در سال های آغازین دهه 90 بلوغ و نگرشی نو در طراحی محصولات خودرویی برترین کمپانی های جهان شکل گرفت که حاصل آن تولید خودروهایی کاملا محبوب و موفق بود، آنهم موفقیتی که در زمان حاضر نیز تداوم یافته و هنوز هم مواجهه با یک دهه نودی موجب شکل گیری یک احساس خوب در ماشین بازها می شود.

مازیاردانیالی- اگر تاریخ صنعت خودرو را به چند بازه زمانی تقسیم کنیم قطعا یکی از طلایی ترین دوران آن به دهه 90 میلادی باز می گردد. در سال های آغازین دهه 90 بلوغ و نگرشی نو در طراحی محصولات خودرویی برترین کمپانی های جهان شکل گرفت که حاصل آن تولید خودروهایی کاملا محبوب و موفق بود، آنهم موفقیتی که در زمان حاضر نیز تداوم یافته و هنوز هم مواجهه با یک دهه نودی موجب شکل گیری یک احساس خوب در ماشین بازها می شود. گروهی از کارشناسان آلمان را موفق ترین کشور در حوزه خودرو طی دهه 90 می دانند که محصولاتی فوق العاده را به بازار جهانی عرضه کرده است. البته اینگونه اظهار نظرها کاملا سلیقه ای بوده و ممکن است شما با آن کاملا مخالف باشید. به هرترتیب با این توضیحات برای امروز سفری در تاریخ خواهیم داشت و به دهه 90 باز می گردیم تا با موفق ترین های این دهه آشنا شویم.

لوتوس اسپریت وی 8

لوتوس همواره به واسطه طراحی بی نظیر خود مورد توجه عاشقان دنیای خودرو قرار داشته است. در این مدل دهه نودی لوتوس از موتور کاملا آلومینیومی 8 سیلندر مجهز به دو توربوشارژ استفاه کرده است. این موتور در حالت استاندارد قابلیت تولید 500 اسب بخار توان را داشت اما آنرا به 350 اسب بخار کاهش دادند.

مازراتی 3200 جی تی

در سال 1998 معرفی شد. این خودرویی بود که هم به عنوان یک سوچر لوکس و هم به عنوان یک سوچر اسچرت طراحی شد تا بتواند به عنوان یک مدعی در بازار بین المللی حضور یابد. در قسمت موتور از یک تچنده 8 سیلندر 3.2 لیتری استفاده شد. خروجی این موتور برابر با 365 اسب بخار بود.

مزدا میاتا نسل دوم

میاتا همواره خودرویی محبوب بوده است. مدل دهه نودی آن که در واقع نسل دوم این خودرو محسوب می شود نیز همین شرایط را داشت. در قسمت موتور از یک تپنده 1.8 لیتری با خروجی 140 اسب بخار استفاده شده بود. گشتاور این مجموعه نیز برابر با 116 پوندفوت اعلام شد.

مزدا آر ایکس- 7 نسل سوم

دیگر مزدای محبوب دهه 90 از خانواده آر ایکس بود. این مدل که در واقع نسل سوم آر ایکس ها محسب می شد در سال 1993 رونمایی شد.

لوتوس الیز

این مدل در سال 1996 رونمایی شد. بدنه خودرو از فایبرگلاس و شاسی آن از الومنیوم ساخته شد. البته قدرت موتوری قابل توجهی نداشت اما همین 118 اسب نیز برای این خودروی سبک مناسب بود. در هر صورت الیز از نظر ساخت یک خودروی متفاوت محسوب می شد.

نیسان اسکای لاین آر 33

هر کس دستی در بازار ماشین و تیونینگ دارد از اسکای لاین را با احترام ویژه ای نام می برد. به اعتقاد خیلی ها این بهترین محصول تولید شده توسط نیسان است. خودرویی اسچرت که چند نسل آن حکمران خیابان ها بوده اند. آر 33 در سال 1993 رونمایی شد. این خودروی مجهز به توربوشارژ تا 295 اسب بخار خروجی داشت.

اولدزموبیل آرورا

از سال 1993 تا 2003 روی خط تولید بود. این خودروی آمریکایی ظاهری عجیب داشت بویژه در نمای عقب که بیشتر شبیه یک سفینه فضایی بود! موتور 8 سیلندر آن تا 250 اسب بخار خروجی داشت و گشتاور مجموعه نیز برابر با 260 پوندفوت بود.

مک لارن اف 1

سلطان جاده ها در دهه 90 یکی از محصولات مک لارن بود. این سوپراسپرت در سال 1992 تا 1998 روی خط تولید بود و در این مدت 106 دستگاه از آن تولید شد. 672 اسب بخار خروجی و گشتاور 480 پوندفوتی از مک لارن یک هیولای خیابانی ساخته بود.

پورشه باکستر

در سال 1996 روانه بازار شد. این مدل به شدت تحت اثر باکستر مفهومی سال 1992 قرار داشت. موتور 6 سیلندر آن تا 201 اسب بخار خروجی داشت.

تویوتا سوپرا آ 80

سوپرا مفهومی متفاوت و خاص را برای عاشقان سرعت و تیونینگ به همراه دارد. این خودرویی است که افسانه آن هیچگاه پایانی نخواهد داشت. مدل ساده آن تا 220 اسب بخار خروجی داشت در شرایطی که نمونه توربوی آن تا 276 اسب بخار خروجی را ممکن می ساخت. با کمی تغییرات بیشتر دستیابی به 320 اسب بخار نیز ممکن بود.

مرسدس بنز اس ال رودستر آر129

از سال 1989 تا 2003 روی خط تولید بود. به عنوان یک خودروی اسپرت عملکردی عالی و بی نقص را از خود به نمایش گذاشت. نمونه 500 اس ال به عنوان محبوب ترین مدل این لاین از یک موتور 8 سیلندر با 322 اسب بخار خروجی استفاده می کرد.

میتسوبیشی لنسر اوو وی وان

ششمین نسل از میتسبیشی لنسر اوولوشن در فاصله سال های 1999 تا 2001 ارائه شد. طراحی فوق العاده زیبا و ظاهر جنگنده این خودرو یکی از بهترین های تمام دوران بوده و هست. این خودرو از یک موتور 4 سیلندر توربو 2 لیتری با 303 اسب بخار خروجی استفاده می کرد که حقیقتا بازده فوق العاده ای به نظر می رسد.

آلفارومئو جی تی وی

ظاهری عجیب داشت و البته موافقان و منتقدان بسیاری را نیز با خود همراه کرده بود. این خودروی اسپرت در سال 1995 ارائه شد و از یک موتور 3.2 لیتری 6 سیلندر با 237 اسب بخار خروجی استفاده می کرد.

آئودی تی تی

در سال 1998 ارائه شد و تحسین کارشناسان دنیای خودرو را با خود همراه کرد. این خودروی زیبا از یک موتور 4 سیلندر 1.8 لیتری مجهز به توربوشارژ با 222 اسب بخار خروجی استفاده می کرد.

داج وایپر جی تی اس

این یکی از بهترین های وایپر در تمام دوران بوده است. در فاصله سال های 1998 تا 2002 روی خط تولید بود و با طراحی جذاب خود هر مخاطبی را غافلگیر می کرد. موتور 10 سیلندر وایپر خروجی برابر با 400 اسب بخار داشت. گشتاور مجموعه نیز برابر با 465 پوندفوت اعلام شد.