عصر ایران - همانطور که پوست در برابر عوامل خارجی از قسمت های داخلی بدن انسان محافظت می کند، رنگ نیز نقشی مشابه را برای خودرو ایفا می کند. اما برخلاف پوست انسان، لایه بیرونی رنگ یک وسیله نقلیه می تواند طی سال ها به محیط زیست آسیب وارد کند. شرکت خودروسازی اشکودا رسیدگی به این مساله را مد نظر قرار داده است.
در همین راستا، اشکودا راه‌حل نوآورانه ای را برای کمک به محیط زیست یافته است و آن به حداقل رساندن میزان پرایمر (بتونه) مورد استفاده در روند رنگ آمیزی یک خودرو است. در نتیجه، لایه نازک‌تری نسبت به گذشته با کیفیتی مشابه روی بدنه خودرو اعمال می شود.
به گفته اشکودا، با اعمال یک لایه نازک‌تر رنگ می توان به صرفه جویی 720 تن مواد در سال بدون کاهش کیفیت دست یافت. این صرفه جویی حذف تقریبا 50 هزار کیلومتر مسیر که باید کامیون ها برای حمل مواد از تامین کننده به کارخانه پوشش دهند را در پی دارد.
این پرایمر جدید از ترکیب همان چهار ماده کلاسیک حاصل می شود که شامل رنگدانه، بایندر، فیلر و حلال می شوند که حلال محلول در آب است. مورد آخر در مقایسه با حلال های مضری که تا به امروز استفاده می شدند مانند لاک الکل، اورتان یا مینا بار دیگر برای محیط زیست مفید است زیرا این حلال های مضر دارای ترکیبات ارگانیک فرار هستند و هوا را آلوده می کنند.
این گونه نیست که اشکودا یک ماده فوق جادویی را یافته باشد، بلکه جادو در مقدار هر جزء مورد استفاده وجود دارد. دستورالعمل جدید به مدت 10 ماه آزمایش شده است که طی این مدت خودروهای رنگ آمیزی شده با پرایمر جدید در معرض شرایط آب و هوایی و دماهای مختلف قرار گرفتند. نتایج این آزمایش ها از نظر دوام مثبت بود، از این رو، کارشناسان اشکودا اطمینان خاطر یافتند تا رمز موفقیت را در دیگر مراحل فرآیند رنگ آمیزی به کار بگیرند.
اشکودا در آگوست 2019 یک سرمایه گذاری 214.5 میلیون یورویی را برای بروزرسانی سالن رنگ کارخانه خود در ملادا بولسلاو انجام داد. فناوری ها و فرآیندهای به کار گرفته شده در این بخش کسب جایزه Special Award – Excellent Start-up of a New Paint Shop را در سال 2021 به همراه داشت.