فنس کشی بخش‌هایی از جاده تهران - مشهد برای حفاظت از یوزپلنگ

حمید ظهرابی شب گذشته در سلسله نشست های شب‌های بخارا با عنوان «شب یوز آسیایی» که در خانه سینما برگزار شد، افزود: ما سعی میکنیم فنس کشی در جاده تهران - مشهد و در منطقه پرخطر با سرعت انجام شود.

معاون محیط زیست طبیعی و تنوع زیستی سازمان حفاظت محیط زیست گفت: برنامه جدی برای پایش علمی و سیستماتیک تمامی زیستگاه های یوز در کشور داریم و اگر مانعی نداشته باشیم این اقدام به سرعت انجام خواهد گرفت.

به گزارش ایسنا حمید ظهرابی شب گذشته در سلسله نشست های شب‌های بخارا با عنوان «شب یوز آسیایی» که در خانه سینما برگزار شد، افزود: ما سعی میکنیم فنس‌کشی در جاده تهران - مشهد و در منطقه پرخطر با سرعت انجام شود و برای این کار رقمی نزدیک به ۲۰ میلیارد نیز از طریق سازمان پیگیری شده تا بتوانیم با تامین آن این کار را انجام دهیم.

معاون محیط زیست طبیعی و تنوع زیستی سازمان حفاظت محیط زیست، با اشاره به اهمیت رفع خطر برای یوز در این جاده گفت: روشن کردن جاده در بخش‌هایی‌که تاریک است و اعمال محدودیت سرعت نیز انجام شده است اما ما تا نقطه مطلوب خیلی فاصله داریم.

ظهرابی تصریح کرد: در برنامه تدوین شده رفع تهدیدها برای ما اولویت خواهد بود. در طول این سالها تلاش کردیم تا زیستگاه‌های اصلی را از دام خالی کنیم و موفقیت‌هایی نیز داشتیم همچنین پارک ملی گلستان و پناهگاه حیات‌وحش در این منطقه هم خالی از دام شده و این رقم به بیش از ۱۵۰ هزار هکتار از زیستگاه‌های یوز رسیده است.

او اضافه کرد: بخش خصوصی و انجمن قرق‌بانان نیز مساحتی را تحت حفاظت قرار داده‌اند و این نشان می‌دهد که مدیریت زیستگاه آن هدفی را که برای آن طراحی شده است را به خوبی پیش می‌برد همچنین بخش خصوصی افزایش امنیت و تکثیر در اسارت را در دست اقدام دارد.

معاون محیط زیست طبیعی و تنوع زیستی سازمان حفاظت محیط زیست ادامه داد: تلاش اصلی ما مطلوبیت زیستگاه است اما طرح تکثیر در اسارت و حفاظت در ذخیره‌گاه نیمه طبیعی نیز در حال انجام است.

وی با اشاره به اینکه در این مدت تلاش کردیم استاندارد بودن سایت را پیش ببریم و با اتفاقات افتاده امیدواریم سایت تکثیر در اسارت ما تبدیل به یک سایت استاندارد شود، تاکید کرد: لازم است یکپارچگی در مدیریت زیستگاه‌های یوز در نظر گرفته شود و برای تحقق این موضوع سعی می‌کنیم از ظرفیت بخش خصوصی در این حوزه استفاده کنیم و این می‌تواند مقداری از محدودیت‌های ما را پاسخ دهد.

به گزارش روابط عمومی سازمان حفاظت محیط زیست، ظهرابی در پایان گفت: در مورد پروژه آزاد راه تهران - مشهد ملاحظات محیط زیستی را با جدیت در حال پیگیری هستیم و پروژه‌هایی که برای ایمن سازی لازم است را سعی می‌کنیم قبل از اجرا پیشنهاد دهیم. استفاده از پهپاد و تامین امکانات پایش نیز از دیگر برنامه‌ها برای حفاظت از یوز خواهد بود.

کانال عصر ایران در تلگرام