگر دارد، افزود: به محض اینکه شرکت‌های هواپیمایی ایرانی در مسیر پروازی تهران-استانبول وارد شدند، قیمت پروازهای این مسیر که پیش از این توسط ایرلاین‌هایی مانند قطر ایرویز به ۶۰ میلیون تومان رسیده بود، کاهش یافته و به ۲۴ میلیون تومان رسید و هم اکنون نیز این سیر نزولی قیمت‌ها تا متعادل شدن آن ادامه دارد.

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی ادامه داد: هر قدر تعداد ایرلاین‌های داخلی در مسیرهای پروازی خارجی مانند ترکیه بیشتر شود و تعداد پروازها نیز افزایش یابد، مسلما قیمت بلیت هواپیما نیز کاهش خواهد یافت و مسلما می‌توان گفت که قیمت بلیت‌ها اینگونه نخواهد ماند.

مقصود اسعدی سامانی در پاسخ به سوال دیگری درباره اینکه چرا پایه و اساس مشخصی برای تعیین قیمت در پروازهای خراجی وجود ندارد و آیا نمی‌توان برای آن‌ها روشی بر اساس نوع پروازها و سرویس‌هایی که ایرلاین‌ها ارائه ‌می‌دهند مشخص کرد؟ گفت: بازار بلیت هواپیما در پروازهای داخلی و خارجی کاملا رقابتی است و در ادامه شاهد به تعادل رسیدن قیمت‌ها خواهیم بود چرا که هر قدر عرضه بلیت از سوی ایرلاین‌های مختلف بیشتر شود، قیمت بلیت نیز کمتر می‌شود.