صفحه نخست

عصرايران دو

فیلم

ورزشی

بین الملل

فرهنگ و هنر

علم و دانش

گوناگون

صفحات داخلی

کد خبر ۶۸۰۳۱۸
تعداد نظرات: ۲ نظر
تاریخ انتشار: ۱۲:۳۰ - ۰۶ مرداد ۱۳۹۸ - 28 July 2019

داستان 2 منطقه سبز، از بغداد تا کابل

کامیون‌ها و خودروهای باربری که وارد برخی از مناطق شهری می‌شوند، باید توسط اسکنرهای بسیار قوی در نزدیکی فرودگاه بررسی شوند.

این روزها دیوارهای بتنی پیچ در پیچ و ایست‌‌های بازرسی در خیابان‌های بیشتری از کابل دیده می‌شود. این "منطقه سبز" کابل نام دارد؛ منطقه‌ای به شدت محافظت شده در کابل که با الهام از الگوی "منطقه سبز" پایتخت عراق ایجاد شده که باعث کاهش آسیب‌های ناشی از حملات گروه‌های افراطی می شود.

به گزارش عصر ایران، خبرگزاری فرانسه در گزارشی به چگونگی ایجاد منطقه سبز امنیتی در کابل پرداخت.

در این گزارش آمده است: "منطقه سبز" کابل ناحیه دیپلمات‌نشین و ثروتمند پایتخت افغانستان محسوب می‌شود. الگوی این منطقه تا حد زیادی تحت تاثیر "منطقه سبز"  بغداد عراق قرار دارد؛ منطقه‌ای که پس از سرنگونی "صدام حسین" در سال 2003 شکل گرفت. در آن زمان مخالفان دولت جدید بسیاری از مناطق بغداد را به منطقه جنگی تبدیل کردند. به همین دلیل  مقامات شهری و دولتی عراق بر آن شدند تا بسترهای مناسبی را برای امنیت بیشتر رقم بزنند.

 

دیوارهای بتنی و ایست‌های بازرسی بیشتر از قبل در کابل دیده می‌شوند/ خبرگزاری فرانسه

ناحیه سبز بغداد تجربه‌ موفقی از آب درآمد. با وجود آنکه "داعش" در سال‌های اخیر کنترل بخشی از نواحی عراق و سوریه را در دست گرفت، میزان خشونت‌ها در بسیاری از بخش‌های بغداد به شکل چشم‌گیری کاهش نشان داد.

اینک بغداد قصد دارد پس از مدت‌ها درهای "منطقه سبز" را به روی مردم باز کند. در این شرایط ساکنان صدها خیابان بغداد می‌توانند پس از چندین سال درگیری به بقیه نقاط شهرشان بروند.

 اما در این سوی جهان و در مرکز کابل که روزگاری به دلیل باغ و رودخانه‌های "بابور"ش معروف بود، تدابیر امنیتی افزایش می‌یابد. باغ‌های بابور کابل جایش را به دیوارهای ضد انفجار و مستحکم  می‌دهد. تعداد ایست‌های بازرسی افزایش یافته و بر ترافیک منطقه‌ می‌افزایند تا زندگی امن شهروندان سخت‌تر شود.

باز شدن منطقه سبز بغداد پس از 16 سال برای عموم/ خبرگزاری فرانسه

پس از انفجار بزرگ سال 2017 کابل در نزدیکی "ناحیه سبز"،طرح امنیتی این منطقه تشدید شد. انفجار کابل در نزدیکی "منطقه سبز" بزرگترین انفجار مرگبار این شهر پس از سال 2001 به شمار می‌آید و بیش از 150 نفر در آن کشته شدند.

این انفجار باعث خسارت‌های زیاد و تخریب ساختمان‌های اطراف شد. تا جایی که شیشه پنجره بسیاری از ساختمان‌ها در فاصله چند صد متری فرو ریخت.

اندکی پس از این انفجار مقامات شهری کابل اعلام کردند که برای حفظ امنیت، با دیواری فولادی از مرکز و قلب شهر محافظت خواهند کرد. با این وجود آنها تائید کردند که  با بیش از 100 روش مراقبتی قادر به کنترل تمام افراد شهر نخواهند شد.

بسیاری از خیابان‌های بغداد دوباره به روی عموم باز می‌شوند/ خبرگزاری فرانسه

کامیون‌ها و خودروهای باربری که وارد برخی از مناطق شهری می‌شوند، باید توسط اسکنرهای بسیار قوی در نزدیکی فرودگاه بررسی شوند. این کار برای پیدا کردن مواد منفجره یا تجهیزات مشکوک صورت می‌گیرد و ممکن است ساعت‌ها طول بکشد.

به همین دلیل انباشتگی و ترافیک در این مناطق که حکم شریان‌های اصلی حمل و نقل کابل را دارند، رشد نشان می‌دهد. با این وجود، حملات تروریستی نیز برای ساعت‌های اوج ترافیک طرح‌ریزی می‌شوند.

دیپلمات‌ها نیز  به شدت  از حرکت بین شهری اجتناب کرده و از بالگردهای گران برای جابه‌جایی تا فرودگاه استفاده می‌کنند. به همین دلیل صدای بالگردها به کرات در خیابان‌های بی‌روح شهر شنیده می‌شود.

دیوارهای بتنی ضد انفجار جای باغ و رودخانه‌های کابل را می‌گیرد/ خبرگزارس فرانسه

تنها تعداد معدودی از مردم افغانستان امکان ورود به "منطقه سبز" را دارند. جایی که خودروها بارها اسکن شده و ایست‌های بازرسی با دقت به تفتیش مردم می‌پردازند.

این منطقه برای بسیاری از مردم کابل "ممنوعه" محسوب می‌شود و ساکنان "منطقه سبز" نیز محصور به شمار می‌آیند.

شیرمحمد راننده تاکسی 48 ساله در کابل گفت: آخرین رانندگی من در خیابان‌های مرکزی شهر به دوران حکومت طالبان باز می‌گردد.

شهر زشت

منطقه سبز امنیتی کابل، رسما در سال 2001 ساخته شد و ساختمان‌هایی مانند شعبه اصلی ناتو و کاخ ریاست‌جمهوری در آن قرار دارند. به همین دلیل در طبقه‌بندی محرمانه از لفظ "سبز" برای این منطقه استفاده می‌کنند. بقیه مناطق کابل به دلیل حجم بالای خطرات با لفظ منطقه "قرمز" شناخته می‌شوند.

پس از سرنگونی دولت طالبان، امنیت در سراسر افغانستان کاهش یافت. از این رو طالبان و -بعدها داعش- حملات خود در افغانستان را افزایش دادند.

حملات در ماه‌های اخیر و پس از مذاکرات فراوان آمریکا و طالبان اندکی کاهش یافته است. با این وجود مقامات کابل اعلام کرده‌اند که برنامه‌های ویژه‌ای برای گسترش "منطقه سبز" دارند.

یک مقام امنیتی که تمایلی به افشای نام خود نداشت به خبرگزاری فرانسه گفت: این گسترش از ناحیه شمالی منطقه سبز و در نزدیکی فرودگاه آغاز خواهد شد. هدف نهایی طرح، ساخت جاده‌ای امنیتی برای مقامات است.

مقامات کند بودن روند این برنامه را تائید کردند. بخش‌هایی از این منطقه باید تخیله شود. فرآیند پیدا کردن خانه‌های جدید برای ساکنان این بخش نیز وقت‌گیر و زمان‌بر است.

افزایش روش‌های ایمنی برای مقابله با حملات احتمالی در افغانستان/ خبرگزاری فرانسه

مقامات کابل با اشاره به نگرانی‌شان در خصوص شرایط امنیتی،  از پاسخ به پرسش‌های خبرگزاری فرانسه در خصوص توسعه منطقه سبز اجتناب کردند.

شیر محمد در این باره گفت: اگر ناحیه سبز کابل باز شود، فشار ترافیکی به شدت کاهش خواهد یافت.

شکرا.. خان از دیگر شهروندان کابل نیز بی‌صبرانه در انتظار روزی است که درهای این منطقه به روی عموم باز شود و دیوارهای زشت محافظ از شهر حذف گردند.

او در این خصوص گفت: کابل با این دیوارها و مشکلات به شهر زشتی تبدیل شده و مقامات باید "ناحیه سبز" را به حومه کابل منتقل کنند.

ارسال به تلگرام
انتشار یافته: ۲
در انتظار بررسی: ۰
غیر قابل انتشار: ۰
ناشناس
۱۰:۵۰ - ۱۳۹۸/۰۵/۰۷
عصر ایران . نمیدانم چرا عصر ایران خبرها و تحلبل هابی را برای کاربران در سایت قرار میدهد اما وقتی کاربران نطرات خودشان را عنوان‌میکنند بی خبال هست . منطورم این هست وقتی خبری یا نظری از فردی از مسولین کشور در سایت قرار میدهید و به دلایل زیاد نمیتوانید نطر کاربران را زیر ان خبر درج‌کنید براحتی میشود ان قسمت نطر دهی را پاک کنید تا کاربران وقتشان گرفته نشود نطر بدهند حتی سانسور شده ان هم پخش نشود . باور کنید هم احترام به کاربران هم‌گداشته اید .
خويي
۲۰:۴۸ - ۱۳۹۸/۰۵/۰۶
با اين وضعين محال است رنگ ارامش وامنيت را ببينند
تعداد کاراکترهای مجاز:1200