در کمال ناباوری، کوچکترین نیروی هوایی جهان، بزرگترین هواپیمای نظامی اروپای غربی را در اختیار دارد.
به گزارش روزیاتو، ارتش لوگزامبورگ در سال ۱۸۸۱ تأسیس شد و امروزه از واحد‌های زمینی و یک واحد هوایی – یک هواپیمای ترابری A۴۰۰M ساخت ایرباس تشکیل شده است. لوگزامبورگ (رسما دوک نشین بزرگ لوکزامبورگ) تنها حدود ۶۵۰،۰۰۰ نفر جمعیت دارد و فاقد فرودگاه و حتی حریم هوایی برای پشتیبانی از یک نیروی هوایی بزرگ است.
بسیاری از اطلاعات در مورد توانایی‌ها و آینده نیروی هوایی کوچک لوگزامبورگ در ادامه این مطلب از وبلاگ Orxy گرفته شده است.
در سال ۲۰۲۰، لوگزامبورگ اولین (و تنها) هواپیمای خود را در بیش از نیم قرن اخیر دریافت کرد – یک ایرباس A۴۰۰M. این اولین بار از سال ۱۹۸۶ بود که لوگزامبورگ یک هواپیمای نظامی دریافت می‌کرد، سالی که سه فروند Pipe PA-۱۸ Super Cub خود را بازنشسته کرد (هواپیما‌هایی که برای رصد هوایی استفاده می‌شد). لوگزامبورگ از آن زمان بخش هوایی خود را گسترش داده و دو هلیکوپتر ایرباس H۱۴۵M، چند پهپاد RQ-۱۱ Raven، پهپاد‌های RQ-۲۰ Puma و پهپاد‌های RQ-۲۱ Integrator را به فهرست دارایی‌های خود اضافه کرده است.
به ادعای وبلاگ Oryx، لوگزامبورگ قصد دارد در آینده هواپیما‌های بیشتری را خریداری کند. لوگزامبورگ همچنین یک هواپیمای سوخت رسان چند منظوره ایرباس A۳۳۰ را خریداری کرده است – احتمالاً به طور مشترک با هلند (اگرچه هنوز تحویل داده نشده است). لوگزامبورگ متعهد است که هر سال ۲۰۰ ساعت پرواز را برای ناوگان چندملیتی A۳۳۰ MRTT ناتو فراهم کند (بعد‌ها تعهد خود را با ۱،۰۰۰ ساعت دیگر افزایش داد) و بودجه نهمین هواپیما را تامین کند.
بر اساس اطلاعات وب سایت ارتش لوگزامبورگ، تعداد پرسنل نیرو‌های مسلح لوگزامبورگ کمی بیش از ۱،۱۲۸ نفر است. این نیرو سالانه ۲۰۰ نفر را جذب و آموزش می‌دهد. بخش هوایی ارتش لوگزامبورگ یک سرویس مستقل نیست. لوگزامبورگ دارای آرم نیروی هوایی مخصوص خود است (که بر اساس پرچم لوکزامبورگ است). این آرم در ناوگان ۱۷ E-۳A Sentry AWACSهای ناتو نیز دیده می‌شود (هواپیما‌هایی که در لوگزامبورگ ثبت شده اند).
نیروی هوایی لوگزامبورگ سال‌ها بدون هواپیما بود تا اینکه ایرباس A۴۰۰M را خریداری کرد. این هواپیما توسط بال هوایی ۱۵اُم ترابری هوایی بلژیک، که در ملزبروک، بلژیک واقع شده است، اداره می‌شود (به این معنی که بخش هوایی لوگزامبورگ حتی در لوگزامبورگ نیست). واحدی که ایرباس A۴۰۰M را اداره می‌کند، یک واحد دو ملیتی بلژیکی-لوگزامبورگی است و این ساختار از سال ۲۰۲۰ برقرار شده است.
این امر به دوک نشین بزرگ لوگزامبورگ اجازه داد تا به ظرفیت عملیاتی فرماندهی ترابری هوایی اروپا (که منابع هوایی آلمان، فرانسه، بلژیک، ایتالیا، هلند، اسپانیا و لوکزامبورگ را شامل می‌شود) کمک کند.
لوگزامبورگ در اتفاقی نادر مرتبط با آمار، مدرن‌ترین بازوی هوایی جهان را دارد. A۴۰۰M در سال ۲۰۲۰ تحویل داده شد (اما در سال ۲۰۰۱ سفارش داده شده بود) که به این معنی است که میانگین سنی هواپیما‌های نیروی هوایی لوگزامبورگ تنها حدود ۴ سال است. در مقایسه، میانگین سنی جت‌های جنگنده نیروی هوایی آمریکا حدود ۲۸ سال است.
لوگزامبورگ از این هواپیما برای ماموریت‌های بشردوستانه و حمل و نقل پرسنل و محموله استفاده کرده است. همچنین از آن برای ماموریت‌های مالی استفاده کرده است. در طول تهاجم تمام عیار روسیه به اوکراین، لوگزامبورگ نیروی هوایی نوپای خود را برای انتقال تجهیزات به اوکراین به کار گرفته است.
عملیات‌های A۴۰۰M از فرودگاه بین المللی فایندل لوگزامبورگ در حال بررسی است (اگرچه نیرو‌های مسلح لوگزامبورگ در حال حاضر فاقد فضای اختصاصی فرودگاهی خود هستند).
لوگزامبورگ دو هلیکوپتر ایرباس H۱۴۵M برای نیرو‌های مسلح خود به منظور انجام مأموریت‌های نظارتی و ضد تروریسم خریداری کرد. همچنین این کشور قصد دارد هلیکوپتر‌های بزرگتری را خریداری کند که در آینده نوعی قابلیت ترابری هوایی تاکتیکی را برای این کشور کوچک فراهم می‌کنند.
H۱۴۵M یک هلیکوپتر کاربردی سبک دو موتوره است که برای طیف وسیعی از ماموریت‌های تاکتیکی در میدان نبرد (از جمله ترابری نیرو‌ها و تجهیزات و ارائه سطحی از قدرت آتش) طراحی شده است. این یک هلیکوپتر همه کاره و سرسخت است که برای سازمان‌های مجری قانون نیز کاربرد مدنی پیدا کرده است. این هلیگوپتر‌ها توسط بخش بزرگ هلیکوپتری ایرباس ساخته شده اند. در ایالات متحده، ارتش ایالات متحده از انواع UH-۷۲A و UH-۷۲B Lakota استفاده می‌کند.
حوزه‌ای که لوگزامبورگ دارای ماشین‌های پرنده متعددی است، در بخش پهپاد‌ها (معروف به سیستم‌های هوایی بدون سرنشین) است. این ناوگان پهپاد بزرگتر از ناوگان برخی از کشور‌های دیگر در اروپا است. این کشور پهپاد‌های Raven، Puma، Integrator، و پهپاد کوچک دست پرتاب Atlas Pros را در اختیار دارد. به عنوان بخشی از ناوگان نظارتی زمینی اتحاد ناتو، لوگزامبورگ در پرواز پنج هواپیمای بدون سرنشین RQ-۴D Phoenix HALE نیز نقش دارد.
لوگزامبورگ ممکن است در آینده از پهپاد‌های بزرگتری استفاده کند (احتمالاً MQ-۹B SkyGuardian یا Elbit Hermes ۹۰۰ اسرائیلی). در نهایت، لوگزامبورگ یک ماهواره ارتباطی متعلق به دولت نیز دارد – GovSat-۱ که در سال ۲۰۱۸ به فضا پرتاب شد.