به گزارش گروه خودروی عصر ایران به نقل از "موتورترند"، فیس‌لیفت این خودرو به شدت محتاطانه و اندک بوده و تشخیص آن برای عموم مردم سخت خواهد بود. موضوعی که از زمان معرفی، لکسوس RX را زیر سوال برده و آن را شایسته تغییرات اساسی‌تر می‌داند.

تغییرات بیرونی خودرو بسیار ظریف و نرم بوده و اگر با ریزه‌کاری‌های لکسوس کنونی آشنا نباشید، احتمالا متوجه آن نخواهید شد. نمای جلویی خودرو اندکی تغییر کرده و شاهد چراغ‌های باریک‌تری در آن هستیم. با وجود کشیده‌تر شدن چراغ‌های عقب نمای انتهایی خودرو گرد و پر انحنا است.

لکسوس همچنین رینگ‌های 18 و 20 اینچی جدیدی را نیز برای فیس‌لیفت RX طراحی کرده و رنگ‌های جدید بژ متالیک و سبز را هم به لیست رنگ‌های آن اضافه نموده است.

در داخل خودرو، تفاوت‌ها بیشتر خواهند شد. سامانه اطلاعات و سرگرمی بیشتر ارتقاء یافته است. نسخه‌های استاندارد این خودرو همچنان با صفحه نمایش 8 اینچی ارائه می‌شوند، اما مشتریان در صورت تمایل قادر به سفارش نسخه 12.3 اینچی آن نیز هستند.

شاید صفحه لمسی اطلاعات و سرگرمی، بزرگترین تغییر این لکسوس محسوب شود. سامانه اطلاعات و سرگرمی سایر محصولات لکسوس از طریق پد لمسی روی کنسول کنترل می‌شود. با این وجود در مدل RX 2020، پد لمسی در کنار صفحه نمایش لمسی قرار می‌گیرد. دستیار صوتی و شناساگر صدا در این خودرو به مراتب پیشرفت کرده و خودرو نرم‌افزارهای "اتو" اندرود و "کارپلی" گوگل را پشتیبانی می‌کند.

یک لکسوس RX 2020 در نسخه استاندارد قادر به شناسایی دوچرخه‌سواران در نور روز، تشخیص عابران پیاده در نور کم، شناسایی علائم جاده‌ای و دستیار ردیابی خطوط است.

در بخش فنی نیز RX مدل 2020 به میله‌های تثبیت‌کنندهٔ جلو و عقب سبک‌تر شده است تا پاسخگویی فرمان بهبود پیدا کند. علاوه بر این، رول بارها سفت‌تر شده و کمک‌فنرها هم دوباره تنظیم شده‌اند. به گفتهٔ سازندهٔ ژاپنی، ارتقاءهای سیستم تعلیق RX جدید میزان سروصدا و ارتعاشات جاده را کاهش می‌دهد.