سایپا از پایان تولید پراید تا پایان تیر ماه جاری خبر داد.
به گزارش خبرنگار عصرایران، قائم مقام سايپا در امور فروش امروز در نشست خبری، درباره مهمترین موضوعات مرتبط با این شرکت اظهارنظر کرد.
مجید باقری افزود: به پشتوانه تداوم تولید در گروه خودروسازی سایپا، تحویل خودرو به مشتریان در بهار سال ۹۹ در مقایسه با مدت مشابه در سال گذشته بیش از ۵۵ درصد افزایش داشته است.
باقری اظهار کرد: گروه خودروسازی سایپا در حالی موفق به تولید یک صد هزار خودرو در سه ماه گذشته شده است که علاوه بر محدودیت های ناشی از تحریمهای ظالمانه و شدید بینالمللی، شیوع ویروس کرونا نیز اجرای پروتکلهای بهداشتی و برخی محدودیت های کاری را الزام آور کرده بود.
وی با بیان اینکه سایپا تغییر و تحول در سبد محصولات خود را در قالب یک جراحی بزرگ در سال سخت تحریم و کرونا در دستور کار قرار داده است، افزود: آخرین مدل سواری از خانواده پراید تا پایان تیرماه از خطوط تولید سایپا خارج خواهد شد و مراسم خداحافظی با پراید را در ماه جاری برگزار خواهیم کرد.
قائم مقام مدیرعامل سایپا گفت: محصولات تیبا، ساینا و کوییک بیشترین سهم از تولیدات سایپا در سال جاری را به خود اختصاص خواهند داد و در کنار اینها، شاهین به عنوان یک محصول جدید از نیمه دوم سال تحویل مشتریان و وارد بازار میشود.
باقری در جریان برگزاری این نشست خبری گفت: با روند کنونی تولید و تحویل خودروهای مشتریان، تعداد تعهدات معوق ۱۸ محصول سایپا تا پایان شهریورماه به صفر خواهد رسید.
وی افزود: امروز تمام چالشها را پشت سر گذاشتهایم و بزودی در نظام برنامهریزی فروش محصولات سایپا، تحویل خودرو در موعد زمانی مقرر صورت خواهد گرفت.
به گفته وی سایپا در سال جاری وارد یک جراحی بزرگ شده و با توقف کامل تولید پراید، محصولات متنوعی را برای تولید و عرضه به بازار در دستور کار داریم.
قائممقام مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در ادامه تصریح کرد: تلاش مدیریت ارشد سایپا در زمینه تولید چند محصول جدید بیانگر وجود رونق تولید و تلاش برای جهش تولید در سایپا است.
باقری ادامه داد: از ابتدای امسال ۳۰ هزار خودرو پراید با قیمت ۳۸ میلیون تومان تولید و عرضه کردیم و تا پایان تیرماه و موعد توقف تولید این محصول، ۲۰ هزار دستگاه دیگر را نیز با همین قیمت تحویل خواهیم داد.
وی تصریح کرد: خودرو پراید جایگزین نخواهد داشت و برنامه سایپا توسعه محصولات جدید است.
باقری گفت: با وجود مشکلاتی نظیر تعهدات برجا مانده از طرح اتوخدمت و همچنین بدعهدی شرکای خارجی، خوشبختانه بسیاری از این تعهدات را پشت سر گذاشتهایم و توانستیم بسیاری از این تعهدات را ساماندهی کنیم.
قائممقام مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در امور فروش و خدمات پس از فروش در بخش دیگری از اظهارات خود با اشاره به برنامه تولید و عرضه خودرو شاهین در سال جاری گفت: شاهین قطعا در نیمه دوم سال به بازار عرضه خواهد شد.
به گفته وی در طرح پیشفروش اخیر هم این خودرو با استقبال بسیار جالبتوجهی از سوی مشتریان مواجه شد که بیانگر اعتماد مردمی به محصولات داخلی است.
باقری ادامه داد: شاهین استانداردهای ایمنی روز اروپا را دارد و در زمینه کیفیت، یکی از منحصربهفردترین خودروهای داخلی است.
وی در پاسخ به سوالی درخصوص برنامه توسعه محصول سایپا گفت: در سال جاری و سالهای آینده علاوه بر فیسلیفتهای متنوع ساینا و کوییک، محصولات جدیدی مبتنی بر پلتفرم SP100 تولید و عرضه خواهد شد.
باقری ادامه داد: محصولاتی آپشنال با تکیه بر استانداردهای روز تولید و عرضه خواهیم کرد.
قائممقام مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در امور فروش و خدمات پس از فروش درخصوص برنامه سایپا در عرصه خدمات هم گفت: ستاد عالی خدمات پس از فروش در سایپا تشکیل شده و در حال انجام مطالعات لازم در زمینه آسیبشناسی خدمات پس از فروش محصولات سایپا است.
وی افزود: در سالهای اخیر توان اقتصادی شبکه نمایندگیهای سایپا بهدلیل تحریمها و مشکلات اقتصادی موجود، کاهش یافته اما همه تلاش خود را برای توسعه امر خدمات انجام میدهیم.
باقری تصریح کرد: در زمینه کاهش هزینه و زمان تعمیرات، بهبود امدادرسانی و توسعه شاخصهای خدمات پس از فروش، برنامهریزیهای بسیار خوبی در سایپا انجام شده که به اجرا درخواهد آمد.
باقری ادامه داد: یکی از سرفصلهای مهم سایپا در سال جاری، طراحی و تولید گیربکس اتوماتیک است که توسط مراکز علمی و تحقیقاتی این مجموعه در دستورکار قرار دارد.
به گفته قائممقام مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا پروژههای بسیار خوبی در این زمینه در دست اجراست و قطعا در آینده نزدیک محصولات خود را با این امکان، تولید و عرضه خواهیم کرد.
قائم مقام مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در فروش و خدمات پس از فروش در ادامه اظهارداشت:در حال حاضر ۳۰ هزار خودرو به دلیل نقص دو قطعه تجاری سازی نشده است؛ در حال پیگیری هستیم تا قطعات تامین شود تا بتوان خودروها را به دست مردم برسانیم.
وی درباره همکاری دوباره با شرکای تجاری که از ایران رفتند، گفت: به هیچ عنوان گروه خودروسازی سایپا با بد عهدان و مجموعه های که ایران را ترک کردند، همکاری نخواهد کرد.
باقری ادامه داد: برخلاف صحبت برخی ها، خودروی شاهین تولید داخل است و با همت مهندسان ایرانی ساخته شده است.
قائم مقام مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در فروش و خدمات پس از فروش درباره روند قرعه کشی طرح فروش فوق العاده، تصریح کرد: با وجود انتقادات مطرح شده، فروش خودرو به صورت قرعه کشی ، کارشناسی و در قالب سیاست کمیته خودرو بوده است، قبول داریم این طرح با اشکالاتی روبرو بوده است اما درصدد هستیم تا مشکلات را رفع کنیم و از این پس خودروها را با مکانیزم های جدید به مصرف کنندگان واقعی عرضه کنیم.
باقری در ادامه منابع انسانی را ارزشمندترین دارایی سایپا دانست و گفت: در هفته های نخست سال پس از تعطیلات نوروزی با وجود شیوع کرونا تولید خودرو را با یک هفته تاخیر و با هدف بالانس مهندسی آغاز کردیم و تمهید جدی برای تولید دو هزار دستگاه اندیشیده شد، در همین حال بر اساس برآوردهای انجام شده نیاز واقعی بازار خودرو در سال ۹۹ بیشتر از یک میلیون دستگاه نخواهد بود و این میزان تولید نشان می دهد خودروسازان داخلی توان پوشش این نیاز را دارند.
وی با بیان اینکه امیدواریم تولید خودرو را بدون کاهش استمرار دهیم، افزود: بخش قابل توجهی از مشکلات صنعت خودرو حل شده و با تکیه بر متخصصان و مرکز تحقیقات سایپا می توان نیاز جامعه را برطرف کرد.
باقری با اشاره به اینکه ۴۰۰ نخبه در مرکز تحقیقات تلاش بی وقفه برای صنعت خودرو می کنند، گفت: ما از مردم هستیم و هر زمان تاخیر در تحویل، افت کیفیت و افزایش قیمت در بازار رخ دهد ما ناراحت می شویم و برای حل آن تمام سعی خود را می کنیم.
وی ادامه داد: نمایندگی ها در برابر درخواست های مردمی نسبت به ثبت نام پرهیز کردند و ما با رصد و بازرسی گرفته به عدم تخلف نمایندگی ها اطمینان داریم.
باقری گفت: فروش حواله با هر شکل و قالب ممنوع است؛ هر فردی که چنین اقدامی را انجام دهد با مخاطرات جدی روبرو خواهد شد؛ دفتر حقوقی سایپا نسبت به این موضوع اطلاعیه رسمی هم صادر کرد.
وی افزود:وجه خودروهای پیش فروش شده کامل پرداخت نشده است لذا خرید و فروش با چالش جدی مواجه می شود، در این میان پلیس راهنمایی و رانندگی هم عنوان کرده است خودروها بعد از تحویل به مشتری رصد می شود تا این اطمینان حاصل شود که خودرو به مشتری واقعی رسیده است.
باقری تاکید کرد: هدف از رهن بودن خودروهای طرح پیش فروش خودرو در مدت یکسال و جلوگیری از فروش قولنامه ای آن با هدف حذف دلال بازی در بازار خودرو است.
- پايان تيرماه در مراسمي آخرين پرايد در كشور توليد مي شود و ديگر خودرويي به نام پرايد در سايپا نخواهيم داشت.
- از اول سال تا كنون ٣٠ هزار پرايد ١٣١ توليد و با قيمت ٣٨ ميليون تومان به مردم واگذار شده است.
- تا پايان تير ماه ٢٠ هزار پرايد ديگر هم توليد شده و با قيمت ٣٨ ميليون واگذار مي شود و ديگر پرونده توليد پرايد در كشور بسته مي شود.
- نیاز ایران به یک میلیون خودرو در سال.
- نياز بازار ایران به خودرو در سال ٩٩ ، يک ميليون دستگاه خودرو است.
- خودرو سازان داخلي مي توانند نياز بازار را پوشش دهند و لذا التهابات بازار خودرو محصول نياز كاذب است.
- خودروي شاهين سايپا استاندارهاي ايمني اروپا را دارد و لذا مي تواند در اروپا هم عرضه شود.
- خودروي شاهين قطعا در نيمه دوم سال روانه بازار خواهد شد.
- بعد از شاهين مدل كراس اوور اين محصول را به بازار عرضه مي كنيم و در ادامه نيز نوع اتوماتيك خودروي شاهين روانه بازار مي شود.
- ساينا و كوئيك اس آبشنال نيز توسط سايپا به بازار عرضه مي شود.
- از پايان امسال عرضه محصولات اتوماتيك را افزايش مي دهيم.
- با وجود تحريم ها و كرونا در سال جديد تا ديروز ١٠٠ هزار خودرو در سايپا توليد شد.
- فقط ٨٠ درصد برای فروش فوق العاده پول واریز کردند.
- يك ميليون نفر در طرح فروش فوق العاده ثبت نام كردند ولي فقط ٨٠ درصد اقدام به تكميل وجه كردند.
- نقص قطعه یک سوم خودروهای تولید سایپا.
- از ١٠٠ هزار خودروي توليد شده در بهار امسال ٣٠ هزار خودرو ناقص هستند.
- بالاي ٩٠ درصد خودروهاي ناقص، ٢ قطعه كمبود دارد.
- موضوع تامين قطعه انجام شده كه هم اكنون بحث تخصيص ارز است و اميدواريم زودتر اين موضوع نيز برطرف شود.
بیشتر بخوانید:
*معرفی محصول جدید سایپا به نام "ساینا S " / خودرویی که در طرح جدید فروش عرضه شده چه مشخصاتی دارد؟ (+عکس)
*سایپا : تولید انبوه خودروی جدید شاهین از تیرماه (+مشخصات خودرو)