عصرایران- پورشه 550 یکی از خاص ترین محصولات تمام دوران در تاریخ صنعت خودروی جهان است. از سال 1953 تا 1956 وارد فاز تولید شد و تنها 90 دستگاه از آن کارخانه اشتوتگارت(آلمان) خارج شد.
این کوپه 2 درب مجهز به موتور 1.5 لیتری تخت با میل بادامک دوبل بود که 108 اسب بخار خروجی و 121 نیوتن متر گشتاور داشت. این مجموعه با جعبه دنده دتی 5 سرعته(یا 4 سرعته) هماهنگ شد.
از منظر ابعاد پورشه 550 برابر با 3700 میلیمتر در طول، 1610 میلیمتر در عرض و 980 میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته است. فاصله بین محورها نیز برابر با 2100 میلیمتر است. وزن خالص خودرو نیز حدود 550 کیلوگرم محاسبه شده است.
اما این محصول که در حالت استاندارد یک خودروی کاملا خاص محسوب می شود؛ سوژه ای برای ماجراجویی های یک تیونر بوده تا تبدیل به یک 550 اسپایدر مدل روز شود! هرچند خیلی ها همان شرایط کلاسیک را ترجیح می دهند.
برای بدنه از کد رنگ قهوه ای مخصوص تویوتا استفاده شده است. رینگ های آلیاژی کلاسیک فوکس که طرفداران پورشه به خوبی ارزش آنرا درک می کنند، برای 550 اسپایدر انتخاب شده است. لاستیک های تویو با جزئیات نارنجی رنگ هماهنگ با تم داخل کابین هم بر زیبایی کار افزوده است.
فضای داخل کابین هم ترکیبی از چرم نارنجی و پارچه با طرح چهارخانه است. البته یکی از مهترین تغییرات اعمالی به تک صندلی کردن کابین مربوط می شود.
در بخش پیشرانه از یک تپنده 2.6 لیتری با خروجی 200 اسب بخار استفاده شده که با توجه به وزن پایین خودرو، قدرت و عملکرد بالایی را برای 550 اسپایدر تضمین می کند.