۲۸ بهمن ۱۴۰۳
به روز شده در: ۲۸ بهمن ۱۴۰۳ - ۲۰:۵۴
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۵۸۶۳۵۳
تاریخ انتشار: ۱۵:۲۸ - ۲۵-۱۰-۱۳۹۶
کد ۵۸۶۳۵۳
انتشار: ۱۵:۲۸ - ۲۵-۱۰-۱۳۹۶

خاموش بودن رادارهای نفتکش سانچی صحت ندارد/ چراغ‌های دریایی روشن بوده

این شایعه خاموش کردن چراغ ها و یا رادارها در کشتی که درحال پخش است اصلا صحت ندارد. هیچ کسی این کار رانمی کند. بحث خاموش بودن رادارها و یا چراغ های دریایی کاملا غلط است.

شایعه خاموش کردن چراغ ها و یا رادارها درکشتی، که به صورت شایعه درحال پخش است اصلا صحت ندارد. خاموش بودن چراغ های دریایی کاملا تکذیب می شود.

«مجید بلوری» سر مهندس کشتی شرکت ملی نفتکش در گفت وگو با برنا درباره شایعه خاموش بودن سیستم شناسایی خودکار (ars) قبل از وقوع حادثه برای کشتی سانچی گفت: امروز اطلاعات این دستگاه دیگر مخفی نیست. این دستگاه اتوماتیک بعد از حوادث 11سپتامبر که قانون های دریایی تغییر کرد، یکی ازدستگاه هایی بود که به مجموعه کشتیرانی اضافه شد. این دستگاه نشان می دهد که شما کجا بار گرفتید، مقصدتان کجا ، چه سرعتی دارید و کشتی چه نامی دارد را نشان می دهد.

بلوری ادامه داد: این سیستم را برای این فراهم کردند که رفت و آمد کشتی ها را رصد کنند که اگر مورد تهدیدی برای امنیت کشور و یا دریا نوردی باشد شناسایی شود. این دستگاه در راه کشتی اختلالی ایجاد نمی کند. فرض بگیریم که این دستگاه برای ایران و کشتی چینی خاموش بوده است. این دستگاه نقش مهمی را در ناوبری و ایمنی کشتی ایجاد نمی کند، هیچ دلیلی برای تصادف با این شدت و انفجار نیست.

کارشناس دریانوردی درباره شایعه خاموش بودن رادارها گفت: این صحبت اصلا درست نیست، در این دستگا‌ه‌ها حداقل دو رادار مستقل ازهم با طول موج های مختلف کار می کنند. اگر برفرض یکی آسیب دید رادار دیگر کار شما را انجام می دهد. این شایعه خاموش کردن چراغ ها و یا رادارها در کشتی که درحال پخش است اصلا صحت ندارد. هیچ کسی این کار رانمی کند. بحث خاموش بودن رادارها و یا چراغ های دریایی کاملا غلط است.

وی در ادامه گفت: اگر حتی برق ژنراتورهای کشتی برود بازهم سیستم هایی که به ایمنی کشتی مربوط است خاموش نمی شود. شما فرض بگیرید که همه این ها از کار افتاده باشد، باز هم کشتی باید در مکانی توقف کند.

وی درادامه گفت فقط ars این کشتی درساعات قبل خاموش شده است، این دستگاه چندان ضروری هم نیست.

بلوری درباره این که چرا پرچم پاناما در بالای این کشتی نصب شده بود گفت: این موضوع مرسوم است، درحال حاضر کشورهای اروپایی و آمریکایی هم پرچم پاناما را نصب می کنند. به این دلیل که قوانین مالیاتی، قوانین دریانوردی کشور پاناما راحت تر است و پرچم پاناما جزو پرچم های خوش نام است.

وی در ادامه تاکید کرد: تاقبل از تحریم ها پرچم جمهوری اسلامی ایران در کشتی ها نصب می شد. این موضوع خیلی مهم نیست، تقریبا 70تا 80 درصد شناو هایی که رفت وآمد می کنند پرچم پاناما رانصب می کنند.

مجید بلوری در پایان درباره کشوری که این نفت راخریده است گفت: شرکت کره ای خریدار نفت بوده، این بار را درعسلویه تحویل گرفته و برای حمل این بار به دنبال یک تانکر کمپانی بوده که بهترین گزینه و استاندارد رین آن شرکت نفتکش بوده است. درآخر هم پرچم پاناما را به خاطر شرایط مالیاتی و خوشنامی نصب کرده است.

برچسب ها: رادار ، چراغ ، نفتکش ، کشتی ، سانچی
ارسال به دوستان
رضا حسینی سرپرست ارتباطات گروه خودروسازی سایپا شد صدیقیان : دژاوو ، تحولی بزرگ در صنعت نرم‌افزارهای مالی ایجاد می کند ابهام در مدیریت باشگاه پیکان؛ خطیبی می‌ماند یا می‌رود؟ مشاور امنیت ملی آمریکا: ترامپ در جلوگیری از دستیابی ایران به سلاح هسته‌ای کاملا جدی است/ همه گزینه‌ها روی میز است سرمربی النصر: از جو ورزشگاه آزادی آگاهیم و برای برد می‌آییم توضیحات سخنگوی کاخ کرملین درباره سفر ترامپ به روسیه کیلیان امباپه درخشان‌تر از همیشه؛ رقابت برای کفش طلای اروپا رقابت وزنه‌برداران زن در فینال لیگ باشگاه‌های کشور (عکس) برد خانگی لیورپول مقابل ولورهمپتون؛ صلاح و دیاز گلزنی کردند کمیسیون آموزش: انگیزه قتل دانشجوی دانشگاه تهران سرقت بوده پرسپولیس در مسیر صعود و پاداش میلیاردی؛ چالش بزرگ برابر النصر النصر بدون شکست 73 روزه مقابل پرسپولیس؛ آیا نوار پیروزی‌ها ادامه می‌یابد؟ گشایش بیست و هفتمین شعبه بیمه ملت در استان لرستان اسماعیل کارتال: با بازی تهاجمی مقابل النصر هواداران را خوشحال خواهیم کرد سروش رفیعی: برای هواداران و صعود به مرحله بعد می‌جنگیم