جعفر تشکری هاشمی در مراسم آغاز به کار نخستین اتوبوس هیبریدی کشور گفت: این اتوبوس‌ها با استفاده از موتور مکانیکی انرژی الکتریکی تولید می‌کند و تنها استارت زدن آن با سوخت گازوئیل آن هم گازوئیل استاندارد یور ۵ صورت می‌گیرد به همین دلیل میزان آلایندگی این اتوبوس‌ها در حد صفر است و حتی از یک موتورسیکلت هم کمتر آلایندگی دارند.

معاون حمل و نقل و ترافیک با بیان اینکه ورورد اتوبوس‌های سه کابین هیبریدی نقطه عطفی در تاریخ اتوبوسرانی پایتخت و کشور است، گفت: این اتوبوس‌ها ظرفیت جابه جایی ۳۰۰ مسافر را دارند و میزان آلایندگی آن‌ها در حد صفر است.

به گزارش ایلنا، "جعفر تشکری هاشمی" در مراسم آغاز به کار نخستین اتوبوس هیبریدی کشور گفت: این اتوبوس‌ها با استفاده از موتور مکانیکی انرژی الکتریکی تولید می‌کند و تنها استارت زدن آن با سوخت گازوئیل آن هم گازوئیل استاندارد یور ۵ صورت می‌گیرد به همین دلیل میزان آلایندگی این اتوبوس‌ها در حد صفر است و حتی از یک موتورسیکلت هم کمتر آلایندگی دارند.

وی ادامه داد: قرارداد ورود ۲۰ دستگاه از این اتوبوس‌ها منعقد شده که در حال حاضر دو دستگاه از آن‌ها مراحل مونتاژ و تولید را سپری می‌کنند و یک دستگاه نیز امروز عملا وارد ناوگان خدمات رسانی به شهروندان می‌شود.

وی تصریح کرد: اتوبوس‌های هیبریدی تقریبا سه برابر سایر اتوبوس‌ها عمر مفید دارند و مصرف انرژیشان نیز ۴۰ درصد کمتر از سایر انواع اتوبوس‌ها است. همچنین هزینه تعمیر و نگهداری این نوع اتوبوس‌ها بسیار ناچیز است.

تشکری هاشمی با تاکید بر اینکه در تمام دنیا به سمت استفاده از وسایل نقلیه پاک و خودروهای هییریدی پیش می‌روند گفت: این اتوبوس‌ها نقش بسزایی در حفظ محیط زیست و کاهش آلودگی‌های زیست محیطی دارند و امیدواریم روزی برسد که تمام ناوگان اتوبوسرانی تهران از این اتوبوس‌های پاک و بسیار مناسب باشد.

وی تصریح کرد: این اتوبوس‌ها بدنه صد در صد آلومینیوم دارند و کاملا مطابق آخرین استاندارد‌های روز جهانی هستند. همچنین از سیستم‌های مناسب تهویه و صندلی‌ها و امکانات رفاهی کامل برخوردارند.

تماشاخانه