عصر ایران- پاییز گذشته فولکس واگن خودروی الکتریکی ID.4 را وارد خط تولید خود کرد و اکنون نسخه پرفورمنس این شاسی بلند الکتریکی را با لوگوی GTX معرفی می کند. برخلاف نسخه استاندارد آی دی.4 که از یک موتور الکتریکی استفاده می کند نسخه جی تی اکس از یک موتور الکتریکی دیگر که روی محور جلو نصب شده نیز بهره مند می شود تا میزان خروجی از 201 اسب بخار به 295 اسب بخار افزایش یابد.
نسخه GTX در آزمون های سرعت موفق شده که شاخص صفر تا 100 کیلومتر برساعت را طی 6.2 ثانیه ثبت کند. این رکورد برای نسخه استاندارد 8.5 ثانیه بوده که بهبود مناسبی به نظر می رسد.
بیشینه سرعت نیز از 160 به 180 کیلومتر برساعت ارتقا یافته و البته بطور الکترونیکی روی این عدد محدود شده است.
آی دی.4 جی تی اکس از سامانه تمام چرخ محرک هوشمند استفاده می کند که بطور اتوماتیک تنظیم می شود. بدین ترتیب که کراس اوور فولکس واگن در حالت عادی روی حالت محور عقب قرار دارد تا زمانیکه سنسورها نیاز به کشش و نیروی بیشتر را دریافت کنند. علاوه بر این در حالت رانندگی اسپرت و زمانی که راننده پدال گاز را بیشتر درگیر کند نیز سامانه تمام چرخ محرک فعال می شود.
تغییر حالت از حالت محور عقب به تمام چرخ محرک براساس ادعای سازنده بسیار سریع و روان انجام می شود و عملا وقفه ای در عملکرد خودرو احساس نخواهد شد.
آی دی.4 جی تی اکس بطور استاندارد از رینگ های آلومینیومی 20 اینچی استفاده می کند و نمونه 21 اینچی در حالت آپشن ارائه می شود که در این حالت محور جلو به سیستم ترمز با دیسکهای 358 میلیمتری در محور جلو مجهز خواهد شد.
نکته ناامید کننده استفاده از سیستم ترمز کاسه ای در محور عقب حتی در این نسخه پرفورمنس، است!
در حالت آپشن امکان انتخاب سیستم تعلیق اسپرت با کاهش ارتفاع 15 میلیمتری در نظر گرفته شده است. کمک فنرهای تطبیقی نیز بخشی از پکیج اسپرت پلاس هستند.
باتری این خودروی الکتریکی دقیقا مانند نمونه استاندارد آی دی.4 از نوع لیتیوم-یون 77 کیلووات ساعت است که امکان پیمایش 480 کیلومتر را در اختیار راننده قرار می دهد. با پشتیبانی از فناوری شارژ سریع و شارژر 125 کیلوواتی، باتری طی 30 دقیقه قابلیت پیمایش 300 کیلومتر را در خود ذخیره می کند.
در کابین محصول جدید فولکس واگن آپشن های مختلفی پیش روی مشتریان قرار دارد. نمایشگر هدآپ، نمایشگر سیستم سرگرمی 12 اینچی(در حالت استاندارد 10 اینچی) و ... از جمله این موارد هستند.
انتظار می رود این خودرو بین 50 تا 60 هزار یورو قیمت گذاری شود.
مازیار دانیالی
بیشتر بخوانید:
*تائوس 2022 ؛ یکی از ارزانترین شاسی بلندهای فولکس واگن در بازار جهانی (+عکس)
*تالاگون 2021؛ شاسی بلند درشت اندام فولکس واگن توسعه یافته در چین (+عکس)
*تیگوان SEL آر-لاین 2021؛ پرفروش ترین شاسی بلند فولکس واگن با برچسب قیمت 40 هزار دلاری (+عکس)
*45 جی تی آی؛ نسخه ویژه یکی از محبوب ترین محصولات فولکس واگن در 45 سالگی! (+عکس)
*اطلس SEL بیس کمپ 2021؛ شاسی بلند پرمصرف فولکس واگن! (+عکس)
*جِتا 2020؛ سدان اقتصادی فولکس واگن با پیشرانه توربو و کابین فناورانه (+عکس)
*آی دی.4 مدل 2021؛ کراس اوور الکتریکی و اقتصادی فولکس واگن وارد بازار می شود (+عکس)
*معرفی قدرتمندترین نسخه استاندارد گلف برای طرفداران یک برند محبوب باسابقه (+عکس)
*تائوس؛ معرفی یکی از کوچکترین کراس اوورهای فولکس واگن برای برزیل! (+عکس)
*آرتئون 2021 در چین رویت شد/ استیشن آلمانی که به شاسی بلند نزدیک شده است! (+تصاویر)
*نیووس؛ کراس اوور 14 هزار دلاری جدید فولکس واگن معرفی شد (+تصاویر)
*ائروداینامیک ترین خودروی فولکس واگن؛ از ناردو رینگ تا تالار افتخارات! (+تصاویر)
*خاص ترین نمونه "گلف" وارد حراج می شود/ تحفه آلمانی با امضایی از ایتال دیزاین! (+تصاویر)
*آئودی آر اس6 آوانت 2021/ هیبرید یک خودروی خانوادگی و اسپرت! (+تصاویر)
*کراس اووری به نام اقوام شمال آفریقا/ فرمولی برای ارائه زیبایی در نهایت سادگی!(+تصاویر)
*آئودی آر اس3 اسپرت بک 2020 / عبور توربوی آتشین از محدودیت! (+تصاویر)
*آلبوم 2020 تیونر مطرح آلمانی با محصولات آئودی/ از آبی مات تا توربوی 690 اسبی! (+تصاویر)
*مقایسه دو شاسی بلند مطرح در بازار جهانی/ نماینده آلمان در برابر فرزند شایسته سوئد! (+تصاویر)
*ارباب حلقه ها و کوپه 4 درب 2019/مراحل طراحی یک خودروی باکیفیت را از نزدیک ببینید! (+فیلم و تصاویر)
*"کراس اسپرت"؛ شاسی بلندی در کلاس اقتصادی! (+فیلم و تصاویر)
*وَن آلمانی با تیونینگ آ ب ت (+تصاویر)
*کراس اوور جدید آئودی با تیونینگ "آ ب ت" (+تصاویر)
*کورادو؛ خودروی محبوب فولکس واگن در تمام دوران! (+تصاویر)
*پاسات 2020 معرفی شد/سدان اقتصادی با امکانات روز (+تصاویر)
*سفری در زمان با 10 وانت از فولکس واگن! (+تصاویر)