.png "عصر ایران")
۰۳ دی ۱۴۰۳
به روز شده در: ۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۱۷:۱۵
مراحل دیدنی طراحی و تولید گلس گوشی در چین (فیلم) قدرتمندترین سوپرماشین بدون گیربکس
به جای گیربکس معمولی، Regera مجهز به یک سیستم Direct Drive است که نیرو را به طور مستقیم به سه موتور الکتریکی خود می‌فرستد.
کوینیگزگ Regera برای استفاده روزمره ساخته شد، اما چنین چیزی امکان پذیر نیست. قرار است این سوپر ماشین زیبا با وسایل راحتی بیشتری نسبت به مدل‌های قبلی کمپانی کوینیگزگ به بازار بیاید، که می‌توان به شاسی راحت‌تر و موتور کاملا بی‌صدا اشاره کرد. Regera دارای پشرانه 8 سیلندر خورجینی 5.0 لیتر مجهز به توربوشارژر دوگانه است که 1500 اسب‌بخار قدرت دارد؛ اما این همه ماجرا نیست.
آنچه که این مدل را منحصر به فرد می کند، فقدان کامل گیربکس است. دلیل این کار، حذف زمانی است که صرف تغییر دنده‌ها می‌شود که بهترین راه برای رسیدن به این مقصود، حذف کامل همه دنده‌ها است. حذف گیربکس باعث سبکی بیشتر این ماشین شده است؛ اما استفاده از یک باتری لیتیوم-پلیمر سنگین، وزنی معادل 155 کیلوگرم به خودرو اضافه کرده است. به جای گیربکس معمولی، Regera مجهز به یک سیستم Direct Drive است که نیرو را به طور مستقیم به سه موتور الکتریکی خود می‌فرستد.
سیستم Direct Drive، با حذف مزاحمت‌های تغییر دنده، رانندگی راحت‌تری را فراهم می‌کند و همچنین قدمی در راه توسعه سوپر ماشین‌ها محسوب می‌شود. این کمپانی سوئدی اعتقاد دارد که گیربکس‌ها برای نسل بعدی سوپر ماشین‌ها، بسیار پر سروصدا و ناکارآمد هستند و باعث هدر رفتن نیرو می‌شوند. در حالی که سوپر ماشین‌های دیگر مانند فراری، خواهان گیربکس با کلاژ دوگانه هستند، کوینیگزگ با این تکنولوژی جدید خود را از رقبا پیش انداخته است. نظر شما در مورد این سوپر ماشین بدون گیربکس چیست؟
تماشاخانه
آنچه که این مدل را منحصر به فرد می کند، فقدان کامل گیربکس است. دلیل این کار، حذف زمانی است که صرف تغییر دنده‌ها می‌شود که بهترین راه برای رسیدن به این مقصود، حذف کامل همه دنده‌ها است. حذف گیربکس باعث سبکی بیشتر این ماشین شده است؛ اما استفاده از یک باتری لیتیوم-پلیمر سنگین، وزنی معادل 155 کیلوگرم به خودرو اضافه کرده است. به جای گیربکس معمولی، Regera مجهز به یک سیستم Direct Drive است که نیرو را به طور مستقیم به سه موتور الکتریکی خود می‌فرستد.
سیستم Direct Drive، با حذف مزاحمت‌های تغییر دنده، رانندگی راحت‌تری را فراهم می‌کند و همچنین قدمی در راه توسعه سوپر ماشین‌ها محسوب می‌شود. این کمپانی سوئدی اعتقاد دارد که گیربکس‌ها برای نسل بعدی سوپر ماشین‌ها، بسیار پر سروصدا و ناکارآمد هستند و باعث هدر رفتن نیرو می‌شوند. در حالی که سوپر ماشین‌های دیگر مانند فراری، خواهان گیربکس با کلاژ دوگانه هستند، کوینیگزگ با این تکنولوژی جدید خود را از رقبا پیش انداخته است. نظر شما در مورد این سوپر ماشین بدون گیربکس چیست؟
منبع: 1car
نظرات کاربران
لینک کوتاه: کپی لینک
عاقبت دور زدن غیرقانونی در خیابان (فیلم) بهزاد فراهانی بازیگر: شرایط سینما و تلویزیون اصلا خوب نیست جلسه کارگروه اضطرار آلودگی هوای تهران تشکیل شد چرا گاریدو در پرسپولیس شکست خورد؟ فینال جام حذفی در کرمان قطعی است، مگر... پرسپولیس بی‌وقفه در پی جانشین گاریدو؛ سه گزینه خارجی روی میز درویش نبرد غول‌های کشتی در قزاقستان / زارع در پی انتقام؛ رویارویی حساس با پتریاشویلی در لیگ پادوبنی افشاگری قاسمپور: بازیکنان "پدر مربی" را درمی‌آورند!/ باندبازی و بی‌مسئولیتی در فوتبال ایران ترامپ مجری تلویزیونی را سفیر آمریکا در ایتالیا کرد سریال اعزام‌های پرحاشیه در وزنه‌برداری ادامه دارد؛ این بار خزانه‌دار در قطر! (+عکس) «گاندو ۳» در راه است حمله کیهان به وزیر ارشاد مرور خاطرات با ژاله علو، نقش‌آفرینی درخشان در تلویزیون ایران (فیلم) روش ارزان برای سلامت پوست و جوانی بانوان پزشکیان در دیدار معاون نخست وزیر روسیه: عزم دولت ایران برای تکمیل راهگذر شمال-جنوب، جدی است