به گزارش مهر، حمید غوابش با بیان اینکه آزادسازی الزاما ارتباطی به افزایش قیمت ندارد، اظهارداشت: اما با توجه به افزایش هزینههای تولید خدمات حمل و نقل، نرخ بلیت هم باید متناسب با آن افزایش یافته تا امکان پوشش هزینهها و استمرار خدمات فراهم شود.
دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی با بیان اینکه اجرای آزادسازی نرخ بلیت هواپیما به مصوبه هیئت دولت نیاز است، گفت: آزادسازی نرخ بلیط هواپیما در مراحل امور اداری و سازمانی است اما طی جلسهای که هفته گذشته شرکتهای هواپیمایی با رئیس سازمان هواپیمایی کشوری داشتند، دستورالعملی مبنی بر اجرای طرح آزادسازی به صورت آزمایشی برای شرکتهای هواپیمایی ابلاغ شد.
وی با بیان اینکه قانون برنامه پنجم توسعه، تکلیف آزادسازی نرخ بلیت هواپیما را روشن کرده است، اظهار داشت: آزادسازی نرخ بلیت هواپیما یک الزام قانونی است و در حال حاضر هم روند اجرایی شدن را طی میکند.
غوابش با بیان اینکه در حال حاضر اجرای آزادسازی نرخ بلیت رسمیت یافته است، افزود: هماکنون شرکتهای هواپیمایی در حال مذاکره درباره نحوه اجرای طرح هستند و عملا به صورت آزمایشی در حال اجرا است.
وی تصریح کرد: آزادسازی الزاما ارتباطی به افزایش قیمت ندارد اما با توجه به افزایش هزینههای تولید خدمات حمل و نقل، نرخ بلیت هم باید متناسب با آن افزایش یافته تا امکان پوشش هزینهها و استمرار خدمات فراهم شود.
دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی افزود: چنانچه در محیط کسب و کار، اقتصاد با ثباتی داشته باشیم و افزایش نرخ سود و یا بهره بانکی نداشته باشیم، رقابت بیش از پیش ارتقاء یافته و کاهش تعرفهها را در آیندهیی نزدیک خواهیم داشت.