۰۲ آذر ۱۴۰۳
به روز شده در: ۰۲ آذر ۱۴۰۳ - ۲۲:۳۴
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۲۵۰۳۷
تاریخ انتشار: ۱۸:۰۴ - ۱۹-۰۴-۱۳۸۹
کد ۱۲۵۰۳۷
انتشار: ۱۸:۰۴ - ۱۹-۰۴-۱۳۸۹

منتظر لغو پروازها باشید!

هوای گرم تراکم و چگالی کمتری دارد و بنابراین هواپیما در هوای گرم مثل زمانی عمل می کند که در حال پرواز در ارتفاعات بالا است.
مهر: دو روز به دلیل افزایش دما و گرمای هوا تعطیل اعلام شده و سازمان هواشناسی نیز از افزایش دما خبر داده است. گزارشهای علمی نشان می دهد در چنین شرایطی که گرمای هوا افزایش قابل توجهی می یابد احتمال لغو پروازهای هواپیماها نیز وجود دارد.

یکی از بزرگترین مشکلاتی که هواپیماها با آنها درگیرند تغییرات جوی است. برای مثال یخبندانها می توانند به شدت هواپیمای در پرواز را در معرض خطر قرار دهند. آتشفشان نیز یکی دیگر از این موارد است. برای مثال در ماه آوریل توده های خاکسترهای حاصل از فوران آتشفشان ایسلند بسیاری از پروازهای اروپا را لغو کرد.

توفان نیز از دیگر مواردی است که می تواند باعث لغو پروازها شود. در این میان به نظر می رسد که حتی افزایش دما و گرم شدن هوا نیز برای انجام یک پرواز کارآمد و خوب دشواریهایی ایجاد کند و حتی در برخی موارد منجر به لغو پروازها شود به طوری که به گفته کارشناسان، پرواز هواپیماها در هوای گرم در مواردی حتی دشوارتر از پرواز در هوای سرد است.

بر اساس گزارش pilotfriend، یکی از مهمترین این دشواریها تاثیراتی است که هوای گرم می تواند بر بلند شدن و اوج گرفتن هواپیما بگذارد. هوای گرم تراکم و چگالی کمتری دارد و بنابراین هواپیما در هوای گرم مثل زمانی عمل می کند که در حال پرواز در ارتفاعات بالا است.

از دیگر دلایل دشواری پرواز در هوای گرم این است که هواپیما قادر نخواهد بود بار زیادی حمل کند و بتواند به خوبی ارتفاع گیرد. همچنین با گرم شدن هوا و کاهش چگالی آن، میزان اوج گرفتن برای بالهای هواپیما کمتر می شود. از سویی دیگر با گرم شدن هوا، دست اندازهای هوایی بیشتر می شوند و به دلیل افزایش تکانهای هواپیما مسافران نمی توانند یک پرواز راحت را تجربه کنند.

همچنین سایت heclimateaction در مورد کاهش چگالی در هوای گرم نوشت: زمانی که هوا گرم می شود چگالی کاهش می یابد. کاهش چگالی هوا بر روی توان خروجی موتور اثر می گذارد و کارآمدی هواپیما را کاهش می دهد. این مسئله موجب می شود که عملیات بلند شدن هواپیما از زمین (take-off) طولانی تر شده و زمان بیشتری برای ارتفاع گرفتن هزینه شود.

گرم شدن هوا و در نتیجه کاهش چگالی و تراکم آن این اثرات را بر روی هواپیما برجای می گذارد:
1- اکسیژن کمتر برای استفاده موتور
2- جریان هوای کمتر برای استفاده بالها
3- جرم کمتر هوا برای استفاده در فشار محوری ملخهای هواپیما

پرواز در هوای سرد می تواند عملکرد هواپیما را بهبود بخشد و به همین دلیل هواپیماهای باری بزرگ اغلب در شب و در زمان کاهش دما پرواز می کنند.
ارسال به دوستان
افزایش آمار شهدای لبنان در حملات اسرائیل به ۳۶۴۵ نفر عذرخواهی حسین شریعتمداری از رهبر انقلاب واکنش پدرام پاک آئین به توهین فرماندار انزلی به خبرنگاران نمای شگفت‌انگیز از خورشید از چهار دید مختلف (+عکس) روسیه : قطعنامه ضدایرانی در شورای حکام ، هدیه بایدن به ترامپ است زنجان / ۱۰ مصدوم در تصادف دو پراید پوتین : تصمیم گرفتیم تولید انبوه موشک‌های بالستیک مافوق صوت را آغاز کنیم / هیچ سامانه ای در جهان قادر به رهگیری این موشک نیست تهاتر کره شمالی با روسیه ؛ نفت و موشک در ازای سرباز استرالیا به وزیر سابق اسرائیل ویزا نداد آلمان : موضع ما در قبال اسرائیل تغییری نکرده/ به صادرات تسلیحات ادامه می‌دهیم قیمت جدید و نهایی محصولات سایپا در آذر 1403 اعلام شد (+جدول کامل) بیانیه دفتر آیت الله سیستانی در پی حمله تروریستی به مسافران پاراچنار پاکستان دلار آزاد از ۷۰ هزار تومان هم عبور کرد! سرهنگ علی محمدی معاون اجرایی پلیس راهور فراجا شد شهیندخت مولاوردی: خشونت علیه زنان طبقه اجتماعی نمی‌شناسد / زمانی که ما در دولت بودیم اعلام شد که بالای ۷۰ درصد از جامعه دارای درجاتی از اختلالات روانی هستند