۲۳ آبان ۱۴۰۳
به روز شده در: ۲۳ آبان ۱۴۰۳ - ۰۹:۱۴
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۴۶۶۷۵۹
تاریخ انتشار: ۱۵:۳۸ - ۱۹-۰۲-۱۳۹۵
کد ۴۶۶۷۵۹
انتشار: ۱۵:۳۸ - ۱۹-۰۲-۱۳۹۵

رونمایی پورشه از پیشرانه‌ جدید هشت سیلندر خود

ظاهر پیشرانه‌ی جدید پورشه مانند نمونه‌ی ۴.۸ لیتری هشت سیلندر V شکل مورد استفاده در پانامرا و کاین کنونی است.

پورشه این بار دست به طراحی پیشرانه‌ی بسیار قدرتمند و در عین حال کم مصرف زده است. این پیشرانه قابل استفاده در شمار زیادی از خودروهای دنیا است. با ما همراه باشید تا از جزئیات این پیشرانه سرکش اطلاعات بیشتری کسب کنید.

رونمایی پورشه از پیشرانه‌ جدید هشت سیلندر خود

پورشه ریاست تحقیقات و توسعه بر روی گروه پیشرانه‌های هشت سیلندر فولکس واگن را بر عهده گرفته است. به همین دلیل فولکس واگن در سمپوزیوم موتورهای احتراق داخلی وین (Vienna) از پیشرانه‌ی جدید هشت سیلندر توربوشارژ پورشه رونمایی کرد. با این وجود که این پیشرانه‌ ابتدا در پانامرا توربو به کار خواهد رفت اما نمی‌توان آن را خاص محصولات پورشه دانست. این پیشرانه با نمونه‌ی V6 و ۳ لیتری توربوشارژ آئودی که در S4 و پورشه پانامرا استفاده خواهد شد، اشتراکاتی دارد. پیشرانه‌ی جدید هشت سیلندر پورشه، همانند نمونه‌ی ۶ سیلندر آئودی در سایر محصولات خانواده‌ی فولکس واگن نیز بع کار گرفته خواهند شد تا بدین ترتیب هزینه‌ی تحقیق و توسعه کاهش یابد.

ظاهر پیشرانه‌ی جدید پورشه مانند نمونه‌ی ۴.۸ لیتری هشت سیلندر V شکل مورد استفاده در پانامرا و کاین کنونی است. طبق بررسی‌های اولیه می‌توان گواهی داد که این موتور هر آنچه که یک خودروی پورشه نیاز دارد، مخصوصاً عملکرد بالا، را می‌تواند تأمین کند. با استفاده از دو توربوشارژر توان تولیدی این پیشرانه‌ی هشت سیلندر به ۵۵۰ اسب بخار در دور ۵۷۵۰ دور بر دقیقه می‌رسد. همچنین گشتاور تولیدی آن ۵۶۸ پوند فوت در دور ۱۹۶۰ تا ۴۵۰۰ دور بر دقیقه گزارش شده است. دور نهایی این موتور ۶۸۰۰ دور بر دقیقه تعیین شده است. این پیشرانه تقریباً در سطح پیشرانه ۴.۸ لیتری پانامرای S Turbo ظاهر شده است.

به لطف وجود سیستم غیر فعال سازی سیلندرها (cylinder-deactivation system)، مصرف سوخت کمتری را نسبت به مدل های قدیمی شاهد خواهیم بود. این تکنولوژی که توسط مهندسان پورشه "حالت نیمه-موتور" نامیده‌ می‌شود، در سرعت‌های پایین مابین دور ۹۵۰ تا ۳۵۰۰ دور بر دقیقه فعال می‌شود و مصرف سوخت را ۳۰ درصد بهینه سازی می‌کند. این پیشرانه برای سیستم استارت/استاپ نیز بهینه شده است به طوری که پورشه آن را مناسب خودروهای هیبریدی می‌داند.

رونمایی پورشه از پیشرانه‌ جدید هشت سیلندر خود

این پیشرانه از لحاظ تئوری می‌تواند در کنار پیشرانه جدید آئودی تولید شود. هر دو پیشرانه‌ی مذکور قابلیت استفاده در پلتفرم خودروهای دیفرانسیل جلو MLB که توسط آئودی توسعه داده شده، در کنار پلتفرم MSB پورشه که مخصوص خودروها دیفرانسیل عقب است، قابل استفاده هستند. در مدل‌های قبلی از جعبه دنده خودکار هشت سرعته ZF به همراه مبدل گشتاور (تورک کانورتور) استفاده می‌شد، اما پیشرانه‌ی جدید در کنار جعبه دنده‌ی خودکار هشت سرعته‌ی دو کلاچه ZF به کار گرفته خواهد شد.

پیشرانه جدید هشت سیلندر پورشه بر روی خودروهایی همچون پورشه پانامرا و کاین، خودروهای بالا رده آئودی، لامبورگینی Urus و برخی از مدل‌های بنتلی دیده خواهد شد.

منبع: زومیت

برچسب ها: پورشه ، پیشرانه
ارسال به دوستان
اطلاعیه مهم برای مشترکان برق/ قطع برق از این ساعت آغاز می‌شود قیمت ۱ گیگ اینترنت موبایل در کشورهای مختلف دنیا چقدر است؟ (+اینفوگرافی) شناسایی محل نبرد قادسیه بین ساسانیان و اعراب به کمک تصاویر ماهواره‌های جاسوسی آمریکا تصادف مرگبار پژو ۲۰۶ با عابر پیاده در این بزرگراه تهران فرانکو اسبارو عجیب ترین خودرو گلف جهان را نمایش داد (عکس) دیدن این خانه را از دست ندهید؛ خانه ای به قدمت یک قرن در شاهرود(+عکس) جزئیات تازه از قتل خانم خبرنگار/ یکی از بستگان: قاتل در حضور بازپرس خیلی آرام بود این آش اصیل ایرانی شفابخش، بیماری‌ها را از شما دور می‌کند موساد برای نفوذ در ایران از چه روش‌هایی استفاده کرده است؟ فقط با یک حرکت چوب کبریت، یک معادله درست ایجاد کنید! ایلان ماسک وزیر شد قانون جدید در کره جنوبی برای مقابله با ترامپ! بنزین ۳ نرخی می شود؟ / مسئولین در مورد نرخ بنزین سوپر وارداتی هنوز تصمیمی نگرفتند جزئیات تازه از قتل پزشک یاسوجی سکینه سادات پاد : یک زن نمی تواند حقوقدان شورای نگهبان یا رئیس مرکز پژوهش های مجلس باشد؟