دنیای اقتصاد: پروژه قطب سوم خودروسازی کشور قرار است با یک شرکت چینی پیش رود. حال این شراکت می‌خواهد از سوی سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و همکاری بخش خصوصی کشور در اصفهان باشد یا در خوزستان و با مشارکت گروه خودروسازی بهمن.

در هرحال در قطب سوم خودروسازی کشور پای یک شرکت چینی در میان است. هر چند هنوز نامی از این شرکت چینی منتشر نشده اما قرار است شرکت مذکور در زمينه‌ طراحي و توليد يك برند جديد با شرکت‌های ایرانی همکاری کند. پیش از این ريیس سازمان صنایع و معادن استان اصفهان از تاسیس شرکت جی موتور برای ایجاد قطب سوم خودرو با همکاری سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، قرارگاه خاتم الاوصیا و بخش خصوصی در این استان خبر داده بود.

حال اخبار روند این شراکت در حالی از سوی گروه بهمن و سازمان گسترش منتشر می‌شود که طراح این پروژه یعنی علی‌اکبر محرابیان وزیر پیشین صنایع و معادن با سخنرانی در یکی از شرکت‌های خودروسازی عنوان کرده بود که اجازه کلنگ‌زنی به هیچ کارخانه خودروسازی چینی را در ایران نمی‌دهد. هر چند این پروژه نیز مستقيما ساخت کارخانه خودروسازی توسط چینی‌ها در ایران نیست اما محرابیان همیشه با حضور چینی‌ها در صنعت خودروسازی مخالفت می‌کرد.

به طوري‌كه لغو قرارداد ساخت خودروی ارزان قیمت توسط ایران خودرو و چری چین نمونه بارزی از این مخالفت‌ها بود. در هر حال روز گذشته بار دیگر مجید هدایت به اظهار نظر در مورد روند پیشرفت این پروژه در گفت‌وگو با ایرنا پرداخته است. بر این اساس رييس هيات عامل سازمان گسترش و نوسازي صنايع كشور(ايدرو) بار دیگر از طراحي و توليد پلتفرم جديد خودرو با مشاركت چين خبرداده است.

وی در خصوص تحقق منابع فاينانس چين براي بهره‌مندي بخش صنعت و معدن، اظهار داشت: تيم‌هاي مختلفي در چهار يا پنج حوزه براي بهره‌گيري از اين منابع در حال مذاكره هستند. وي افزود: يكي از اين تيم ها در حوزه خودرو مذاكره مي‌كند كه توسط بخش خصوصي دنبال مي‌شود و طبق آن قرار است تا طراحي يكي از پلت‌فرم‌هاي جديد از طريق همكاري مشترك با چين انجام و توليد مشترك نيز صورت گيرد.