۰۷ آذر ۱۴۰۳
به روز شده در: ۰۷ آذر ۱۴۰۳ - ۰۸:۱۸
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۴۵۶۹۶۰
تعداد نظرات: ۱۲ نظر
تاریخ انتشار: ۱۳:۱۰ - ۲۳-۱۲-۱۳۹۴
کد ۴۵۶۹۶۰
انتشار: ۱۳:۱۰ - ۲۳-۱۲-۱۳۹۴

اعلام علت سقوط ایران140 پس از 18ماه


مدیر روابط عمومی سازمان هواپیمایی کشوری نقص فنی در سیستم کنترل الکترونیکی موتور را عامل نهایی بروز سانحه برای آنتونوف140  (ایران 140) هواپیمایی سپاهان اعلام کرد.

به گزارش تسنیم، رضا جعفرزاده اظهار کرد: پس از گذشت بیش از 18 ماه از سانحه هواپیمای آنتونف 140 و صرف هزاران نفر ساعت کار کارشناسی توسط تیم بررسی سانحه، کار بررسی سانحه هواپیمای مذکور به پایان رسید و نقص فنی نتیجه نهایی سانحه پرواز مسیر تهران- طبس علت اصلی سقوط هواپیما شناخته شد.

وی یادآور شد: با توجه به کارایی هواپیما و بررسی های تخصصی صورت گرفته روی همه احتمالات و نظرها، اشکال در سیستم کنترل الکترونیکی موتور هواپیما عامل محوری و موثر در سانحه بوده و اشکال در این سیستم نه تنها موجب نارسایی در هشدار به موقع به خلبان شده بلکه خود عامل مهمی برای از دست رفتن موتور هواپیما شده است.

وی گفت: سازمان هواپیمایی کشوری برای رسیدن به نتایج دقیق و رفع تمامی احتمالات مطرح شده و رسیدن به نتایج صحیح از تمامی ظرفیت های ممکن استفاده و در طول بررسی ها از کارشناسان روسی و اکراینی و شرکت طراح و سازنده موتور هواپیما نیز بهره گرفته است.

مشاور رسانه ای رئیس سازمان هواپیمایی بیان کرد: بررسی ها باتوجه به مستندات موجود از جمله اطلاعات استخراج شده از FDR و CVR (جعبه سیاه) و لاشه هواپیما حاصل و از سه عامل سانحه ساز ماشین (هواپیما)، محیط (وضعیت جوی) و انسان عامل اول یعنی نقص فنی علت اصلی سانحه اعلام شد.

این هواپیما با 48 سرنشین ساعت 9:22 دقیقه 19 مردادماه سال گذشته حوالی فرودگاه مهرآباد تهران سقوط کرد و 40 نفر از مسافران و کرو پروازی آن کشته شدند.
برچسب ها: آنتونوف
ارسال به دوستان
انتشار یافته: ۱۲
در انتظار بررسی: ۷
غیر قابل انتشار: ۰
احسان صالحی
Iran (Islamic Republic of)
۱۳:۵۲ - ۱۳۹۴/۱۲/۲۳
2
16
واقعا زحمت کشیده اید!
مراسم سالگرد کشته شدگان این حادثه هم تمام شد تازه اونم یکی از احتمالات را را دلیل می دونید !
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۷:۳۶ - ۱۳۹۴/۱۲/۲۳
0
13
در ایران از بین سه عامل سانحه ساز ماشین (هواپیما)، محیط (وضعیت جوی) و انسان، یکی را به عنوان عامل اصلی اعلام می کنند و گزارش نیم صفحه ای می دهند.

در آمریکا هزاران صفحه گزارش است، با چند صفحه گزارش خلاصه. به همراه دستوراتی برای بازبینی مجدد سیستم های ناوبری و آموزش مجدد نیروهای انسانی زمینی و هوایی. آنقدر پرونده پرمحتواست که از روی یک سقوط هواپیما فیلم می سازند، اما اینجا از بین سه عامل، یکی را به عنوان مقصر اعلام می کنند!
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۸:۵۶ - ۱۳۹۴/۱۲/۲۳
0
11
ما در ارومیه کماکان منتظر اعلام دلیل سقوط هواپیمای 727 تهران ازومیه می باشیم .
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۹:۲۶ - ۱۳۹۴/۱۲/۲۳
0
13
قبل از سقوط اسمش ایران 140 بوده ها
مهرشاد
Iran (Islamic Republic of)
۲۰:۰۳ - ۱۳۹۴/۱۲/۲۳
0
13
هزاران ساعت كارشناسي؟؟؟؟!!!!!
ناشناس
Germany
۲۱:۵۶ - ۱۳۹۴/۱۲/۲۳
0
12
چه عجب خلبان رو مقصر معرفی نکردن! البته از هواپیمای روسی بیشتر از این هم نمیشد انتظار داشت.
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۲۳:۲۴ - ۱۳۹۴/۱۲/۲۳
0
11
و سقوط 5 فرود از 10 فروند هواپیمای مونتاژشده در ایران
جیش المختار
United States of America
۲۳:۴۶ - ۱۳۹۴/۱۲/۲۳
0
11
خسته نباشید واقعا!!!
بیگی
Iran (Islamic Republic of)
۰۱:۴۴ - ۱۳۹۴/۱۲/۲۴
0
12
اخذ خسارت از تولید کننده الزامی است
وحید
Iran (Islamic Republic of)
۰۷:۵۴ - ۱۳۹۴/۱۲/۲۴
0
7
بعد از 18 ماه انتظار می رفت هم علل اصلی و هم اقدامات پیشگیرانه انجام شده برای جلوگیری از تکرار چنین حوادثی عنوان می شد نقص فنی که نیاز به 18 ماه وقت ناشت علت بروز این نقص فنی هم باید اعلام شود آیا ناشی از طراحی بوده ناشی از ساخت بوده و یا ناشی از تعمیر و نگهداری؟؟؟؟؟؟
حسین 94
Iran (Islamic Republic of)
۰۸:۱۳ - ۱۳۹۴/۱۲/۲۴
0
8
باید به این سرعت عمل جهت تعیین علت سقوط صد افرین گفت !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
علی
Iran (Islamic Republic of)
۰۸:۲۴ - ۱۳۹۴/۱۲/۲۴
0
8
خسته نباشید
همون موقع هم می تونستید بگید نفص فنی و خودتون را خلاص کنید. اینهمه زحمت به خودتون ندهید.
جون مردم ک ارزشی ندارد.