درباره مصوبات استانی باید بگویم كه برای نمونه، می بینیم مصوباتی كه در سفرهای استانی داشته ایم، در بودجه گنجانده نشده اند كه اگر چنین موردی هم نباشد، نمی توان عملیات اجرایی را آغاز كرد.

نماینده مردم گرمسار، با انتقاد از عدم تخصیص اعتبار لازم برای پروژه های عمرانی گفت: هم اکنون با این اعتبارات قطره چكانی، پروژه ها تا پایان دولت پانزدهم نیز تمام نخواهند شد.

به گزارش تابناک، عبدالرضا ترابی با بیان این موضوع درباره پیگیری پروژه های مصوب سفرهای استانی گفت: درباره مصوبات استانی باید بگویم كه برای نمونه، می بینیم مصوباتی كه در سفرهای استانی داشته ایم در بودجه گنجانده نشده اند كه اگر چنین موردی هم نباشد، نمی توان عملیات اجرایی را آغاز كرد.

وی در ادامه تأكید كرد: در این باره، باید به دو نمونه اشاره كنم؛ یكی از موارد در خواستی ما انتقال آب از سد مخزنی نمرود تا گرمسار از طریق لوله كشی به طول 110 كیلومتر بود. الان این پروژه نیز آماده اجراست. اما اعتبار كافی وجود ندارد.

ترابی یادآورشد: البته این مشكل را چند ماه پیش در مذاكراتی كه پیرامون انتخاب پیمانكار و تأمین اعتبار داشتیم با وزیر مربوطه هم مطرح كرديم.

نماینده مردم گرمسار با مطرح كردن اعتبارات اندك برای پروژه های استانی خاطرنشان كرد: با سه میلیارد تومان در سال، نمی توان كاری انجام داد، در حالی كه پروژه آبرسانی از سد نمرود، بیش از صد میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد. البته دولت هم این پروژه را در سفر استانی تصویب كرده و برای آن ردیف اعتباری در نظر گرفته است، اما در واقع خبری از اعتبار لازم نیست. برای نمونه، باید صد میلیارد تومان به اعتبارات وزارت نیرو اضافه می شد تا این مبلغ به گرمسار اختصاص یابد كه چنین نشده است.

ترابی در ادامه با اشاره به پروژه قطار شهری تهران ـ گرمسار گفت: درباره پروژه مترو گرمسار به تهران به طول 120 كیلومتر كه ریل گذاری آن هم انجام شده است، باید بگویم آقایان وزرا و معاون اول رئیس جمهور، زمان بندی دو ساله این پروژه به پایان رسیده است، اگر برای این پروژه پول نداریم تا كی باید با اعتبارات قطره چكانی ادامه دهیم؟

نماینده مردم گرمسار با اشاره به اعلام آمادگی شخصی برای تكمیل پروژه قطار شهری گرمسار ـ تهران گفت: من اعلام كرده ام كه اگر اعتبار لازم را بدهند، خود من به عنوان یك مهندس عمران شش ماهه این پروژه را تحویل دهم. چون پول نیست این پروژه مدام عقب می افتد. البته این مورد هم تصویب شده است كه پروژه تا پایان سال 90 به بهره برداری برسد؛ یعنی اینكه دولت باید دویست میلیارد تومان در اول سال آینده اعتبار لازم را بدهد، اما در بودجه ای كه برای سال آینده نوشته شده است، ما به عنوان نماینده چنین بودجه ای را نمی بینیم.

وی با اشاره به اقدامات انجام شده برای نتیجه بخشی این طرح افزود: ما كلی پیگیری كرده ایم و با كمك مسئولان راه آهن در كل توانسته ایم سی میلیارد تومان برای این پروژه اعتبار دریافت كنیم. باقی مانده اعتبار مورد نیاز كجاست؟ از كجا باید این اعتبار تأمین شود؟ ما بارها این مورد را مطرح كرده ایم. اگر برای تأمین اعتبار این پروژه ها فكر عاجلی نشود، طرح های چهار ساله تبدیل به طرح های هشت ساله می شوند و همین طور الی آخر.