زمان زیادی از معرفی "هیوندایی کنا"ی 2018 به عنوان اولین خودروی سابکامپکت این خودروسازی نمیگذرد. خودروئی که تازهوارد این بخش حساب شده و قرار است با حرفهایترها به رقابت بپردازد. به همین دلیل است که توجه زیادی به نمای خارجی این خودرو شده تا بتواند حرفهای زیادی برای گفتن ارائه دهد.
به گزارش گروه خودروی عصر ایران شاید نمای خارجی این کراساوور در هنگام ورود به بازار آن هم در قالب یک خودروی تولیدی به مذاق همگان خوش نیاید اما این احتمال نیز وجود دارد که به واسطه برخی از خصوصیات خوبش آغازی چالشی را به نمایش بگذارد. در این میان نکته اساسی این است که به بررسی و مقایسه تازه وارد کرهای با رقبایش در این بخش بپردازیم.
هیوندایی کنا
هیوندایی کنا
درون خودرو نیز ویژگیهای
داشبورد در یک ساختار مرسوم و متعارف تعریف شدهاند که صفحه نمایش لمسی متحرک یکی
از آنها محسوب میشود.
مقایسه نمای عقب خودروها
هیوندایی کنا
با این وجود میتوان
گفت فضای داخلی هیوندائی کنای 2018 نیز به مراتب محافظهکارانهتر از رنگید ساخته
شده است. ما در رنگید شاهد خطوط و منحنیهای بیضی و تخممرغ شکل و در CHR شاهد خطوط و اشکال الماس شکال هستیم. فضای و طراحی داخلی جوک نیز
کمی مرسومتر از بقیه یه نظر میرسد و این سادگی به پای طراحی محافظهکارانه کنا
نخواهد رسید.
مقایسه نمای داخلی خودروها
هیوندایی کنا
قدرت این خودرو از یک موتور 2 لیتری با 175 اسببخار گرفته میشود که با یک سامانه انتقال قدرت 6 سرعته هماهنگی دارد. البته انواعی از این خودرو با موتور 1.6 لیتری توربوشارژ ارائه خواهند شد که از یک جعبه دنده خودکار دو کلاچه و خودکار همخوانی دارند. احتمالا این خودرو در سال آینده و در هنگام ورود به بازار به عنوان یکی از برجستهترین کراساوورهای سابکامپکت بخش خود به رسمیت شناخته میشود.