این موتورسیکلت اسپرت با وزن سبک، سال های زیادی در خدمت ارتش آمریکا قرار داشت و طی این مدت در ماموریت های مختلفی همچون شناسایی، حمله سریع، حمل و نقل محموله های کوچک و یا ارسال پیام استفاده شده است.

عصرایران؛ مجله تصویری سلاح- موتورسیکلت کاوازاکی KLR250 که بین سال های 1984 تا 2005 تولید شد، محصولی از کمپانی صنایع سنگین کاوازاکی در ژاپن محسوب می شود. این موتورسیکلت اسپرت با وزن سبک، سال های زیادی در خدمت ارتش آمریکا قرار داشت و طی این مدت در ماموریت های مختلفی همچون شناسایی، حمله سریع، حمل و نقل محموله های کوچک و یا ارسال پیام استفاده شده است.

البته سابقه استفاده از موتورسیکلت های نظامی برای چنین اهدافی، به جنگ جهانی اول (سال های 1914 تا 1918) باز می گردد و یک تکنولوژی جدید به شمار نمی رود. امروزه نیز انواع و اقسام متنوعی از موتورسیکلت های نظامی در بازار های نظامی وجود دارد که اغلب حاصل ایجاد اصلاحاتی خاص در موتورسیکلت های بازار های غیر نظامی هستند. برای مثال کاوازاکی KLR250 سری D8 توانسته جایگاه خود به عنوان یک موتورسیکلت حرفه ای را میان بیشتر نیروهای نظامی در سراسر دنیا باز کند.

این مدل از نظر ظاهری شباهت زیادی به نسخه بزرگ تر KLR650 دارد و بسیاری از قطعات به کار رفته در موتور آن با KSF250 مشترک است. تولید صنعتی KLR250 در آمریکا تا انتهای سال 2005 به طور کامل متوقف و در سال 2006 با KLX250S جایگزین شد. لازم به ذکر است که در بازار های خارج از آمریکا KLX250 در سال 2001 معرفی شد.

موتورسیکلت مذکور حدودا 260 پوند وزن دارد، با این حال در دسته وسایل نقلیه موتوری سبک وزن جای می گیرد. می توان در طرفین موتورسیکلت کیس هایی سخت قرار داد که قادر به حمل محموله های کوچک حساس هستند. طول کلی KLR250، هفت فوت بوده و در مسیر های سنگفرش شده 210 مایل برد دارد. در اکثر موتورسیکلت های شهری نظامی شده تغییرات مشابهی از جمله کاهش اصوات مزاحم، بهبود سیستم تعلیق و ارتقا ساختار های مستحکم دیده می شود.

اولین نمونه از KLR250 در سال 1984 به بازار عرضه و موفقیت آن با سری D8 در سال 1991 تکمیل شد. در نهایت خود سری KLR250 با انواع مدل های کاوازاکی KLR650 جایگزین شد. این نسخه های جایگزین شده در ارتش آمریکا با نام M1030 B1 شناخته می شوند.