محمدرضا نجفي نماینده مجلس در مورد علت آلودگي هواي تهران گفت: يكي از علل آلودگي هواي تهران خودورها هستند. صنعت خودور ما امروز از عوارض و آسيب هاي متعددي رنج مي برد كه يكي از آنها عدم بهره وری موتور خودورها به دليل سوخت مازاد و مصرف بالاست.

نماینده مردم تهران در مجلس در گفت‌وگو با عصرایران ادامه داد: صنعت خودور ما با نُرم جهاني و تكنولوژي روز فاصله زيادي دارد كه خود اين منشأ چند آسيب مي شود، بخشي از منابع گران قيمت و با ارزش كشور را صنعت خودور با اين آسيب هاي كه دارد تلف مي كند. روزانه حدود ١٠٠ميليون ليتر مصرف بنزين داشتيم كه بخشي از اين مصرف مازاد است  و از ارزش اقتصادي بالايي برخوردار است.

اين عضو كميسيون صنايع و معادن مجلس شوراي اسلامي اظهار داشت: مصرف مازاد سوخت توسط اين خودورها و ديگر وسايل نقليه آلودگي بسيار زيادي توليد مي كند كه هم عوارض زيست محيطي و هم مشكلات بهداشتي و درماني ايجاد مي كند كه همه اينها هزينه هاي ماندگاري را به مردم تحميل مي كند. اين مشكلات نتيجه مديريت غيرراهبردي و غيرهدفمند است كه در عين حال از كنترل و نظارت خوبي هم برخوردار نبوده است.

عضو فراکسیون امید افزود: سياست‌ها و روش‌هاي نادرست و پرخطايي را در صنعت خودور كشور دنبال كرديم و امروز به دليل همين مديريت غير راهبردي در شرايطي قرار گرفته‌ايم كه عمده ذینفع‌های اين صنعت مقروض و متضرزر هستند و اگر قرار است با همين شرايط ادامه دهند چشم انداز مطلوبي نمي توان در نظر گرفت.

این نماینده مجلس تاكيد كرد: از ديگر دلايل آلودگي هوا در تهران و كلان شهرها به مديريت كلان فرصت ها و تهديدهاي كه در كشور وجود دارد برمي گردد. وقتي شهري متناسب با طرح جامع و تفصيلي مناسب سامان و شكل نگيرد و ساخته نشود ما با يک شهر نا متوازن در المان‌هاي مختلف مواجه مي شويم، پراكندگي جمعيتي، مراكز عمومي و تجمعي، حوزه هاي كاري و سيستم‌هاي حمل و نقل شهر تهران  نامتوازن و غير كارشناسي است.

نجفي تاكيد كرد: يک دهه است كه بخش زيادي از زير ساخت هاي كلان شهر تهران را به گًونه اي مديريت كرده ايم كه امروز از عدم توازن و تعادل و نابهنجاري هاي جدي رنج مي برد و نتيجه آن، اين مي شود كه ما امروز با يک شهر ترافيک زده، آلوده و پرتنش مواجه هستيم .

وي تاكيد كرد: به دليل اينكه در كشور اقتصاد و معيشت مولد و پايداري در شهرستان ها و مناطق ديگر نيست مردم به ناچار تن به شرايط سخت مي دهند و به پایتخت مهاجرت می‌کنند و در تهران حاشیه نشین می‌شوند. اين حاشيه نشيني عوارض خودش را به شهر تحميل مي كند. قريب به يک و نيم ميليون نَفَر حاشيه نشين در اطراف  تهران وجود دارد.  شهرها و شهرك‌هایی داريم كه از زير ساخت‌هاي لازم برخوردار نيست.

اين عضو كميسيون صنايع و معادن وجود صنايع آلاينده در اطراف شهر تهران را از ديگر دلايل آلودگي اين شهر عنوان كرد و ادامه داد: حاشيه نشيني، جمعيت بالاي تهران و عدم زير ساخت‌هاي مناسب در اين شهر  مشكلات بزرگي را براي مردم در اين شهر ايجاد كرده است كه حل آنها مستلزم مديريت كارآمد و اعتبارات لازم در اين زمينه است.

__________________________________

بیشتر بخوانید:

انتقاد رئیس سازمان حفاظت محیط زیست از نقش مافیای خودروسازی در آلودگی هوا

شرکت ملی پالایش: آلودگی هوا به "بنزین" هیچ ربطی ندارد

________________________________________

ایران عضو ناظر اتحادیه اقتصادی اوراسیا شد

تماشاخانه

دور از دسترس ترین نیایشگاه جهان / سفر به کلیسایی که در بالای کوه و جای عجیبی ساخته شده (فیلم)

قهوه ترک یا اسپرسو کدام برنده واقعی هستند؟ دو سبک، دو تجربه (فیلم)

فیلم های دیگر