مديريت يكپارچه و تعامل بخش دولتي و خصوصي؛ نياز جدي حوزه گردشگري

عصر ايران- «قطار زندگي» نامي است كه براي جديدترين قطار فعلي مسافري كشور انتخاب شده تا در مسير تهران به مشهد مقدس و بالعكس مسافران و زائران امام رضا (ع) را جابه‌جا كند. اين قطار كه حركت رسمي آن از روز پنج‌شنبه ۲۷ فروردين ماه آغاز شده، داراي ويژگي‌هاي خاصي نظير سرعت بالا، كيفيت خدمات و تلاش براي ارتقاي جلب رضايت مسافران دارد.

هلدينگ گردشگري ماركوپولو با همكاري شركت رجا در تور آشناسازي جديدي كه در اين مسير برگزار شد 300 نفر از فعالان صنعت گردشگري را براي سفري يك روزه به مشهد اعزام كرد تا ضمن آشنايي با امكانات قطار زندگي، بحث و تبادل نظري در مورد مسائل متعدد گردشگري صورت گيرد.

دكتر حسن تقي زاده انصاري، فعال حوزه گردشگري و مديرعامل هلدينگ گردشگري ماركوپولو در گفت و گو با عصرايران، حمل و نقل ريلي را ظرفيتي دانست كه مي تواند براي توسعه گردشگري فرصت مناسبي باشد و با اشاره به تجارب برخي كشورها در دنيا آن را يك محصول جديد و تسهيل كننده در خدمات گردشگري بيان كرد.

وي با اشاره به اين كه كشورهاي بزرگ دنيا از فرصت حمل و نقل ريلي به خوبي استفاده كرده اند، گفت: مناطقي مانند روسيه كه هواي سردي دارد يا نقاط ديگري مانند هند و كشورهاي اروپايي كه اخيرا شاهد حضور قطار عقاب طلايي مجارستان در ايران بوديم، از اين ظرفيت براي توسعه گردشگري شان استفاده كرده اند و به عنوان يك محصول جديد بازار گردشگري خود را توسعه داده اند.

وي با تاكيد بر اين نكته كه در كشور ما هنوز در اين حوزه كار چنداني صورت نگرفته است و ظرفيت حمل و نقل ريلي ما علي رغم اين كه مي تواند امنيت و آرامش خوبي به همراه داشته باشد و به دليل پهناور بودن كشور بسياري از نقاط ديدني را به تماشا بگذارد توسعه نيافته است، يادآور شد: خوشبختانه شركت رجا از سال قبل با تدبير و انديشه هاي بلند مديران آن تصميم گرفته اند قطارهايشان را با نگاه حرفه اي و درست، تجهيز و تقويت كنند و از نوروز 94 قطار زندگي وارد بازار گردشگري و حوزه سفر شد كه مي تواند شروع خوبي باشد هرچند كافي نيست ولي مي توان بزودي ديگر شهرها را پوشش داد و تعامل جديدي ميان گردشگران و حمل و نقل ريلي ايجاد كرد.

تقي زاده انصاري تصريح كرد: اين قطار در حال حاضر در مسير تهران- مشهد و بالعكس  3 روز در هفته تردد دارد كه امكانات خوب و مناسبي در داخل قطار وجود دارد و آموزش هاي مناسب به كاركنان و تغييراتي كه مشاهده مي شود نشان مي دهد ذهنيت مسئولان به اين حوزه تغيير كرده و با ذهنيت جديد در حال آماده كردن فضا براي جذب گردشگران بيشتر با كمك اين سرويس حمل و نقل ايمن هستند.

مدير عامل هلدينگ گردشگري ماركوپولو افزود: اين هلدينگ تلاش مي كند به پيشرفت اين مسير كمك كند و در جلساتي كه با مسئولان محترم داشتيم تفاهم نامه اي با قطارهاي رجا تنظيم شد و در نتيجه آن فرهنگ سازي و معرفي امكانات و خدمات فراهم شده به صنعت را ما عهده دار شديم و در حوزه فروش و بازاريابي تلاش مي كنيم اين قطار جاي خود را پيدا كند و روز به روز تعداد مسافر آن بيشتر شود و گردشگران ايراني و خارجي از اين فرصت فراهم شده براي ديدن زيبايي هاي كشورمان استفاده كنند. بر همين اساس پيش بيني مي شود مسير تبريز و شيراز هم در اين چرخه قرار گيرد.

اين فعال حوزه گردشگري با اشاره به تحولات جديد در عرصه بين الملل كه اثرات مستقيمي روي گردشگري كشور دارد افزود: ضرورت دارد تا بخش هاي تاثيرگذار گردشگري كه حدود 30 سازمان و ارگان هستند با مديريت يكپارچه و هماهنگي بخش خصوصي از ظرفيت ورود گردشگران خارجي به خوبي استفاده كرده و اين فرصت طلايي را مديريت كنيم.

وي با اشاره به اين كه تكميل و تجهيز زيرساخت هاي نيمه كاره و ساخت زيرساخت هاي جديد نيز از اولويت هاي مهم كشور در اين حوزه است افزود: در مسائل متعددي مشكل داريم كه بايد به حل آن توجه شود، مجتمع ها و رستوران هاي بين راهي كافي نيست، در حوزه آموزش عمومي و تخصصي هنوز فاصله داريم و در تلاش هستيم و توقع داريم تمامي حوزه ها و ارگان هاي مرتبط به شكل جدي ورود و همكاري كنند.

 پيش از اين نيز مدير عامل شركت رجا گفته بود: در ايران از كل حمل و نقل كشور حدود ۳ تا ۵ درصد سهم حمل و نقل ريلي است كه بايد به ۱۰ درصد ارتقا يابد.

سيدحسن موسوي‌نژاد تاكيد كرد: در سال جاري ۵۵ دستگاه واگن مسافري نو و ۱۵۰ دستگاه واگن بازسازي شده به ناوگان ريلي رجا افزوده مي‌شود و سهم رجا از جابه‌جايي مسافر ريلي حدود ۷۰ درصد است كه برنامه داريم اين سهم ارتقا يابد.

مديرعامل رجا با اشاره به آغاز پروژه برقي سازي خط آهن تهران- مشهد بيان كرد: با تكميل اين پروژه سرعت قطار در دو خطه ي تهران- مشهد به ۲۰۰ كيلومتر بر ساعت خواهد رسيد. البته در كشورهاي همسايه نيز خطوط ريلي پرسرعت داريم، به عنوان مثال قطار مسير آنكارا- تركيه با سرعت ۲۵۰ كيلومتر در حال بهره‌برداري است.