.png "عصر ایران")
۲۴ آبان ۱۴۰۳
به روز شده در: ۲۴ آبان ۱۴۰۳ - ۲۰:۴۳
جواد خیابانی: بردیم، اما واقعا مردیم تا بردیم (فیلم) ویراژهای شبانه؛ از تهران تا اشنویه، از مازراتی تا 206
از یک‌سو نیاز به آسیب‌شناسی اجتماعی و فرهنگ‌سازی و از سوی دیگر نیاز به ایجاد معابر و اماکن مناسب و فضاسازی برای تخلیه این‌گونه هیجانات و رفتارهای خطرساز هستیم.
ویراژ شبانه خودروها و مسابقات اتومبیل‌رانی در بزرگراه‌ها که زمانی مختص تهران و خودروهای لوکس بود، طی سال‌های گذشته از تهران به دیگر کلان‌شهرها و حتی شهرهای کوچک و از خودروهای لوکس به دیگر خودروها سرایت کرده است و اکنون نه‌تنها در خیابانهای شهرک غرب و بزرگراه‌های تهران بلکه در خیابان های منتهی به گلسار و بلوار گیلان رشت، حوالی میدان اطلسی یزد، خیابان دانشگاه زاهدان، محله کیان‌پارس اهواز و حتی در بافق، اشنویه (شهر کردنشین آذربایجان غربی) و داریان (استان فارس) و بسیاری از شهرهای بزرگ و کوچک کشور نیز شاهد تبدیل خیابان‌ها و بزرگرا‌ها به پیست شبانه مسابقات فرمول یک و کورس موتورسواران هستیم.
از پورشه و مازراتی گرفته تا پژوپارس و 206 با موتورهای تقویت‌شده و تقویت‌نشده از شرکت‌کنندگان در این مسابقات هستند و خودروهای دارای پلاک منطقه آزاد نیز که مجوز تردد در برخی شهرهای مجاور را دارند، برای تست سرعت و درگ شتاب شبها به معابر می‌آیند و موتورسیکلت‌ها نیز اعم از گران‌قیمت و دم‌قسط با ماهی 100هزار تومان علاقه‌مند به تجربه جنون سرعت هستند.
نه نصب سرعت‌گیر و دست‌انداز و نه دوربین‌های ثبت تخلف و پلیس نامحسوس تاکنون نتوانسته‌اند این پدیده را به‌طور کامل ناپدید کنند. از سال 1391 پلیس راهور از راه‌اندازی گشت ضربت برای برخورد با تخلفات شبانه و مسابقات سرعت در بزرگراه‌های تهران خبر داد. این نوع برخورد از جریمه‌های سنگین گرفته تا انتقال اتومبیل به پارکینگ را شامل می‌شود.
درحال‌حاضر هم این قوانین وجود دارد اما به نظر می‌رسد در کنار همه این بازدارنده‌ها همچنان از یک‌سو نیاز به آسیب‌شناسی اجتماعی و فرهنگ‌سازی و از سوی دیگر نیاز به ایجاد معابر و اماکن مناسب و فضاسازی برای تخلیه این‌گونه هیجانات و رفتارهایی هستیم که نه‌تنها مخل آسایش و امنیت شهروندان است بلکه در موارد بسیاری خسارات جانی و مالی به همراه داشته‌اند.
لینک کوتاه: کپی لینک
سردار نقدی: در مسیر یک انقلاب جهانی هستیم/ خسارت های ناشی از جنگ قابل جبران است اما کوتاهی در بخش جمعیت قابل جبران نخواهد بود نیکی هیلی: علاقهای به حضور در دولت ترامپ ندارم رهبر انصارالله یمن: آمریکا از دریای سرخ فرار کرده/ یمن به عملیات خود ادامه میدهد فوت نوزاد به دلیل نبود متخصص بیهوشی در بیمارستان پلدختر 15 شهید در حمله اسرائیل به دمشق ایرباس : همه هواپیماهای ما قطعات ساخت امارات دارند قلعه نویی: شانس آوردیم فوتبال امروز تنبیهمان نکرد دیدار علی لاریجانی و بشار اسد (عکس) بولتون: گزینههای ترامپ برای دولتش «بدترینهای تاریخ آمریکا» هستند علی لاریجانی به لبنان میرود اختلال در اینترنت بینالملل رفع شد دانشمندان میخواهند از اختلاف دمای مریخ، انرژی تولید کنند ۱۵ شهید در حمله هوایی اسرائیل به دمشق دیدار علی لاریجانی با رییس مجلس جمهوری سوریه کره شمالی 2 - 3 ایران/ اخراج شجاع نزدیک بود گران تمام شود
اخبار و تحلیل های ترکیه
از سوی دیگر متاسفانه در خیابانهای شهرهای گیلان که بعلت ظرفیت پایین جوابگوی حجم ترافیک ماشینهای میهمانان و ساکنین نیستند
عدم نظارت پلیس شدیدا مشاهده می شود. هیج کدام از چراغهای راهنمایی دارای دوربین نبوده و تعداد زیادی از رانندگان به همین دلیل به راحتی از چراغ قرمز رد می شوند. توجهی به خط سفید عابر پیاده و چراغ قرمز حتی در حضور نیروهای پلیس راهور نمی شود و متاسفانه این تخلفات بی نهایت خطرناک برای عزیزان راهور بسیار عادی شده است.
جالب اینکه تعداد زیادی از رانندگان به گونه ای با شتاب و عدم تعال رانندگی می کنند که سایر راننده ها یا از روی ترحم و یا تعجب مجبور به کنار کشیدن از مسیر و راه دادن به آنها می شوند ولی در نهایت این راننده سرکش پس از مسافتی کوتاه ( 50 یا 100 متر ) توقف نموده و یا وارد خیابان و کوچه فرعی می شود !!!!!! و راننده های از همه جا بی خبر ، با خود می اندیشند که پس این همه سرعت و شتاب و بوق و چراغ و ... بابت چه بوده است.