.png "عصر ایران")
۰۸ بهمن ۱۴۰۳
به روز شده در: ۰۸ بهمن ۱۴۰۳ - ۲۲:۴۵
خلاصه بازی نساجی مازندران ۱ - آلومینیوم اراک ۲ (فیلم) ویراژهای شبانه؛ از تهران تا اشنویه، از مازراتی تا 206
از یک‌سو نیاز به آسیب‌شناسی اجتماعی و فرهنگ‌سازی و از سوی دیگر نیاز به ایجاد معابر و اماکن مناسب و فضاسازی برای تخلیه این‌گونه هیجانات و رفتارهای خطرساز هستیم.
ویراژ شبانه خودروها و مسابقات اتومبیل‌رانی در بزرگراه‌ها که زمانی مختص تهران و خودروهای لوکس بود، طی سال‌های گذشته از تهران به دیگر کلان‌شهرها و حتی شهرهای کوچک و از خودروهای لوکس به دیگر خودروها سرایت کرده است و اکنون نه‌تنها در خیابانهای شهرک غرب و بزرگراه‌های تهران بلکه در خیابان های منتهی به گلسار و بلوار گیلان رشت، حوالی میدان اطلسی یزد، خیابان دانشگاه زاهدان، محله کیان‌پارس اهواز و حتی در بافق، اشنویه (شهر کردنشین آذربایجان غربی) و داریان (استان فارس) و بسیاری از شهرهای بزرگ و کوچک کشور نیز شاهد تبدیل خیابان‌ها و بزرگرا‌ها به پیست شبانه مسابقات فرمول یک و کورس موتورسواران هستیم.
از پورشه و مازراتی گرفته تا پژوپارس و 206 با موتورهای تقویت‌شده و تقویت‌نشده از شرکت‌کنندگان در این مسابقات هستند و خودروهای دارای پلاک منطقه آزاد نیز که مجوز تردد در برخی شهرهای مجاور را دارند، برای تست سرعت و درگ شتاب شبها به معابر می‌آیند و موتورسیکلت‌ها نیز اعم از گران‌قیمت و دم‌قسط با ماهی 100هزار تومان علاقه‌مند به تجربه جنون سرعت هستند.
نه نصب سرعت‌گیر و دست‌انداز و نه دوربین‌های ثبت تخلف و پلیس نامحسوس تاکنون نتوانسته‌اند این پدیده را به‌طور کامل ناپدید کنند. از سال 1391 پلیس راهور از راه‌اندازی گشت ضربت برای برخورد با تخلفات شبانه و مسابقات سرعت در بزرگراه‌های تهران خبر داد. این نوع برخورد از جریمه‌های سنگین گرفته تا انتقال اتومبیل به پارکینگ را شامل می‌شود.
درحال‌حاضر هم این قوانین وجود دارد اما به نظر می‌رسد در کنار همه این بازدارنده‌ها همچنان از یک‌سو نیاز به آسیب‌شناسی اجتماعی و فرهنگ‌سازی و از سوی دیگر نیاز به ایجاد معابر و اماکن مناسب و فضاسازی برای تخلیه این‌گونه هیجانات و رفتارهایی هستیم که نه‌تنها مخل آسایش و امنیت شهروندان است بلکه در موارد بسیاری خسارات جانی و مالی به همراه داشته‌اند.
لینک کوتاه: کپی لینک
درخواست عجیب ترامپ از وین رونی برای تمرین با پسرش دو احتمال پیش‌روی پزشکیان درباره مذاکره با آمریکا به روایت زیدآبادی شبکه ۱۴ اسرائیل: نظامیان ما با گریه، «نتساریم» را ترک کردند دبیر شورای عالی انقلاب فرهنگی: همسر آیت الله رئیسی به درخواست خودشان خواستار واگذاری دبیری ستاد تعلیم و تربیت هستند تورم در دو سوی خليج فارس روزنامۀ وطن‌امروز: حزب‌اللهی‌ها صبر کنند تا دو موضوع مهم‌تر از مسألۀ حجاب حل شود نظارت پلیس بر سایت‌های فروش طلای آب شده؛ ورود برای جلوگیری از کلاهبرداری‌های احتمالی معاون پارلمانی و کنسولی وزیر خارجه: ظریف در داووس هیچگونه دستور کار مذاکراتی نداشته است دیبالا با وجود تمدید قرارداد، باز هم در آستانه جدایی از رم؟ اسرائیل: ما مجبور به گفت‌وگو با حماس به خاطر آزادی اسیران شدیم خودکشی ناموفق یک پسر جوان در خوزستان ادعای اتحادیه اروپا: اقدام تهران در بازداشت اتباع خارجی به‌عنوان اهرم سیاسی باید پایان یابد قاضی پرونده چای دبش: حدود ۳ میلیارد یورو در پرونده چای دبش رفع تعهد نشده راز جدایی بهزاد غلامپور از استقلال فاش شد اعدام ۳۵ نفر در سوریه طی ۳ روز
از سوی دیگر متاسفانه در خیابانهای شهرهای گیلان که بعلت ظرفیت پایین جوابگوی حجم ترافیک ماشینهای میهمانان و ساکنین نیستند
عدم نظارت پلیس شدیدا مشاهده می شود. هیج کدام از چراغهای راهنمایی دارای دوربین نبوده و تعداد زیادی از رانندگان به همین دلیل به راحتی از چراغ قرمز رد می شوند. توجهی به خط سفید عابر پیاده و چراغ قرمز حتی در حضور نیروهای پلیس راهور نمی شود و متاسفانه این تخلفات بی نهایت خطرناک برای عزیزان راهور بسیار عادی شده است.
جالب اینکه تعداد زیادی از رانندگان به گونه ای با شتاب و عدم تعال رانندگی می کنند که سایر راننده ها یا از روی ترحم و یا تعجب مجبور به کنار کشیدن از مسیر و راه دادن به آنها می شوند ولی در نهایت این راننده سرکش پس از مسافتی کوتاه ( 50 یا 100 متر ) توقف نموده و یا وارد خیابان و کوچه فرعی می شود !!!!!! و راننده های از همه جا بی خبر ، با خود می اندیشند که پس این همه سرعت و شتاب و بوق و چراغ و ... بابت چه بوده است.