.png "عصر ایران")
۰۵ بهمن ۱۴۰۳
به روز شده در: ۰۵ بهمن ۱۴۰۳ - ۰۵:۰۰
تصاویری دیگر از گسترش دوباره آتش سوزی در لس‌آنجلس (فیلم) یک‌سوم شهروندان ایرانی حاشیه‌نشین‌اند
حاشیه‌نشینی، دوری فیزیکی از مرکز شهر نیست بلکه هر نوع دوری از جامعه، حتی در مناطق مرکزی شهر را شامل می‌شود.
شهروند نوشت: از ٥٥میلیون نفر جمعیت شهرنشین ایران حدود ١٨میلیون نفر حاشیه‌نشین هستند که این تعداد معادل یک‌سوم شهروندان ایرانی می‌شود.
عباس آخوندی، وزیر راه و شهرسازی با اشاره به این موضوع سیستم حمل‌ونقل حومه‌ای کلانشهرها را مورد انتقاد قرار داد و گفت: ضعف حمل‌ونقل و دسترسی به امکانات شهری برای حاشیه‌نشین‌ها موجب شده است که در آنها احساس راندن شدن و شهروند درجه دو بودن تقویت شود.
وزیر راه و شهرسازی در نشست ستاد ملی بازآفرینی شهری همچنین با اشاره به افزایش حاشیه‌نشینی در ایران، اعلام کرد: حاشیه‌نشینی، دوری فیزیکی از مرکز شهر نیست بلکه هر نوع دوری از جامعه، حتی در مناطق مرکزی شهر را شامل می‌شود.
این درحالی است که معماری و امکانات شهرها و سکونتگاه‌های ایران به نحوی طر‌ح‌ریزی شده است که درحال حاضر، ایرانی‌ها خواه ساکنان مناطق حاشیه‌ای باشند و خواه ساکن مناطق مرکزی شهرها که از نظر فیزیکی حاشیه‌نشین نیستند، از نظر روانی احساس حاشیه‌نشینان را دارند.
او بحث مهم دیگر در سکونتگاه‌های غیررسمی را ساماندهی حمل‌ونقل حومه‌ای کلانشهرها دانست و افزود: اگر مردمی که ساکن کلانشهرها هستند بدانند در صورت زندگی در فاصله ۳۰ تا ۴۰ کیلومتری این شهرها، دسترسی راحتی با حمل‌ونقل عمومی به مرکز شهر دارند، دیگر نیاز به حاشیه‌نشینی در کلانشهرها و سکونتگاه‌های غیررسمی را در خود احساس نمی‌کنند.
وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر برنامه‌ریزی ویژه برای سیستم حمل‌ونقل عمومی، بیان کرد: به‌عنوان نمونه یکی از محورهای مهم مواصلاتی کشور، شیراز ـ مرودشت است که روزانه بیش از ۱۰۰هزار تردد در آن ثبت می‌شود اما سیستم حمل‌ونقل آن به صورت کارآمد تعریف نشده است.
عباس آخوندی، وزیر راه و شهرسازی با اشاره به این موضوع سیستم حمل‌ونقل حومه‌ای کلانشهرها را مورد انتقاد قرار داد و گفت: ضعف حمل‌ونقل و دسترسی به امکانات شهری برای حاشیه‌نشین‌ها موجب شده است که در آنها احساس راندن شدن و شهروند درجه دو بودن تقویت شود.
وزیر راه و شهرسازی در نشست ستاد ملی بازآفرینی شهری همچنین با اشاره به افزایش حاشیه‌نشینی در ایران، اعلام کرد: حاشیه‌نشینی، دوری فیزیکی از مرکز شهر نیست بلکه هر نوع دوری از جامعه، حتی در مناطق مرکزی شهر را شامل می‌شود.
این درحالی است که معماری و امکانات شهرها و سکونتگاه‌های ایران به نحوی طر‌ح‌ریزی شده است که درحال حاضر، ایرانی‌ها خواه ساکنان مناطق حاشیه‌ای باشند و خواه ساکن مناطق مرکزی شهرها که از نظر فیزیکی حاشیه‌نشین نیستند، از نظر روانی احساس حاشیه‌نشینان را دارند.
او بحث مهم دیگر در سکونتگاه‌های غیررسمی را ساماندهی حمل‌ونقل حومه‌ای کلانشهرها دانست و افزود: اگر مردمی که ساکن کلانشهرها هستند بدانند در صورت زندگی در فاصله ۳۰ تا ۴۰ کیلومتری این شهرها، دسترسی راحتی با حمل‌ونقل عمومی به مرکز شهر دارند، دیگر نیاز به حاشیه‌نشینی در کلانشهرها و سکونتگاه‌های غیررسمی را در خود احساس نمی‌کنند.
وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر برنامه‌ریزی ویژه برای سیستم حمل‌ونقل عمومی، بیان کرد: به‌عنوان نمونه یکی از محورهای مهم مواصلاتی کشور، شیراز ـ مرودشت است که روزانه بیش از ۱۰۰هزار تردد در آن ثبت می‌شود اما سیستم حمل‌ونقل آن به صورت کارآمد تعریف نشده است.
نظرات کاربران
لینک کوتاه: کپی لینک
خواص هندوانه دیم، پخته و زرد برای پوست و سلامتی بدن مصرف سبزیجاتی که برای سلامت چشم ضروری است رازهای نگهداری از گیاه زیبای پتوس + روش نگهداری و آب دادن بهترین مرطوب‌کننده‌های گیاهی پوست امارات در فهرست سیاه اتحادیه اروپا قرار دارد فواید معجزه گر خوراکی‌های تلخ برای سلامت کبد چه می شود اگر هیچ چیز را فراموش نکنیم سقز چیست ؟ خواص سقز و کاربردهای درمانی آن در طب سنتی ضربه اطلاعات سپاه به یک شبکه سازمان یافته در کرمانشاه عراقچی در تماس تلفنی با همتای ترکیه‌ای : از حقوق اقلیت‌ها در سوریه صیانت شود هشدار محسن رضایی : قدرت ایران را نیازمایند ؛ صبر راهبردی ایران براساس منطق و عاقلانه است وزیر خارجه فرانسه : جایگزین مذاکرات با ایران، استفاده از قدرت سخت است که گزینه‌ای خطرناک برای منطقه، اروپا و آمریکا خواهد بود پزشکیان : همه وزرای دولت برای حل مشکلات به خوزستان می‌آیند رئیس جمهور عراق : روابط ما و آمریکا خوب است هشدار کارشناس حوزه جمعیت : ۱۲ میلیون مجرد در کشور داریم / حدود ۱۲ هزار سقط جنین مجوزدار و ۱۲ هزار سقط غیرارادی در سال