عصرایران- ایتالیایی ها مجموعه ای بینظیر از خودروهای کلکسیونی با برندهایی مانند آلفا رومئو، لامبورگینی، فراری و ... را در اختیار دارند. در این میان نامی وجود دارد که شاید کمتر برای مخاطب آشنا باشد: د تومازو اتومبیلی.

این خودروساز ایتالیایی به دلیل ساخت کوپه های مختلف و بویژه مدلی با نام پنترا میان طرفداران محصولات اسپرت به محبوبیت زیادی دست یافت. محصول مذکور از سال 1971 تا 1992 روی خط تولید قرار داشت و مجموعا 7260 دستگاه از آن تحویل مشتریان شد.

در طراحی این محصول افراد مشهوری مانند مارچلو گاندینی افسانه ای نیز مشارکت داشت. د تومازو پنترا از یک موتور 8 سیلندر 5.8 لیتری فورد استفاده می کرد که این مجموعه با یک جعبه دنده 5 سرعته دستی هماهنگ شد. این تپنده 330 اسب بخار خروجی داشت.

دتومازو پنترا جی تی5-اس مدل 1972

کابین مدل 1972

دتومازو پنترا ال مدل 1973

دتومازو پنترا جی تی اس(ویژه بازار آمریکا) مدل 1983

دتومازو پنترا جی تی5

دتومازو پنترا اس آی

پنترا از منظر ابعاد 4013 میلیتر در طول(مدل های 1971)/ 4270 میلیمتر(مدل های بعد از 1971)، 1702 میلیمتر در عرض(مدل های 1971)/ 1811 میلیمتر(مدل های بعد از 1971) و 1100 میلیمتر در ارتفاع توسعه یافت. فاصله بین محورها نیز برابر با 2500 میلیمتر اعلام شد.

دفتر مرکزی این کمپانی تا سال 2004 در مودنا(ایتالیا) فعال بود و پس از آن اطلاعات دقیقی در رابطه با سرنوشت این برند وجود نداشت تا آنکه اخباری مربوط به خرید برند توسط نورمن چوی در سال 2014 منتشر شد. چوی ثروتمند هنگ کنگی و مالک آپولو اتومبیل است. جدیدترین خبر در رابطه با د تومازو به انتشار تصاویری از محصولی به نام پی72 مربوط می شود.

ابر خودرویی که براساس شاسی فیبرکربنی آپولو Intensa Emozione توسعه یافته و تولید آن به 72 دستگاه محدود خواهد بود. این محصول برچسب قیمت 850 هزار دلاری خواهد داشت.

فضای کابین این محصول فوق العاده خاص و لوکس است و مخاطب را تا حدودی به یاد کابین محصولات پاگانی می اندازد.

پی72 از یک موتور سوپرشارژ 8 سیلندر با خروجی 700 اسب بخار و گشتاور 825 نیوتن متر استفاده می کند. این مجموعه با یک جعبه دنده 6 سرعته دستی هماهنگ شده است. جالب آنکه این محصول طرحی بروز شده از محصول کلاسیک د تومازو با نام اسپرت5000 مدل 1965 است.

دتومازو اسپرت5000 مدل 1965