به گزارش گروه خودروی عصر ایران نگاه اولیه به این خودرو متفاوت بودن آن را نمایش می‌دهد. این خودرو برای اولین بار در سال 2015 به عنوان یکی از محصولات زیر مجموعه هیوندایی معرفی و اینک به عنوان برند کره‌ای مجزا با هویت جنسیس وارد بازار شده است.

نسل جدید جنسیس تغییرات زیادی را نسبت به نسل قبل نشان می‌دهد و در ساختار آن شاهد جلوپنجره بزرگتر الماس‌شکلی هستیم که هوای بیشتری را به موتور خودرو انتقال می‌دهد. چراغ‌های نمای روبه‌رویی خودرو نیز با یک خط افقی از چراغ‌های روزتاب LED به دو بخش تقسیم شده و زبان طراحی مدل مفهومی اسنتیا را برای مخاطبان تداعی می‌کند. روی کاپوت خودرو نیز شاهد خطوط جدیدی هستیم که حال و هوای یک بازطراحی اساسی را به بیننده القاء می‌کند.

در نگاه اول شاید یک خودروی متمایز از G90 جنسیس را شاهد باشید، اما جنسیس تمام تلاش خود را برای حفظ هویت محصول جدیدش به کار برده و تمام تغییرات را با توجه به ماهیت مدل 2015 خود اعمال کرده است.

چراغ‌های ماتریکس G این خودرو نیز در انعکاس نور نقش به سزایی دارند و از دیگر سو، گرافیک و طراحی چراغ‌های عقب نیز مشابه چراغ‌های نمای روبه‌رویی است.

اگر از نمای انتهایی به خودرو بنگرید هیچ شباهتی با نسل قبل نخواهید یافت. چراغ‌های عقبی به صورت افقی و کشیده درآمده‌اند و با یک رشته نوار به هم وصل می‌شوند.

روی چراغ‌های راهنما و سر اگزوزهای عقب نیز چراغ‌هایی به کار رفته که با فعال شدن اهرم راهنما روشن شده و چشمک می‌زنند. از طرفی خودرو روی رینگ‌های آلیاژی 19 اینچی سوار است و می‌توان تریم‌های دو رنگ را نیز در نسخه سال 2020 مشاهده کرد.

کابین نیز از یک نمایشگر 12.3 اینچی با قابلیت هماهنگی با گوشی‌های هوشمند بهره می‌برد و خودرو قابلیت یکپارچه‌سازی با گوشی‌های هوشمند را نیز دارد.

سامانه ممانعت ورود هوای آلوده در این خودرو با تشخیص میزان آلودگی هوای بیرون شیشه‌ها را بالا برده و فضای مناسبی را برای سرنشینان رقم می‌زند. برای کاهش سر و صدای مزاحم سیستم ویژه‌ای برای کابین طراحی شده است. از طرفی طیف گسترده‌ای از فناوری‌های ایمنی مانند ترمز هوشمند با قابلیت شناسایی افراد، نگه‌دارنده بین خطوط و شناساگر نقاط کور در پرچم‌دار جنسیس دیده می‌شود.