عصرایران- ایتالیایی ها مجموعه ای بینظیر از خودروهای کلکسیونی با برندهایی مانند آلفا رومئو، لامبورگینی، فراری و ... را در اختیار دارند. در این میان نامی وجود دارد که شاید کمتر برای مخاطب آشنا باشد: د تومازو اتومبیلی.
این خودروساز ایتالیایی به دلیل ساخت کوپه های مختلف و بویژه مدلی با نام پنترا میان طرفداران محصولات اسپرت به محبوبیت زیادی دست یافت. محصول مذکور از سال 1971 تا 1992 روی خط تولید قرار داشت و مجموعا 7260 دستگاه از آن تحویل مشتریان شد.
در طراحی این محصول افراد مشهوری مانند مارچلو گاندینی افسانه ای نیز مشارکت داشت. د تومازو پنترا از یک موتور 8 سیلندر 5.8 لیتری فورد استفاده می کرد که این مجموعه با یک جعبه دنده 5 سرعته دستی هماهنگ شد. این تپنده 330 اسب بخار خروجی داشت.
پنترا از منظر ابعاد 4013 میلیتر در طول(مدل های 1971)/ 4270 میلیمتر(مدل های بعد از 1971)، 1702 میلیمتر در عرض(مدل های 1971)/ 1811 میلیمتر(مدل های بعد از 1971) و 1100 میلیمتر در ارتفاع توسعه یافت. فاصله بین محورها نیز برابر با 2500 میلیمتر اعلام شد.
دفتر مرکزی این کمپانی تا سال 2004 در مودنا(ایتالیا) فعال بود و پس از آن اطلاعات دقیقی در رابطه با سرنوشت این برند وجود نداشت تا آنکه اخباری مربوط به خرید برند توسط نورمن چوی در سال 2014 منتشر شد. چوی ثروتمند هنگ کنگی و مالک آپولو اتومبیل است. جدیدترین خبر در رابطه با د تومازو به انتشار تصاویری از محصولی به نام پی72 مربوط می شود.
ابر خودرویی که براساس شاسی فیبرکربنی آپولو Intensa Emozione توسعه یافته و تولید آن به 72 دستگاه محدود خواهد بود. این محصول برچسب قیمت 850 هزار دلاری خواهد داشت.
فضای کابین این محصول فوق العاده خاص و لوکس است و مخاطب را تا حدودی به یاد کابین محصولات پاگانی می اندازد.
پی72 از یک موتور سوپرشارژ 8 سیلندر با خروجی 700 اسب بخار و گشتاور 825 نیوتن متر استفاده می کند. این مجموعه با یک جعبه دنده 6 سرعته دستی هماهنگ شده است. جالب آنکه این محصول طرحی بروز شده از محصول کلاسیک د تومازو با نام اسپرت5000 مدل 1965 است.